Moin.
Die Faustregel (laut Rep.Leitfaden) besagt,pro Sattel ca.250ml.
Aber beim Wechseln/Entlüften siehst du rein optisch,wenn die hellere frische Bremsflüssigkeit angekommen ist.
Wird schon passen. 
Zitatch habe auch gewechselt, mit der altmodischen Methode von 1 Mann pumpt, der andere öffnet.
Leider kann ich da nur sagen, wenn Luft im System ist, bekommt man die so nicht mehr heraus.
Ich habe Literweise die plörre durchgejagt, als kein Druckpunkt.
Es kann aber jeder da seine Meinung haben.
Danach habe ich mir einen Druckluftadapter gebastelt, ca. 2 bar auf den Behälter gegeben, Nippel auf und puff war die luft draußen.
Und das Pedal hart wie Kruppst...
Da ich mich Katze nur anschließen.
Ich habe erst im Sommer die hinteren Bremssättel gewechselt.
Mit der 2 Mann, einer pumpt und der andere entlüftet Methode habe ich zwar viel Luft aus dem System bekommen. Aber das gelbe vom Ei war das nicht. Zwar haben die Bremsen ordentlich verzögert,aber sie sind nunmal einer der wichtigsten Bauteile am Auto. So bin ich damit zum Freundlichen gefahren und die haben mir den Rest an Luft aus dem System gedrückt.
Fährt sich auf jeden besser und würde ich immer wieder so machen und kann ich nur empfehlen.
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