Audi AAH Ölpumpe 078115103E/D Unterschiede?

Zum Problem: Mir is die Ölpumpe im Cabrio (1994, AAh, schwerer Ventiltrieb) verreckt.

Ich hab die mit dem Überdruckventil verbaut, also die 078115103E. Diese gibts aber nirgends mehr neu, also hab ich überlegt mir die ohne Ventil anzuschaffen, welche den Endbuchstaben D hat.

Die Frage ist nun, was ich alles ändern muss dafür...ich hab schon gegoogelt wie ein Blöder, manche schreiben irgendwas von Zahnriemen Spannrolle, andere wiederum von einer anderen Ölwanne (Was ich nicht glaube) und wiederum andere von geänderten Zahnriemenabdeckungen (welche ich eh erneuern werde)...

Hat von euch vielleicht irgendwer schon mal diesen Umbau gemacht?

MfG

sechzehnerblech

Keiner ne Ahnung

Wollte ja auch nicht wissen was laut ET-Katalog nicht passt...sondern obs schon jemand gemacht hat und was tatsächlich nicht passt...

Nur ne andere Teilenummer heisst erstmal gar nix, reicht ja schon wenn sie ne Nase versetzt oder n Loch tiefer gebohrt haben...schwupps hat das Teil ne andere Nr.

Nja ich denke ich bestell mal eine D und guck mal...

Nja tun muss ich was....das Problem an der Ölpumpe is, dass vom mittleren Zahnrad 1mm in der Höhe fehlt, und zwar auf der Seite wo der Stahldeckel is...is wie abgefräst.

Die Idee war erstmal ein Zahnrad vom NG zu nehmen, ist ansich komplett gleich, nur leider 1mm zu hoch...also entweder abdrehen und polieren (Zahnrad ist nicht gehärtet und wird aluseitig, also Gehäuseseitig abgedreht), oder die D Pumpe zu nehmen und zu gucken was anders is, oder die Zahnräder von der D Pumpe in die E Pumpe zu übernehmen.

Soo hab eben ein NG Zahnrad von original 11mm Dicke auf 9mm runtergedreht und poliert...sieht sehr sehr gut aus mal sehen wie lange es hält...