Beiträge von deMichele

Problem ist soweit gelöst.

Der Vorbesitzer hatte eine Sicherung im Benzinpumpenrelais stecken lassen.... Da haben wir als letztes gesucht gehabt.
Aber nun geht er wieder besser. Müssen nur noch noch mal die Zündung kontrollieren.

Ich finds schon krass das er 20€ draufschlägt.

Zitat von ReverendStrange

Bischen n Arsch offen...
http://www.ebay.de/itm/Audi-80…5f9a4a:g:vNQAAOSwuYVWmlt5

Die hat er erst von mir gekauft gehabt :o Und nun will er sie wohl teurer verkaufen

Zitat von AlexS80

Wieso willst du sowas fahren also das klingt mir nach verdammt viel reifen und find ich persönlich nicht schön ... selbst bei meiner rad reifen kombi ist mir das zu viel gumm sieht irgendwie bissel komisch aus ... fahre 9x16 ET15 mit 215 / 40 R16 ...

Manche stehen auf viel Reifen und manche auf viel Felge. Ist halt Geschmackssache.

Maik
Darf ich fragen warum du speziell 225/50 haben willst? Hab selbst 225/45 und bei mir wurde es schon eng mit Radlauf ziehen.

Ich hätte noch 2 für die Coupe/90/B3 Hauben(5 Zylinder)

Innenverkleidung von Blau auf Schwarz umgebaut

Der Look wie bei dem Bild vom B3 nur in Blau finde ich, würde am besten stehen. Sonst wirkt das ganze etwas zuviel.

Also ich hab meine Mohr vor ca. 1 Jahr gekauft und persönlich abgeholt(Auch Kleinanzeigen). Dabei durfte ich seine ca. 30 Audis anschauen die er da so rumstehen hatte(Sammler)
Mit der Anlage selber habe ich keinerlei Probleme. Also Qualität passt. Einzige Unterschied ist, das sie fürs 5 Zylinder Fronti Coupe ist

Für Toyo hab ich noch ne Freigabe für 215/40R16(Proxes T1-R). Da sagte mir nur der liebe Dekra-Mensch das die Toleranz der Geschwindigkeit nicht passt. Also nur mit Tachoangleichung - Räder sehen mit den Reifen auch sehr klein aus im Vergleich zum großen Radkasten. Ansonsten hab ich nur welche für 225/45 von Toyo und Nexen da.
Alles für 9x16.

Musste auch viel Anfragen. Da wie du gemerkt hast. Die Freigaben mit 215er Reifen auf 9Zoll Felgen nichtmehr so locker sitzen.

Ich habe 225/45R16 drauf. Sieht halt wuchtig aus. Aber mir gefällt es. Musste allerdings gezogen werden.
215/45R16 müssten auch gehen. Aber kannst du auch in einem Reifenrechner berechnen

Zündung haben wir so wie im Wiki eingestellt(Kleinheribert). Also nur mit drehen und Sichtprüfung.

Für den Ds-Strom hab ich die Anleitung von der selben Person genommen wie dein Leitfaden für Falschluft.
Da steht ja mit der Polung 98mA. Mit der Schubabschaltung hatten wir noch nicht gemessen. Werden wir aber mal machen.

Lambdasondenwerte müssten wir nochmal messen :D. Habens nicht aufgeschrieben.

Beim Ausblinken hab ich den Guide von der Audicabrio Seite genommen. Also Brücke bei -(Schwarz) und L(Beige). Lampe in L und +(Schwarz)

Tempsensor ist gemessen und i.o.

Ja das Problem mit der Suche ist, das ich da meist nur Probleme finde im bezug auf Leistungsmangel im oberen Drehzahlbereich.
Najut dann werd ich mal auf Falschluftsuche gehen und dann nochmal bescheidgeben.
Danke erstmal.

Hallo,

das Coupe meiner Freundin mag nich so recht.
Seit kauf lief er relativ schlecht. Er stinkt stark nach Sprit und beim Zündkerzenwechsel waren die alten Schwarz und feucht.
Einiges haben wir schon durchgewechselt. Da ich noch einen Teileträger habe dessen Motor super lief.

