KLR.... gut oder nicht?

ich merks nur im stand, wenn der motor noch kalt is. dann scheppert er gscheid, bzw. wackelt rum usw... aber ob das vom KLR kommt, kann ich natürlcih ned versichern..

Hi Leute,

ich suche ganz dringend eine Einbauanleitung für einen KLR der Firma HJS. Wer hat eine rumliegen?

Pete

Hast was wichtiges vergessen.
Soll die Einbauanleitung vom 4, 5 oder 6 Zyl sein

Ups

Sorry

Es ist ein Audi 90, 2.3 NG (5ender), EZ 1990

So ist es brav.

Also nochmal:

Hallo Leute. Ich such ganz dringend eine Einbauanleitung von nem KLR der Firma HJS für einen Audi 90, 2.3 MKB: NG, EZ 1990. Wer hat zufällig eine rumliegen?

Pete

Hat sich erledigt. Hab was bei Google gefunden.

Google hilft immer

Aber nicht immer.

Musste grad feststellen, das die ABE, wo dabei war, nicht die gleiche KBA-Nummer hat. Das heißt, ich hab auf der ABE eine ganz andere KBA stehen. als auf dem KLR. Aber sonst sind alle Angaben korrekt. Tragt mir das der Tüv dennoch ein oder brauch ich ne andere ABE.

Zu jedem KLR gibt es auch nur eine ABE. Wenn du wie in deinem Fall nen gebrauchten KLR gekauft hast und ne andere ABE mit ner falschen Nummer hast, so wird das nicht eingetragen. Kannst also in die Tonne kloppen das Ding. Warum fragst du vorher nicht?

Hat sich wieder erledigt. Hab mit HJS telefoniert. Hab ne Ersatz-ABE für mein Teil

Zitat von Pete

Hat sich wieder erledigt. Hab mit HJS telefoniert. Hab ne Ersatz-ABE für mein Teil

Wie? Du brauchst ne ABE für dein Teil?

muss ja ein mords gerät sein, das er da schon ne abe für brauch

Zitat von mFlaM

muss ja ein mords gerät sein, das er da schon ne abe für brauch

So groß ist das mords Gerärt au net. Nur ist immer eine ABE bei jedem neuen KLR dabei und die gibt es nur einmal, denn jede KLR hat ne andere KBA-Nummer

Mal schauen. Ich muss ja das Ding ja net eintragen lassen, sondern ich brauch nur den Steuerermäßigungsantrag bei der Zulassungsstelle abgeben, damit ich die EURO2 bekomm. So hat es zumindestens derjenige gemacht, von dem ich den KLR hab.

Ich halte euch auf den laufenden...

Bin ja mal gespannt, ob das so einfach klappt... Wünsch es dir natürlich...

Eine frage hätte ich, falls die nicht schon irgendwo anders beantwortet wurde, sind diese ebay KLR´s gut ?
In meinem B3 hab ich glaub auch ein von Twintec drine, von daher sollte das in Ordung sein, wurde allerdings von der Werkstatt gekauft und eingebaut, ich frag nur deshalb weil der damals in der Werkstatt um weiteres teuer war als der im ebay !

ich würde den im Cabrio verbauen. KLICK

Steht da en anderer Hersteller drauf?

wer weis was man da bei ebay angedreht bekommt, darum frag ich !
genauso könnt ich auch fragen ob da auch alles geklapt hat und ob auch alles dabei war... steht zwar dran aber wie ja sachon gesagt !

@ tenere-treiber und die anderen Spezis, die den KLR abklemmen wollen...
Zuerst möchte ich euch drauf hinweisen, weil es auf den 3 Seiten noch keiner gemacht hat, das es STEUERBETRUG ist, wenn ihr nur abklemmt, aber weiterhin von den Steuervorteilen des KLR-Systems profitiert.

Desweiteren kann ich auch nur bestätigen, daß z.B. mein Twintec-KLR-System seit fast 7 Jahren einwandfrei funktioniert und wie schon gesagt wurde, nach der Warmlaufphase abschaltet, und keinen Einfluß mehr auf das Fahrverhalten hat.

Gruß und gute fahrt, MC aus MK

Er kann ja einen Kabelbruch haben... und der Laie muss das nicht erkennen.

Aber ja, stimmt schon. Leider gibts sowas in Österreich nicht, von daher stellt sich mir die Frage nicht.

Hat der KLR eigentlich Vorteile? Ausser der Steuer.