Hilfe, Kupplung trennt nicht mehr aber merkwürdige Symptome

wenn ich mich recht erinnere sind es 6 inbus schrauben

hab im etzold auch schon gelesen aber da stehtz nur wie man alles zusammen baut und nicht was is wenn es ned funzt

Joar, kann sein, das mit den Schrauben. Bau den Zylinder nochmal ab und schau da mal nach. Andernfalls A-Karte und Getriebe nochmal abschrauben. Ist ohne quattro ja noch recht easy.

Hast du die Kupplungsscheibe richtig herum eingebaut ?

na toll

alles auseinander gebaut und musste feststellen das nur die schaltung verstellt war

sonst war alles an seinen angedachten platz

naja beim nächstenmal mach ich das ganze in 4 std. aus und einbau

das ganze geht schon von der hand wie reifen wechseln

wenn morgen beim einbau alles passt gleich mal ne proberunde drehen und denn neu abgedichteten auspuff lauschen

dann gehts halt dienstag zum tüv

mal wieder was gelernt

erst die kleinen dinge kontrollieren bevor man das große wieder auseinander baut

Wie kann man denn die Schaltung verstellen

Haste es vorm Ausbau nich auf neutral gestellt oder hast am Gestänge gewerkelt

naja hab die 13ner schraube unten am verbindungspunkt zwischen gestänge und schaltmanschette gelöst und wahrscheinlich nicht mehr richtig raufgeschraubt das es ja da ca 10 mögliche positionen für die schraube gibt

ich depp^^naja beim 3ten mal mitlerweile das scheiß ding ausbauen geht das echt gut von der hand

naja jetzt hab ich noch ein verlängertes we zum schön herrichten vil kann ich ja den koti links noch lacken

und die benzinpumpe muss ich noch neu lagern

dann gehts auf zum tüv

nochwas buddd wie weis ich den morgen beim einbau ob die schaltung dann 100% tig eingestellt is

es sind schon mackierungen auf dem endstück der schaltstange aber nur solche // oder solche /// striche natürlich sind die da gerade drauf

Gute Frage...stelle mein Getriebe immer auf Neutral bevor ich es ausbaue und schraube auch das Schaltgestänge direkt am Getriebe ab

haha hät wohl auch besser so gemacht

bzw. der hebel in mittelstellung is

aber das kann ich ja nach dem einbau auch noch einstellen

kann ich denn am getriebe hören wenn der leerlauf drin is hab heut mal im ausgebauten zustand alle gänge durchgeschaltet nur weis ich nicht ob ich mit meiner annahme richtig liege

Nein hörst du nicht...mit etwas Gefühl merkt man aber wo der Leerlauf ist und kann auch am Schalteingang ganz vorsichtig eine Zange ansetzen und bewegen

hab ja den hebel noch dran drum brauch keine zange

des grieg ich schon hin morgen

hätte letzte woche nie gedacht das ich das allein hingriege und nun schon zum 3ten mal

so sieht das ganze jetzt aus

danke das ist doch mal ne antwort

und rückwärts ist dann ganz drin rechts nur zum besseren verständnis

da ich heut mal 10min kein getriebe sehen wollte hab ich mich weiter oben ausgetobt

is das original so

mir gefällts

jetzt hab ich wieder alles zusammen probiert und nichts geht

es kann doch nur noch dran liegen das der vorbesitzer eine falsche kupplung bzw das set verkehrt gekauft hat

ich kanns mir nicht mehr anders erklären

Ausrückhebel verkehrt eingebaut? Weiss nicht ob das geht aba es klingt iwie danach...

Nehmerzylinder in Ordnung? BITTE nicht testen während er ausgebaut is, also nicht ausbauen und das Pedal drücken...der fliegt sonst auseinander Wenn dann nur ausbauen und zusammendrücken

Und was kann anner Kupplung falsch sein wenn sie mechanisch gepasst hat? Evtl is ne Tellerfeder gebrochen oder der Ring der die Tellerfedern is gebrochen...schau paar Seiten zurück da hab ich n Bild dazu gepostet

Und wieder Europaletten