Gemacht wurde.
- Klopfsensor(von meinen Teileträger)
- Drosselklappe(von meinen Teileträger)
- Luftfilterkasten(Alte hatte 4 löcher) und Luftfilter
- Mittelschalldämpfer getauscht(war durch)
- Neuer Zündverteiler mit Kappe und Zündkabeln(Alte war Tot) - ZZP auf 15° vor OT eingestellt
- Tempfühler(von meinen Teileträger)
- Kat ist leer
- Kurbelwellengehäuseentflüftung mit Rohr ersetzt(War noch die Version nur mit Schlauch)

Er startet gut und Leerlauf ist auch Stabil(850).
Nur die Leistung ist bis 4000 recht mager. Ab 4000 drückt er dann richtig.

Haben den Druckstellerstrom gemessen. Ist 10,3mA. Allerdings schwankt da nichts.
Lambda konnten wir nur mit Multimeter messen. Die reagiert zumindest noch. Ob 100%ig kann ich leider nicht sagen.
Öltemperatur ist schnell ansteigend. Meistens so 100-120 Grad bei 100kmh - Ölwechsel braucht er noch.
Ausblinken haben wir versucht. Allerdings leuchtet die Prüflampe dauerhaft. Und fängt trotz Brücke abziehen nicht mit blinken an.
Steuergerät haben wir testweise auch mal getauscht. Aber keine Änderung.

Das müsste erstmal alles sein.
Habe leider nichts dazu in der Suche gefunden. Hoffe ihr könnt mir helfen.

Werden auch kommen

209Kmh "laut Gps" auf der Autobahn mit mein 2.3 Coupe geschafft

Leider hab ich garkeine Ahnung welches Kühlmittel drin ist. Soviel Geschichte habe ich leider nicht zum Auto. Da es 2,5 Jahre gestanden hat. Und der Verkäufer ihn selber nie angemeldet hatte.

Und sie kühlt noch
Ich sag mal so. Bis auf dessen das jemand zu Faul war die Stromkabel der Klima ordentlich zu verlegen, sieht das ganze ganz gut aus.
Dann werd ich drauf warten bis die Klima nichtmehr funktioniert :D. Und dann einmal nen Rundumschlag machen und das System erneuern.

Danke euch

Mal schauen ob ich was dazu finde.
Werde am Wochenende mal hinter die Lüftungsblende schauen. Und dir danach bescheidgeben.

*Mittelkonsole hat sich mittlerweile erledigt - Aber danke*

Okay. Danke dir erstmal. Hatte noch nie eine Klimaanlage. Deswegen ist es leider neuland für mich. Und im Netz sah es meist anders aus

Hallo,

habe seit ca. 1 Monat ein 89er Coupe mit nachgerüsteter Klimaanlage.

Da ich den Kühler ersetzen muss wollte ich auch gleich den Kondensator mit erneuern. Leider habe ich garkeine Ahnung was für eine Klimaanlage ich habe.
Der Strom der Klimaanlage war anfangs noch direkt von der Batterie gemobst. Und 2 Kabel lagen quer durch den Motorraum mit 2 Relais dran.
Diese haben wir nach innen verlegt.

Ich habe seltsamerweiße auch einen Zusatzkühler(Verdampfer?) für die Klimaanlage unterhalb des Querträgers auf der Beifahrerseite. Dieser hat noch zusätzlich einen Lüfter draufsitzen.
Nummern finde ich leider keine. Weswegen mir die Teilesuche schwer fällt. Da die Teile die ich über die Teilenummer finde optisch garnicht passen.
Funktionieren tut sie super. Nur eben wielang noch

Ich habe mal noch ein Bild vom Kondensator angehängt. Bild ist aus einem russischen Forum. Da ich vergessen habe meinen zu fotografieren.
Diesen finde ich leider auch nicht als Ersatzteil. Geht da ein anderer?

Im Prinzip brauche ich passende Ersatzteile für den Kondensator und den Zusatzkühler :o

LG

Hallöchen,

war glaube Laser.

Ich war vorhin nochmal bei denen wo die Spur eingestellt hatten. Komischerweise war das Rad wieder normal.
Also entweder sind unsere Augen(Bessere hälfte und ich) total grottig oder es lag an der Hebebühne in der Selbsthilfewerkstatt.

Aber ich bin erstmal beruhigt.

Also wenn das Auto normal steht sieht man davon garnix. Der Tüvler hat dazu auch nix gesagt. Für mich sieht das halt nicht normal aus.
Mit den alten teilen war das nicht. Daher frage ich mich ja ob das normal ist.

Und ja, mir gehts um dem Sturz.

Edit: Kann ja eig nur das Tragegelenk sein oder? Da ja im Prinzip die Radnabe sich ja so stark nach unten fallen lässt oder?