Euro 2 Norm für Coupe 2,8 Quattro Bj.´91 ?

Für den quattro gibt's auch nichts offizielles soweit ich weiß.
Habe das selbe Problem;)
Kannst probieren ob dir jemand den twintec kaltlaufRegler einträgt.
Grüße

Kaltlaufregler von Twintec (mechanisch) oder HJS (elektronisch). Ob quattro oder nicht ist eher sekundär. Ist ja nur die Antriebsart und hat nix mit den Abgasen zu tun.

Geht dabei aber um die ABE,
ich hab bei meinem 2.8er Quattro Coupe auch etwas länger gesucht, habe aber auch nicht einfach umschlüsseln können, daher hab ich bei mir einen Zusatzluftregler einer anderen Firma eingebaut. Ist auch eingetragen, das Teil hat mich ~290 € gekostet. (siehe Q4 in meiner Coupe Doku). Hab leider meine Unterlagen dazu nicht mehr griffbereit, suche ich nochmal raus.
Im Fahrzeugschein steht zumindest: EGS-GAT System mit ABE 16949.
Ich glaub jedoch, dass die Firma wo ich das gekauft hab mir deren letztes Verkauft hatte.

beste Grüße,
der Paul

http://www.ebay.de/itm/Twin-Te…teile&hash=item23188b6724

Da:P

Hallo jan
Ich zahle für mein Coupe 2.8 Quattro auch knapp über 400 Euro steuer. Habe auch sehr lange gesucht aber es gibt leider kein System, das Fahrzeugen mit frühem Baujahr zu Euro 2 verhilft. Habe auch schon mit Audi telefoniert und nach einer Umschlüsselung gefragt. Paar Tage später kam ein Brief....ihr Fahrzeug lässt sich nicht umschlüsseln....
Es gibt nen Minikat aber der ist erst für FZG ab 96 zulässig.

Ich bin leider auch ratlos und würde mich über ein System zur Steuerersparnis, DAS AUCH LEGAL IST, freuen.

Matze
Ob quattro oder nicht ist eben nicht egal, weil du durch den Quattro antrieb einen höheren Verbrauch hast. Das bedeutet du hast auch mehr Schadstoffausstoß. Die späteren Baujahre des V6 sind schon Euro 2 weil sie meines Wissens über eine Abgasrückführung verfügen. Habe aber auch schon gehört, dass auch der frühe Audi beim Abgastest die Grenzwerte von Euro 2 einhält. Aber das bringt dir leider nichts.

mfg alex

Komisch ist aber, das beim 2.6er zum Beispiel, zwischen Frontantrieb oder quattro nicht unterschieden wird. Hab aber nochmal geschaut, scheinbar haben se beim 2.8er die quattro Generation gleich mal wieder komplett vergessen. Das der quattro mehr Benzin verbraucht ist zwar richtig, aber dem KLR völlig Wurscht. Der führt dem Motor im kalten Zustand nur mehr Luft zu damit der Motor schneller warm wird und somit der KAT eher anfängt zu arbeiten.

Nachtrag für den TE: Frag mal hier nach. Dein Fahrzeug ist hier mit aufgeführt, also muss es eine Möglichkeit geben. http://www.autoreich.de/audi.html

Es geht dabei weder um Verbrauch noch ähnliches...es geht einfach darum das die abe nicht für das Fahrzeug 2.8 quattro gemacht wurde wegen den Kosten. Habe mit twintec gesprochen. Das Interesse war den ihrer Meinung am 2.8q nicht groß genug.

Na da hammers doch. Und weil in D nichts übertragbar ist, darf es eben nicht funktionieren. Genau das gleiche mit'n JN beim B3. Nur das die Motoren unter sich, egal ob quattro oder nicht, immer die gleichen sind, das will auch keiner einsehen.

In den Papieren von TwinTec stehen Fronti und Quattro drin und zwar alle ABC und AAH egal ob Typ89, A6 oder A4 . Wo soll also das Problem sein? Habs doch bei mir auch drin.

Bist du dir sicher?
Dann möchte ich bitte ne Kopie deiner Abe:D

Kannst du gerne haben geb mir deine Email Adresse und ich jags durchn Scanner

Zitat von matze1983

Komisch ist aber, das beim 2.6er zum Beispiel, zwischen Frontantrieb oder quattro nicht unterschieden wird. Hab aber nochmal geschaut, scheinbar haben se beim 2.8er die quattro Generation gleich mal wieder komplett vergessen. Das der quattro mehr Benzin verbraucht ist zwar richtig, aber dem KLR völlig Wurscht. Der führt dem Motor im kalten Zustand nur mehr Luft zu damit der Motor schneller warm wird und somit der KAT eher anfängt zu arbeiten.

Nachtrag für den TE: Frag mal hier nach. Dein Fahrzeug ist hier mit aufgeführt, also muss es eine Möglichkeit geben. http://www.autoreich.de/audi.html

genau das ist die Firma die ich gestern gesucht habe.

Von denen hab ich meinen Zusatzluftregler in meinem '92er 2.8er Coupe Quattro.
Ich fahre damit auf Euro2 und zahle dadurch nur noch ~200 € Steuern im Jahr

Einbau kannst du selber durchführen oder in der Werkstatt deines Vertrauens machen lassen, mich hat es damals 100 € gekostet, dann aufs Amt und Euro2 eintragen lassen. 1 Monat später kamen vom Steueramt ~200 Euros zurück, wodurch sich das jetzt im Juli gesamt amortisiert

Zitat von Alex1994

Hallo jan
Ich zahle für mein Coupe 2.8 Quattro auch knapp über 400 Euro steuer. Habe auch sehr lange gesucht aber es gibt leider kein System, das Fahrzeugen mit frühem Baujahr zu Euro 2 verhilft. Habe auch schon mit Audi telefoniert und nach einer Umschlüsselung gefragt. Paar Tage später kam ein Brief....ihr Fahrzeug lässt sich nicht umschlüsseln....
Es gibt nen Minikat aber der ist erst für FZG ab 96 zulässig.

Ich bin leider auch ratlos und würde mich über ein System zur Steuerersparnis, DAS AUCH LEGAL IST, freuen.

Matze
Ob quattro oder nicht ist eben nicht egal, weil du durch den Quattro antrieb einen höheren Verbrauch hast. Das bedeutet du hast auch mehr Schadstoffausstoß. Die späteren Baujahre des V6 sind schon Euro 2 weil sie meines Wissens über eine Abgasrückführung verfügen. Habe aber auch schon gehört, dass auch der frühe Audi beim Abgastest die Grenzwerte von Euro 2 einhält. Aber das bringt dir leider nichts.

mfg alex

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abgasrückführung haben die nicht (zumindest nich in Europa - für kalifornien gabs da einen spezialeinbau von audi - aber eben NUR für Kalifornische Fahrzeuge!) - aber das system hebt die leerlaufdrezahl die ersten ca 30 sekunden auf ca 1200 U/Min um die kats schneller auf temperatur zu bringen. daher die umschlüsselung auf Euro2 ab 1994.

nen Twintec oder den von Reich und Sohn.

Auch noch vielen Dank an die Rückmeldung