Beiträge von Sam

    Hallo zusammen! :hi:


    Ich habe die uns vom Betreiber genannten Preise nun angepasst und eingestellt.


    Aus aktuellem Anlass:


    Ich denke, das sich nun viele Fragen werden, ob dieses Treffen auf Grund der aktuellen Corona-Krise stattfinden wird.
    Zum gegebenen Zeitpunkt ist auch uns dem Audi-80-Scene Team nicht bekannt, ob uns der Campingplatz zum gewünschten Zeitpunkt zur Verfügung steht.
    Wir hoffen und wünschen uns alle, das bis dahin das schlimmste überstanden ist und der normale Alltag wieder einkehrt.


    Bis dahin tut uns den Gefallen und bleibt bitte alle gesund! :sdafuer: :beer:



    Sam
    Supermoderator
    Audi-80-Scene-Team

    Hallo liebe Forenmitglieder,


    auch der Termin für das Haupttreffen 2020 steht schon früh fest:thumbup:
    Bitte merkt ihn euch doch schon für eure Urlaubsplanung in 2020 vor!


    Vom
    3. - 5. Juli 2020
    ist das nächste Haupttreffen der Audi 80 Scene geplant.



    Das Haupttreffen findet in der nun bekannten Location am:


    Doktorsee , Am Doktorsee 8, 31737 Rinteln
    Ich bin ein Info-Button!


    statt.


    Wie den meisten schon sicherlich bekannt, wird dies ein schlichtes Treffen, ohne Schnickschnack, Glamour, Show & Shine , Händlermeile oder Verkaufsständen. Lockeres grillen beim plaudern (oder war das umgedreht?) :popcorn: , gesellige Runde bei kühlen Getränken :beer: und Fachgespräche :pleasantry: am Fahrzeug. :fie: :pillepalle: Dazu laden wir euch wieder herzlich ein,alte und neue Freunde wieder zu sehen :monster:

    Für Neulinge oder Gäste/Tagesbesucher bei unserem Treffen zur Info:

    Freitags ist für viele Anreise-Tag.
    Der Haupt-Tag ist der Samstag. Dort sind die meisten auf dem Platz anwesend und auch die meisten Fahrzeuge vor Ort.
    Der Sonntag ist für viele mit weiter Anreise als Abreisetag zu verstehen. An diesem Tag wird man höchsten am frühen Morgen noch Leute auf dem Platz vorfinden.



    Die Preise bewegen sich in etwa auf Vorjahresniveau und zwar wie folgt:
    Mit Übernachtung / Preis gilt pro Nacht und wird direkt beim Audi80Scene-Team bezahlt:
    16€ Fahrer+Zelt+Audi
    10€ Beifahrer <16J / 7,50€ 11-15J / 3€ 3-10J / 2€ der Hund
    3€ Strom
    Für Tagesbesucher zum Audi80Scene-Treffen mit passendem Fahrzeug gibts die Parkgebühr vergünstigt für 2€ plus die Standard Eintrittspreise aufs Gelände, wg. Zugang zum Badesee, Minigolf, usw. Dies wird direkt mit der Rezeption verrechnet und liegt um die 3€ bzw. gestaffelt nach Alter bei Kindern.


    Alles was für den Verzehr und für´s trinken benötigt wird, ist jeder Selbstverpfleger.


    Auch die Info des Platzbetreibers hat nach wie vor Bestand :
    Grillen ist auf dem Platz erlaubt, allerdings muss dieser aus Feuerschutz Gründen (Brandschutzverordnung) Beine haben und die Grillschale muss mindestens 20 cm vom Boden entfernt sein.
    Am See dürfen nur Schlauchboote ohne Motor benutzt werden.


    Sollte jemand keine Lust auf Grillen haben, habt ihr natürlich auch die Möglichkeit in unmittelbarer nähe ein Restaurant auf dem Platz zu Besuchen.


    Weiter Information werden immer wieder aufs neue hier folgen.


    Wir freuen uns auf euch! :crazy:


    Fragen zum HT bitte hier stellen!

