ich finde den deutlich zu teuer! vergleichbares gibts weitaus billiger im inet, schau auch mal bei kleinanzeigen und autoscout24. ich würde den keinesfalls kaufen!
Meistens dann auch schon auf Euro 2 umgerüstet. Da spart man dann mal eben ca. 50% an Steuern!
too much. Winterreifen älter als 5Jahre? Die kannste vergessen, die sind so hart, das is wie Slicks. Kostenpunkt ~ 200€ im Satz.
Sommerreifen, noch älter? Dann kannst die erst recht vergessen. Wären dann nochmal 300€.
Da es sich dabei evtl um einen Vergaser mit U-Kat handelt, haste Euro 1. Das bedeutet etwa 267€ Steuern im Jahr. Abhilfe schafft ein Mini-Kat von zum Beispiel Oberland und Mangold, mit dem du auf Euro 2, nicht E2, kommst. Das wären dann so etwa 135€ Steuern p.a..
Zum Negativen: Die Dinger haben Rostprobleme im Kofferraum. Musst das Ersatzrad herausnehmen und mal unter den Teppich schauen. Ich ha da z.B. nen Loch. Ansonsten musste die Radläufe kontrollieren, können eigtl nicht rosten, aber Unfälle passieren. Wenn du drunter schauen kannst, guck ma auf Aufhängungen und soweiter.
nur als beispiel, und das ist noch lange nicht das ende der fahnenstange. 
nur das der extrem gammelig ist
n winter hält der noch. und ich sag ja, es ist nur ein beispiel und noch lange nicht das ende der fahnenstange
Wie wärs mit B2?
http://www.autoscout24.de/Deta…051&cd=634875032310000000
ansonsten:
http://www.autoscout24.de/Deta…937&cd=634876330500000000
Am besten schreib ma wo du wech bischt
Ich würd mir an deiner Stelle den von dir geposteten auf alle Fälle ansehen. Die Fotos sind zwar sehr unscharf aber insgesamt macht der doch wirklich nen guten Eindruck. Die Reifen sind ein guter Ansatz, noch ein bißchen an der Preisschraube zu drehen. Schnäppchen-80er haben meist soviel Reparaturstau, daß das gesparte Geld hinterher doppelt verbraucht wird.
Auch wenns nur ein Winterauto wird...
Da es sich dabei evtl um einen Vergaser mit U-Kat handelt, haste Euro 1. Das bedeutet etwa 267€ Steuern im Jahr. Abhilfe schafft ein Mini-Kat von zum Beispiel Oberland und Mangold, mit dem du auf Euro 2, nicht E2, kommst. Das wären dann so etwa 135€ Steuern p.a..
Der Verkäufer schreibt im Anzeigentext, dass es sich um einen SF handelt.
SF ist m.M. max. auf EUR1-Einstufung zu bekommen (ansonsten eben ein U-Kat, "Schadstoffarm E" -> die gleichen Steuern wie ´ohne Kat´ = 456 EUR p.a.)
mit der EUR1-Umrüstung, die bei dem Fahrzeug anscheinend schon erfolgt ist, wie von Dir geschrieben 272 EUR p.a.
Eine EUR2 Umrüstung ist m.M. bei dem Modell nicht zu bekommen ...
Wenn ich regional nach einem Winterauto suchen würde, würd´ ich mich nicht so auf ein Modell beschränken/fixieren.
Will heißen, wenn Dir ein guter Audi 100/A6 C4 über den Weg läuft, würd ich den nehmen bzw. wenn sich ein später Typ89 auftut, dann den, dito A4 usw. etc. pp.
Also ´meine Sucheinstellung´ bei Autoscout und Mobile wäre in dem Fall: "Audi *generell* bis 3.000 EUR"
PS, falls Du jemanden im Verwandten/Bekanntenkreis mit Gewerbeschein hast: sehr viele Markenhändler gehen derzeit wieder zur Direktvermarktung ihrer in Zahlung genommenen Billigkisten über, weil der Export massiv zusammengebrochen ist. Bei diesen Markenhändlern gibts derzeit recht viele und gute Schnäppchen. So konnte ich erst gestern an einen guten Bekannten einen silbernen, 1. Hand 1992er Audi 100 Avant C4 2.3 mit 165.000 km von einem VAG Händler für 680,- EUR vermitteln ... mit TÜV bis Mai, guter Aussattung (eFH vorne, eSSD, Alu, NSW) und Scheckheft bis zum Schluss ...
allerdings Verkauf ausschließlich an Gewerbe ohne Garantie und/oder Gewährleistung ...
Also für den preis bekommst du sicher schon sehr gute fahrzeuge, von daher gutes gelingen 
Alles anzeigenWie wärs mit B2?
http://www.autoscout24.de/Deta…051&cd=634875032310000000
ansonsten:
http://www.autoscout24.de/Deta…937&cd=634876330500000000
Am besten schreib ma wo du wech bischt
Du behautptest das die B3 Rostprobleme haben und empfiehlst zwei Posts später nen B2? 
Also verglichen mit anderen Autos vergleichbaren Alters hat der B3 jawohl die geringsten Rostprobleme überhaupt, ganz im Gegensatz zum B2!
Der Audi 80 B4 deswegen, weil er mir besser als der B3 gefällt (auch im Winterauto verbringen ich täglich 1,5 Stunden) und ein Audi 100/A6 passt leider nicht in die Garage... :-/
das muss im grunde ja jeder selber wissen, aber ich wär da bei 1000 am ende. aber, jeder muss wissen was es ihm wert wäre.
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