Servus,
kommende Woche habe ich einen Termin beim Tüv zur HU/AU.
Zuvor möchte ich aber gern noch sämtliche Lager an der Hinterachse und Vorderachse wechseln.
Habe auch bereits schon alles geordert 
Wenn ich so in den ELSA gucke, wird mir ganz anders.
Dort werden Werkzeuge benutzt .... 
Gibt es auch Möglichkeiten die Buchsen ohne Hilfe der VAG Werkzeuge daheim zu wechseln.
Schraubstock (normale Größe) ist vorhanden.
Moin,
sorry dass es nicht ganz passt, aber wo hast du denn Querlenkerbuchsen für hinten aufgetrieben?
Wurden bei mir beim Tüv eben beanstandet, und ich finde im Netz ausschließlich Buchsen für die VA, und mir grauts schon davor, überhaupt bei Audi nachzufragen....
mfg Andi
Ich habe bei daparto.de alles gefunden.
Einfach original Teilenummer eingeben und los geht es 
Gibt es teilweise von verschiedenen Herstellern.
Bezahle jetzt für alles zusammen knapp 200 Euro. Aber alles von Mayle, Boge und Febi.
das kann net sein, da ich selber nach den lagern, als auch tobner danach geschaut habe. 2 paare bekommt man nur über audi. die koppelstange hinten giibt es auch nur von lemförder über audi! die 2 paare an lagern kosten selber über 200€! schau in meiner 80er avant quattro doku nach, da ist alles beschrieben und ich habe alles ohne werkzeug gemacht aber mit nem 86kg schraubstock^^
warum geht ihr nicht einfach nach audi die paar lager bestelln?
jetz mach mich nit schwach... bei mir sind die auch durch...
jo...ich habe aber alles gemacht...manschetten, simmerringe, stoßdämpfer, federn und alle lager. zum schluss waren das ca 1200€ nur für die hinterachse und ich reiße demnächst wieder hinein, da ein radlager defekt ist, die ich beim wechsel nicht mit gemacht habe^^
lese dir mal meine pechstrebe ab HIERdurch
preisliste, wo nicht alles drin ist was ich gemacht habe gibt hier. klick mich!
ach du hast ja en avant... erklärt einiges. fürs coupe kosten die nur 18€ / Stück.
Ich werde morgen alle Lager wieder einpressen und dann geht sollte die Achse bis Ende der Woche wieder im Auto sein
Benötige jetzt nur noch 2 obere Blechlenker.
da kannste doch auch einfach nur die buchsen wechseln.
die guss version is ja allemale besser. sieh lieber zu, dass du für die die passenden buchsen bekommst.
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