    Es ist wirklich kein Hexenwerk.
    Man kann in 60 Minuten den Zylinderkopf auf einer Werkbank neben dem Auto liegen haben.
    In einem Zylinderkopfdichtsatz sind zudem alle Dichtungen drin, die du benötigst um den Zylinderkopf abzudichten.
    Lediglich die Dichtungen für die ESD nicht.
    Ein kompletter Dichtsatz müsste um die 100€ liegen und ist eine lohnende Investition.
    Denn wie schon erwähnt, sind meist die VSD der Grund für einen höheren Ölverbrauch. Auch die Motorentlüftung ist hier zu erwähnen.

    Das ist eine lange Geschichte und ist ein freundschaftliches lustiges geplänkel der Admins und Mods gewesen! :lol:
    Kann mich noch daran erinnern. :rofl:

    Wenn du einen Link zum Bild einfügst, dann passiert das so wie du beschrieben hast: du wirst zum Bild weiterverlinkt.


    Wenn du aber auf Dateianhänge gehst und dieses Bild auswählst und hochlädst, dann funktioniert es so wie gewünscht!

    Lieber Christian,


    willkommen im Forum. Unabhängig vom eigentlichen Problem, wäre es besonders vorteilhaft, wenn in deinem Text sowohl Satzzeichen als auch Groß-& Kleinschreibung Anwendung finden würden.
    Das erleichtert allen hier enorm das lesen und bei der Lösungsfindung!


    Danke dir!


    Sam
    Supermoderator
    Audi-80-Scene-Team

    Wie Bernd schon sagte , wird es sich um die Luftschläuche der Ansaugluftvormärmung handeln.
    Diese sollte man in vielen KFZ-Teilehandel bekommen können (z.B. ATU)
    Auch in einigen Baumärkten werden diese sogar geführt.


    Im übrigen: wenn es sich um einen B4 handeln sollte, da gab es nie einen Vergasermotor! ;)


    Hey, erstmal gesundes 2020,
    an den Tag wie es geschah hatten wir keine Minustemperaturen, das er ein wenig Qualm ist schon klar aber so, das war mir zu viel Qualm. Und was mir gerade noch einfällt er lief auch nicht richtig er tuckerte beim gasgeben. Mein Junge fand das tuckern auch cool. ich fands nich mehr Lustig. daher war mein erster gedanke ZKD. Viel arbeit.
    Gruß


    gruß


    Dann müsste sich in einem Zylinder auch etwas Wasser befinden, was den schlechten rundlauf erklären würde.
    Oder er hat einen undichten Abgaskrümmer, was Qualm und tuckern erklären würde, zwischen Batterie und ZK.

    "dampfte es aus dem Öl Einfüllstutzen...." = kann bei den alten Fahrzeuge als "normal" betrachte werden, vor allem wenn es ein Kurzstrecken PKW ist..


    "... und auch zwischen Batterie und Zylinder..." = ist ein typisches Zeichen, daß hier der Kühlwasseranschlussflansch an dieser Stelle undicht sein kann.

    Wenn ich meinen "unnötigen" Senf mal dazugeben darf:


    ich kann den Threadersteller verstehen, das er gerne den Kühler tauschen möchte, alleine des Alters wegen.
    Auch der Gedanke, das mal eine AHK verbaut werden könnte und eine bessere Kühlleistung von nöten ist und dafür einen größeren Kühler einzubauen, ist nicht soooo abwegig.


    Jetzt kommt das aber: wie schon geschrieben wurde , ist im etwas größerem Kühler nicht soviel mehr Flüssigkeit drin. Mehr entscheidend für eine gute Kühlung sind die Lüfter hinterm Kühler.
    Je besser diese den "Wind" durch den Kühler saugen, umso besser ist die Kühlleistung....egal wie groß der kühler davor ist!
    Ich würde dann lieber meinen Augenmerk auf die Kühlerventilatoren richten, statt auf den Kühler selbst.
    Das ist erheblich effizienter!