Audi 80 B4 90 PS umbauen auf 112 PS vom Typ 89

Hast ihn auch als Schrott jetzt?Sagmal was ist hier los?

Gibts doch nicht

Also meinst du mit einzelnen Motorteilen den 90Ps ABT hochpushen? Nein das funktioniert nicht.

kann man den denn überhaupt etwas hochputschen??jetz nicht bezogen auf die b3er teile??
kann bzw ist es sinnvoll dort irgendwie den ansaugweg fürn luffi zu ändern??bzw is des überhaupt möglich?

männers,er will den motor tauschen

Nehme an, es handelt sich um den 3a Motor, der in den ABT soll.
Der hat eine KE Motronic und ist damit noch etwas unmoderner als der ABT.
Gehen wird es schon, aber der Motorkabelbaum muß mit, genau wie das Steuergerät.
Viel Fummelskram.
Nicht unbedingt empfehlenswert. Verkaufe die Teile oder den Wagen und mach was vernüftiges aus dem ABT!

so ein Motorumbau von 2.0 auf 2.0E lohnt sich kaum würde ich sagen.

Würd ich auch sagen, wenn du sowas in der Art vorhast, dann fang gleich bei was handfestem an!Und warum wollen immer soviele den Ansaugstutzen ändern?Versteh ich garnich, da wird meist eh mehr schlecht als recht gemacht, weil die älteren Systeme wie die Ke und wie sie alle heissen da sehr empfindlich drauf reagieren.

war da nich mal was, dass die B3-Motoren wegen der Konsole und Getriebestütze nich auf die Vorderachse vom B4 passt? Der Björn Wolf hat doch deswegen sein 16VT-Projekt eingestellt, weil der 6A nich in den B4Q gepasst hat.
Ähnlich wird sichs denk ich mit 3A + B4-Fronti vehalten.

greetz

Ja das ist wahr, weil der B4 mit sämtlichen Motoren ja runde Lager uz bieten hat und der Typ 89 speziell der 6A hat naja eckige sag ich mal. Könnt ma aber nich einfach die ganze Achskonstruktion umbauen?Die Aufnahmen müssten doch die gleichen sein!

Also mein 2.3er NG kommt aus einem Typ89 Coupe und passt in meine B4 Limo, die zwei Halterungen am Motor stimmen mit meinen überein.

Wenn du nen NG-Motor willst, ich hab einen mit wenig KM und TipTop in Schuss