Beiträge von FreiSchnauze

  • 20vT Motor passt in welchem Audi am besten

    Bei den Teilen muss man Glück haben oder schlichtweg wissen, wo entsprechend noch verbaut wurde ;)
    Aber alleine die original S2 Naben oder auch das Schaltgestänge + Getriebelager haben reichlich S-Zuschlag. Ich red erst gar nicht von der Kardanwelle...


    Mit der Batteriekonsole hat Tobner völlig recht.Das Avantteil passt aber auch in die Limo, nur mit Verkleiden ist dann nicht mehr.


    Gruß...

  • Umbau auf grosse Porsche Bremse

    Moin.


    Den RS2 Bremsenumbau hab ich am Avant meiner Frau durchgezogen (hat ne eigene Doku), ist mittlerweile aber durch die S8 Geschichte ersetzt!


    Zu JP Dansk kann ich leider nichts sagen,habe keine Erfahrungen damit.Verwendete immer Brembo-/Originalteile.


    Ansich war die RS2 Bremse aber schon mehr als ausreichend für den Avant.


    Gruß..

  • B4 2.0 E quattro Spritverbrauch


    Wie kannst Du nur so etwas sagen ;( ?


    :D

  • Bremsen entlüften

    Moin.
    Die Faustregel (laut Rep.Leitfaden) besagt,pro Sattel ca.250ml.
    Aber beim Wechseln/Entlüften siehst du rein optisch,wenn die hellere frische Bremsflüssigkeit angekommen ist.


    Wird schon passen. ;)

  • Motorsteuergerät beim B4 ausbauen

    Auf Deinem letzten Bild siehst Du nen schwarz glänzenden Bügel.
    Das ist die Rastvorrichtung,die Du mit nem Schlitzschraubendreher von der Trägerplatte "abhebeln" musst,um das Steuergerät mitsamt der Platte nach unten heraus zu ziehen.Ist tatsächlich sehr fummelig!

  • Audi 80 Avant TDI - Umbau auf Quattro + AFN - Diff. vom B4 oder B5?

    Moin.


    Zum Thema Quattroumbau:



    In den hinteren Längsträgern müssen sich verstärkte Aufnahmen für die hinteren Verschaubungspunkte des Allradagrregateträgers befinden.Tatsache ist,das diese Teile keineswegs in jedem Fronti vorhanden sind!Bei meiner Limo hatte ich schlichtweg Glück.In dem ´93er Avant meines Kumpels waren keine drin, dort wurden die Radhausbleche an den Längsträgern geöffnet, um so die Aufnahmen dort einzuschweißen.Zudem müssen die 3 Diffaufnahmebleche und die Kardanwellenmittellagerhalter eingeschweißt werden.Hatte mir diese Teile alle mal Neu bei Tradition gekauft.Am einfachsten wäre aber tatsächlich ein komplettes Schlachtfahrzeug. Allein schon wegen der Hitzeschutzbleche!!



    Zum 6 Gang:



    Dort brauchst du,sowie für Allrad allgemein einen vorderen Aggregaträger mit 2 Getriebeaufnahmen.Zudem die S2/RS2 6Gang-Getriebehalter und eine 6-Gang Kardanwelle.Die von den 5 Ganggetrieben ist länger!Unser User Audi 80 Kombi hat übrigens in seine Fronti mal ein 6 gang Getriebe eingebaut (Link) und dort ein B5 Schaltgestänge angepasst!



    Gruß

  • Fragen und Androhungen..ähm -regungen zum HT 2020

    Hallo ihr Lieben.


    DerTermin für das Treffen 2020 stand ja schon länger fest.
    Leider passt der Zeitraum durch betriebsbedingte Diskrepanzen nun für mich nicht mehr...
    Wollte aber gerne zum Treffen kommen, weils nunmal echt cool ist, solche Dinge am Leben zu erhalten und "unsere" Leute dort zu treffen.


    Wäre es evtl. möglich, den Termin eine Woche (KW26 -26-28.Juni 20) vor zu verlegen?


    Mit bestem Gruß


    FreiSchnauze aka Michael.

  • 5x112 umbau ng quattro

    Was ich in meinem vorherigen Post mit der geringeren Topftiefe meinte, ist, das sich mit den A5 Radnaben die Spurbreite verringern wird, da die Naben schmaler sind, als die B4 Teile.
    Der Rest sollte selbst erklärend sein.


    Ebenfalls Frohe Weihnachten!

  • 5x112 umbau ng quattro

    Denke,dass bei Verwendung der A4 Radnaben die B4 Topftiefe nicht mehr gegeben ist und man evtl. die A4 B5 Bremsscheiben verwenden muss. Da gab es (soweit ich es weiß) ebenfalls 280x22mm Bremsscheiben mit geringerer Tiefe.
    Das würde im Umkehrschluss auch eine geringere Spurweite an der VA bedeuten und müsste mit Distanzscheiben oder Felgen mit weniger ET ausgeglichen werden.


    Gruß...

  • 5x112 umbau ng quattro

    Moin.


    Da kommt es drauf an,mit welchen Naben du den Umbau realisierst.
    Bei Verwendung S2 Radnaben gibt es meines Wissens nach keine 5x112er 280x22mm Bremsscheibe mit der benötigten Gesamthöhe.Da wird nur die Umrüstung auf die Girling 60 mit den S2 Scheiben 276x25mm übrig bleiben.
    Wenn dort aber nun A4 Teile mit geringerer Bauhöhe verwendet werden, ist es durchaus denkbar, das man so auch A4 Scheiben verwenden kann.
    Sicherlich wird es den einen oder anderen User hier geben,der mit den A4 Teilen oder Alternativen einen LK Umbau durchführte und mehr Infos dazu geben kann.


    Gruß...

  • Audi 80 2.0E ABK größeren Kühler einbauen??

    Also.
    Der Standard ABK (ABM/ABT/ABB/ADA) Kühler im B4 ohne Klima hat 590x320x32mm,Teilenummer 893 121 253A.
    Nissen Kühler Vergleichsnummer mit Maßangaben : 604361



    Der Kühler für Fahrzeuge mit verstärkter Kühlmittelkühlung und/oder Anhängebetrieb ohne Klima (gleiche MKB) hat 620x323x34mm,Teilenummer 893 121 251 H.
    Nissen Kühler Nummer mit Maßangaben : 60488


    Demnach sollte der Kühlertausch ohne weitere Änderung an Querträger oder Verschlauchung von Statten gehen.



    Gruß...

  • Audi 80 2.0E ABK größeren Kühler einbauen??

    Moin.
    Wenn ich mich noch richtig errinnere,befinden sich auf deinem Quertäger 3 Bohrungen zur Aufnahme der Kühlerlager.Auf einer der beiden Seiten wird es ca 30mm neben dem Lager eine Bohrung mit Gewinde geben.
    Das entsprechende Lager kannst du also rausschrauben und in die äußere Bohrung reinschrauben.
    Der Rest sollte so passen,insofern die Höhe gleich ist und lediglich die Breite 3cm mehr beträgt.


    Gruß...