Endstufe zerraucht?!

was hast du denn für einen Subwoofer drin? Einen 0,5Ohm? Supraleiter?

In was für einem Gehäuse läuft er?
Hast du mal die genaue Bezeichnung?
Je nach gehäuse kann die Impedanz nämlich auch mal ziemlich in den
Keller gehe. Zudem würde ich den Subwoofer mal auf einen Defekt hin
prüfen.

Hat die Schwingspule evtl. einen Kurzschluss? Mal den Gleichstromwiderstand
gemessen?

Grüße,
Tim

lt Hersteller hat die S2 700W bei 4Ohm (so die Frage ist halt wie viel davon dazugedichtet ist).

Den das ist der Sub, der verträgt noch einen Ecken mehr.
http://www.pioneer.eu/de/produ…ive/TS-W121SPL/index.html

Und du hast wohl den Widerstand gemessen, nicht die Impedanz. Aber da wie du gesagt hast, die Endstufe auch 1Ohm verträgt, sollte es ihr nichts ausmachen, wenn der Subwoofer in einigen Frequenzen etwas weniger Impedanz aufweisen tut.

Wenn man sich im Netz schaut wurde die bereits 2006 bis 2007 rum schon für knappe 100€ gebraucht gehandelt. Wohl nicht so der bringer die Serie???

Ich habe nicht viel Ahnung von diesem neumodischen Hifi Dingsbumsteilen.
Allerdings kam letztens der Nachbarsjunge mit so nem Pioneerteil angerannt und wollte wissen wie es angeschlossen wird !
Der hatte zwei Spulen a 4 Ohm wenn die parallel kommen haste 2 Ohm!
Hat sich bei dir evt. nen Messfehler eingeschlichen ? wegen 20 Ohm mein ich !

Mehr Impedanz, mehr Kontrolle. Daher findest im Home-Hifi Bereich mehr 8Ohm Impedanzen.

Weniger Impedanz ist oft mehr Pegel, mehr Impedanz ist oft mehr Klangqualität. (Aber beim Subwoofer frag ich mich was man eher will, vor allem mit einem SPL Modell )

Mit deiner Parallelschaltung hast 2 Ohm, und das hätte die Endstufe eig verkraften sollen wie gesagt, selbst wenn es über den Freq.verlauf einen Fall auf 1Ohm geben sollte.
Die Frage ist halt, ob die alte Endstufe nicht eh bald ihren Geist aufgegeben hätte? Wenn sie überlastet ist kommt sie ins Clipping - das ist eher tödlich für die Lautsprecher.
In Reihe würdest halt auf 8Ohm kommen, da geht schon einiges verloren an Pegel.
Zumal 8 Ohm an einer 4 oder weniger Ohm Endstufe auch wieder Anpassungsverluste hat.
Optimal ist halt immer 1:1.

Zum richtigen Profi da brauch ich noch ne Weile

Matschig kann durchaus sein, wenn die Endstufe mit dem Sub zu kämpfen hat. Wie gesagt gerade im Clipping hast ja alles andere als ein sauberes Signal.

Die Endstufe Retten, hm schwer zu sagen. Man müsste halt schauen/durchmessen, was da kaputt ist.
Bzw schauen ob man sie reseten kann, oder wo jetzt genau der Fehler liegt.

Vor allem die Frage wie viel sie mit den anderen Transistoren hat, weil Stock bringt die wohl nichtmal 500W raus an 2Ohm.

http://amp-performance.de/476-Carpower-HPB-1502.html

ich bin am HT. Fahre erst am Samstagmorgen.

Obs aber mit mal kurz Ausmessen auf dem Parkplatz getan ist bezweifle ich. Ist ja auch nicht jede Endstufe gleich aufgebaut.
Könnte sein, dass man mit etwas Glück das Bautteil herausfinden kann, was zum Problem führt.
Aber grad wenns an einem Transistor oder sonst was liegt, sollte man die Datenblätter haben um eine Referenz zu haben.
Einfachste Methode ist die Sicherheitsvorkehrung zu überbrücken und abzuwarten welches Teil anfängt zu qualmen - so findet man schnell Fehler die mit Kurzschlüssen zu tun haben.
NEIN - das ist kein konstruktives Vorgehen

Die Suche nach Fehler kann sich auch etwas länger fortsetzen. Manchmal hilft auch nur das Tauschen ganzer Baugruppen. Ein kaputtes Teil zieht manchmal auf darauffolgendes mit sich.

Hat auch einen Grund warum gut 90% aller kaputten Endstufen im Müll landen und nicht mehr repariert werden.

Zitat von emi

Hat die Schwingspule evtl. einen Kurzschluss? Mal den Gleichstromwiderstand
gemessen?

Grüße,
Tim

Hast du mal gemessen? Auch den Widerstand gegen den Korb.
Evtl. auch beim Bewegen. Kratzt es wenn du den Woofer
vorsichtig rein und rausdrückst? Achtung: Keine einseitige Belastung der Membrane.

Wenn du durch eine klippende Endstufe ein paar Windungen
der Schwingspule gegrillt hast, hast du nämlich keine 2x4 Ohm mehr.
Versuch an der Endstufe einmal einen anderen Subwoofer.

Das mit dem Matschigen klang liegt wohl in erster Linie am Gehäuse.
Das ist der größte Einflussfaktor. Grade bei einem 30er SPL-Sub kommen
mir 40 Liter BR doch etwas wenig vor. Könntest mal versuchen den Bassreflexport
zu verstopfen und schauen ob es dann besser wird. Wird dann natürlich auch etwas
leiser.

Du kannst die Transistoren einfach durchmessen. Diese dürfen von dem
mitleren Beinchen auf die äußeren Beinchen keinen Widerstand aufweisen.
Dazu das Multimeter auf 2kOhm stellen und durchmessen. Falls einer der
Transistoren einen Widerstand aufweist, muss man ihn auslöten und nochmal durchmessen.

Gut möglich dass es über die interne Schaltung eine Verbindung gibt. Ist aber ansonsten
schonmal ein erster Hinweis auf einen gegrillten Transistor.
Auch mal die Lötstellen prüfen. Sieht man nur beim genauen Hinsehen.

Grüße,
Tim

Irgendwo ist bei dir der Wurm drin. Vielleicht liegt es
auch wirklich an der externen Spannungsversorgung.
Wieviele Endstufen sind insgesamt drin?

Kommt ja nicht nur auf den Kabelquerschnitt an. Ab einer
gewissen Leistung ist auch eine kleine Stützbatterie sinnvoll.

Aber ich denke wir werden den Übeltäter schon noch finden.

Wenn du die Stufe nicht mehr hin bekommst, versuche mal eine Kove K2-700.
Die Dinger bekommt man kaum kaputt.

Funktioniert die LA auch mit anderen Woofern nicht mehr?

Ferndiagnose ist natürlich schwierig. Aber prüf mal auf kalte Lötstellen
und die Trasistoren.

Wenn der AMP ohne Last in Protect geht kanns ja nurnoch ein schluss auf der Platte sein, ich gehe mal davon aus das der anschluss sauber ist also kein äderchen versehentlich raussteht und mit masse in berührung kommt.

Würde zum anfang einfach mal richtig durchblasen, nicht das irgentwas leitendes auf der platine liegt und dann mal schauen ob etwas abgerauchtes zu sehen oder zu riechen ist.

Wenn dann immernoch nichts erkennbar ist vll mal in einem anderen Auto ausprobieren, kann mir aber aktuell nicht vorstellen das es dadurch besser wird.