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Zitat von buddd

Abgasgutachten : 3000€

@ Buddd

Kannst du mir mal erklären wie so ein Abgasgutachten abläuft, und wann man ihn machen muss? denke mal bei Motoren die Schlechter eingestuft sind wie die, die gerade eingebaut sind!
Und wo macht man diese dann am besten

nene garantiert nicht bei Motoren die schlechter eingestuft sind als der aktuelle - weil eine schlechtere Abgasnorm wird pauschal nicht zugelassen.
Das Abgasverhalten darf sich nicht verschlechtern.

Man bekommt auch keine Erstzulassung mehr für Fahrzeuge mit den schlechteren Euronormen. Es geistern Sammlerstücke und Scheunenfunde in dem Gebrauchtwagenmärkten rum, die man hier nicht anmelden kann, weil sie bisher noch die Zugelassen worden sind

Zitat von PhysX@Rothaus

Man bekommt auch keine Erstzulassung mehr für Fahrzeuge mit den schlechteren Euronormen. Es geistern Sammlerstücke und Scheunenfunde in dem Gebrauchtwagenmärkten rum, die man hier nicht anmelden kann, weil sie bisher noch die Zugelassen worden sind

Dafür gibts aber einen Trick ... Zulassungspapiere verlieren.

Die Daten wurden nach sieben bis neun Jahren gelöscht. Ergo kann die Zulassungsstelle nicht nachvollziehen ob das Fahrzeug überhaupt mal zugelassen war.

Dann heißt es Unbedenklichkeitsbestätigung holen (um nachzuweisen dass der Wagen nicht gestohlen wurde), Datenblatt vom Hersteller (oder Briefkopie eines bereits zugelassenen Fahrzeuges), Vollabnahme.

EZ des Ersatzbriefes ist dann die Herstellungswoche des Fahrzeuges. Also der ´Neuwagen´ wird mit Zulassung ein Gebrauchtwagen ... genauso wie wenn man die Papiere eines sieben, acht, neun Jahre abgemeldeten Autos verlieren würde, dass nicht mehr im Zentralregister registriert ist. Weil jahrzehntelang alle Zulassungsdaten nach 7-9 Jahre der Abmeldung vernichtet wurden. Erst seit 2007 oder 2008 werden die Abmeldedaten nun rund 15 Jahre gespeichert und erst dann vernichtet.

Man darf natürlich nicht erwähnen, dass der Wagen noch nie eine Zulassung hatte ; )

Natürlich muss das Fahrzeug in seiner Herstellungswoche zulassungsfähig in D gewesen sein (der Trick hilft also z.B. nicht um einen älteren chinesischen Billigeimer hier zuzulassen ...)

Eins weiß ich: Das Projekt wird scheitern.

Ich habe meine Bremse eingetragen und weiß, was das für ein Stress war. Und das war nur ne Bremse. Und als ich die Auflistung von Budd gesehen habe, was sein Umbau gekostet hat (oder hätte), weiß ich auch, dass der Umbau angefangen wird, und letztendlich am Geld hängenbleibt. Allein die Idee, einen AAA zu nehmen, nur weil ich den gerade billig bekommen habe, lässt mich zweifeln. Allein das Abgasgutachten wird schon ne Hausnummer, und da sich seid dem 01.07.2012 mal wieder alles verschärft hat..... naja, den Rest könnt Ihr Euch denken.

Das erste was ich machen würde ist einen TÜV aufsuchen und fragen was möglich ist und was niemals geht. Dafür braucht es aber auch den richtigen Prüfer, das kann auch nicht jeder. Ich bin mal gespannt. Ich würde mir was suchen, was es schon gibt, bzw. wo schon ein Vergleichsgutachten vorhanden ist. Alles andere ist sinnloses Geld versenken.

So, lieber Herr RangerXL69...

ich denke das was Du hier schreibst ist so ne Sommerente wie sie jetzt in Berlin zu hauf produziert werden. Du wurdest jetzt schon 2-3 mal gefragt, welche Teuro Mittel Du zur Verfügung hast... Keine Antwort! Ich glaub, Du möchtest hier dein Ego aufpolieren. Wenn ich mir die 23000 ansehe von Schraubern die selber Hand anlegen und Du daher kommst und alles machen lassen möchtest! Da kann ich nur lachen

Sorry... aber es gab schon einige Leute die auf große Hose gemacht haben und Motoren zum Teil selber mit ner Nagelschere umgebaut haben (ala Mc.Giver) und dann plötzlich im Krankehaus gelegen haben und aus die Maus...

Das langweil mich...

P.S.: Ist nicht persönlich gemeint!

Wenn du anfängst, kannst du ja eine Doku erstellen.

Ansonsten