Lenkgetriebe V6 erneuern

Ja der BKV muss raus. Aber wie willst du das denn überholen?

Könnte die Ursache nicht woanders liegen?

Was Google so alles findet?

http://www.motor-talk.de/forum…d-wie-teuer-t2672478.html

https://www.autowerkstatt-auto…ratur-instandsetzung.html

http://www.hellwig-germany.de/lenkgetriebe2.htm

Der aus bau ist eigenlich simple aber dadu einen V6 hast ist das sehr eng
BK muss raus Domstrebe raus falls vor handen auch
Lenkungsdaempfer raus achtung merken wie rum das ding drin ist und auch seine teile, hab mir sagen lassen der past nur in eine richtung.
Spurstangen vom Lenkgetriebe ab heist das mitnehmerblech, ist von unten gekontert, die 2 schrauben aus der zahnstange raus drehen wenn genug platz da ist dann nur werg druecken.
Lenksaule ab da macht man von innen auch ein schlauch der Servo ab nach entfernen des gumiteils.
den anderen von ausen ab
dann linkes rad runter um die schrauben vom getriebe runter machen
im motor raum braucht man nun einen gebogenen 17erner schluessel die beiden schrauben raus
dann das getriebe nach vorne ziehen das es von den schrauben runter kommn etwas nach rechts und dann durch den tunnel der spurstange auf der linken seite raus faedeln oder wars Rchts egeal geht irgend wo raus.
wenn es nicht so passt muss noch die Spurstange raus ich brauchte es nicht machen da ich das durch den 4Zyl motor nach oben raus bekam.

Du bekommst Gleich ne PN mit der Repanleitung moeglichwe weise kanst du es noch mal hin bekommen meist kann man es noch mal nach stellen.
aber Vorsorglich kanst du dir schon mal nen AT-getriebe besorgen das moeglichst zeit nahe ich weis nicht wielange die noch erhaeltlich sind.