Audi mal ganz anders ;-)

NEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEIIIN!!! NICHT DIE SCHÖNEN URQUATTROS!!!

Ölwanne? ich würde einen Vorschlaghammer nehmen!!!

krass....

ich würde mich freuen, über bilder oder videos.
also wir haben auch ab und zu mal oldtimer in der werkstatt, die sich anhören wie handstaubsauger: lloyd nennen die sich - unser spezialgebiet. die haben aber keinen kompressor. dass sind 2-zylinder 2-takt oder 4-takt motoren mit 200-600ccm und maximal 19PS glaube ich. aber die haben auch echt nen sound wie ein staubsauger.

viel spaß noch.

schön. also gegen die bilder von deinem schmarrn hätte keiner was - beim schmarrn machen sind wir (ich zumindest) immer dabei.
1500 würde ich sagen, dürfte wenn man es etwas hinzieht machbar sein. vllt. lässt sich das auch günstiger machen. ich meine, was gibts da groß zu investieren. das meiste, was am auto verbaut ist, wird entfernt und kann verkauft werden. dann hat man einiges wieder drin. ansonsten ist die teuerste investition wohl sportsitz und hosenträgergurt. das meiste sonst sind blecharbeiten. und einen käfig würde ich mir auch nicht bei wiechers oder sonst wo kaufen - 6m verzinktes stahlrohr ausm baumarkt kosten ein paar euro und tuns genauso.
und doch, das mit dem 20v interessiert mich jetzt.

...das schöne coupe!

Zitat von 92erB4

und einen käfig würde ich mir auch nicht bei wiechers oder sonst wo kaufen - 6m verzinktes stahlrohr ausm baumarkt kosten ein paar euro und tuns genauso.

Der Unterschied von einem Wiechers Käfig zum eignen geschweißten Baumarktrohr ist - nach einem Unfall hat man das Rohr nicht im Magen stecken

Da hat der Rahmen gut gehalten, und die Jungs die das machen haben auch recht Ahnung von dem was sie anfassen.
Mit 2 linken Händen brauchst nicht am Auto basteln. Aber es gibt genug Leute die meinen, sie sind mit der Schule fertig, haben Lust drauf zu basteln, bekommen grad mit müh und not ihre Räder gewechselt, schweißen ein paar Rohre ohne Sinn und Verstand zusammen und dann reichts, dass dir einer doof in die Seite knallt und ein Rohr an einer Schweißnaht reißt.
Normalerweise halten die Schweißnähte einwandfrei, hatte aber auch schon mit Helden zu tun, da wurde so unsauber geschweißt, dass sich die Führung einer Seilwinde gelöst hat, die keiner großen Belastung ausgesetzt war.

schon heftig, was da abgeht. und zu diesen helden sag ich lieber mal nix. ich hab da auch schon in verschiedenen werkstätten so helden erlebt...
naja, ein käfig-rohr im magen wollte ich jetzt nicht unbedingt haben. aber andererseits:
wisst ihr, wie ein echter mann stirbt? in einem auto ohne airbag, abs und alles, fuß auf dem gaspedal und zähne im lenkrad!
ne wird schon herhalten, was ich mir dann bastle. natürlich mit unterstützung usw. und erstmal sollte scorti noch ne zeit im alltagsbetrieb herhalten. noch über den winter und so.

mach ich. danke. aber wie gesagt - erstmal muss ein neuer auspuff ran. der alte ist ja schon lange schrott. und als ich dieses neue vermurkste nachbau-hosenrohr - welches am anlasser ansteht - verbauen wollte, ging mir noch die dichtung hops und seitdem stirbt er sogar im leerlauf ab, also immer schön auf gashalten. kurz: auspuff richten, übern winter fahren, dann zum stock car umbauen, sofern noch nicht vollends auseinandergefallen (auspuff und wischerhebel sind ja schon ab).

wie ist das passiert? da brauchts ja schon was. ich meine, bei meinem überschlag ist es auch passiert.

ach, ja, logisch. da wird die karre über stock und stein gestiefelt und ab und zu wirds auch mal scheppern. klar, dass die nicht lange herhalten. im straßenverkehr gibts das freilich kaum - außer einem platzt der reifen und man überschlägt sich den hang hoch paar mal.