Kraft fehlt

Ich grüße euch,
Ich hab ja nun vieles am Audi 80 B4 ABT Motor gemacht. Zylinderkopfdichtung, Sensoren, Kühler, Verteilerkappe mit Finger.

Starten normal, kommt nicht so mit der Geschwindigkeit aus den Quark. Habe das Fahrzeug beim TÜV. Die Werkstatt sollte die Zündung einstellen. Hab nun Zündkerzen noch gewechselt, wie gesagt Starten normal, Beschleunigung nich wirklich. Dauert seine Zeit bei Vollgas und auf Geschwindigkeit zu kommen. Bekannter meinte Kraftstofffilter gewechselt? Kann ich mit nicht vorstellen.
Kraftstoffpumpe? Kompressionsdruck?
könnte Info gebrauchen Danke

Zitat von katze56633

Also so ganz klar ist die zeitliche Abfolge in deiner Beschreibung nicht.
Lief denn der ABT vor der Zylinderkopfdichtung Reparatur einwandfrei?

Wenn ja, ist ja bei der Reparatur etwas schiefgelaufen.
Da fallen mir

-Steuerzeiten
-Zündzeitpunkt

ein

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Ehrlich gesagt, kann ich mir auch nichts anderes vorstellen,

Also Riemen runter und OT mit Verteiler nochmal einstellen. Obwohl ich dies zum Tüv Termin mit der Werkstatt angegeben.
Okay Danke

Zitat von katze56633

Ist es ein Schalter oder Automatik?

Nein, der Zahnriemen bleibt vorerst montiert.
Kurbelwelle auf OT, Kontrolle über Markierung Schwungrad.
Dann Nockenwelle kontrollieren.
Am besten mehrfach.
Nebenwelle ist erst mal egal.
Dann aber Kontrolle des Zündzeitpunktes .
Irgendwie verständlich?
Die klassischen Lecks in der Unterdruckanlage hast du gleich mit gemacht?

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Es ist ein Schalter.
Unterdruckanlage?

Zitat von MichaP

Hast du die Möglichkeit, mit einem anderen B4 ABT mal einen Vergleich zu fahren? So wie ich es lese, hast du dieses Problem unabhängig von der Reparatur, also du kennst das Auto nicht anders?
Der ABT im B4 ist nicht unbedingt der temperamentvollste Motor in dem Auto

das ist richtig, allerdings kommt er nicht so richtig aus den Quark, 2ter Gang vollgas dan läuft er, 3ter gang vollgas er zieht ein wenig. ruckelt beim gas wegnehmen. Ich kenn das Auto schon bin auch vor der Reparatur gefahren. Es wurde halt nicht viel vom Vorbesitzer gemacht. Vollgas ist Fehlanzeige beim fahren. Nur bei getrettener Kupplung und Stillstand. Kraftstoffpumpe bzw. K Filter.

Zitat von MiWo

Es ist ein Schalter.
Unterdruckanlage?

Schwungrad drehen zur Beifahrerseite kommt ne 0 und dann ein Kerpe. habe die Kerpe genommen Nockenwelle okay, Verteiler kurz vor Kerpe.

Unterruckanlage, wo sitz der Schalter.
Schwungscheibe Kerpe, Zeitpunkt Nockenwelle und Verteilerkappe.

ich Danke euch erstmal, für die Hilfe, Und Wünsche ein besinnliches Weihnachtsfest.