Beiträge von Buschi

    Wieso die kannst du zur not immernoch verkaufen.
    Im Grunde kann ich den Prüfer ja verstehen, schlieslich ist das mit dem Profil schon richtig und es gibt auch in der Breite krasse Unterschiede bei den verschieden Marken.
    Aber wenn die schon mit euch zusammenarbeiten hätte er ja wenigstens mal kurz durch die Unterlagen sehen können ob es überhaupt möglich ist, schließlich kann man sich solche Infos immer unverbindlich bei den Prüfern einholen. :thumbdown:

    syrakus


    Ich glaub das warst du das Quotenopfer für den Tag welches durchfallen musste!
    Wenn da schon 3 Prüfer über dein Auto herfallen ist das ziemlich offensichtlich und die Bremsschläuche können bei solcher Gewalteinwirkung durchaus reissen wenn sie schon älter sind, passiert aber normal auch nicht beim fahren das sie Zugkräfte ausstehen müssen.


    Ich würde solche Prüfstützpunkte eh meiden und lieber eine kleine Werkstatt aufsuchen wo ab und zu mal ein Prüfer vorbeikommt, die sind meist kulanter.

    Ja sicher jeder muss sehen wo er bleibt. Ich kenn ja auch genug Leute die ihr Auto immer wieder dorthin schaffen obwohl sie schon mehr als genug Ärger dort hatten und nur am schimpfen sind, ähnlich hat sich auch der Tüv-Prüfer letztens über dieses komische Phänomen geäussert. Ist einfach nur unverständlich. :huh:

    Naja bei ATU kauf ich auch nur Reiniger, Batterien und so zubehör Krams wie Schrauben etc. aber selbst dabei kommt man sich schon manchmal verarscht vor,
    letztens wollte ich eine 54er Auspuffschelle, da hat mich die Thekentusse doch echt nach meinem Fahrzeugschein gefragt! Nachdem ich sie dann ein paar sekunden ungläubig angesehen hab und dann nochmal :pleasantry: freundlich auf die 54er Auspuffschelle hingewiesen hab ist sie dann auch ins Lager geschrammt und hat eine geholt. :modo:


    Oder damals als ich grad mein erstes Auto gekauft hatte hab ich mir dort einen Luftfilter bestellt, bei dem Wagen gab es runde und eckige Filtervarianten aber die haben den ja nach Fahrzeugschein bestellt also hab ich mal drauf vertraut das es schon hinhauen wird, als ich dann zuhause den Filter verbauen wollte hab ich gesehen das ich doch nen runden brauchte und der Filter welchen ich bekommen hatte war eckig. Also bin ich nochmal hin und musste mich dann vom Verkäfer vollniesen lassen was er denn dafür kann das ich das falsche Auto für seinen Filter habe! 8| Also da hats mir glatt die Sprache verschlagen und die anderen Leute im Geschäft haben auch nur noch mit dem Kopf geschüttelt! :thumbdown:


    :sironie: Ich nehme mal an das er ein Coupe fährt! ;)


    @coupe-ef


    Tachchen Namensvetter! :hi:

    @meister


    Oh man da haste aber ordentlich auf den Lichtschalter gedrückt! :fie:


    Aber die jetzige Optik ist im Vergleich zu vorher echt übel! :zombie:

    Naja die Spurstangen sind doch eh ein Arbeitsgang für sich ;) ,
    aber ich würde empfehlen das du dir gleich einen richtigen Abzieher für Spurstangenköpfe besorgst, die Mistdinger können nämlich auch mal verdammt fest sitzten und dann stehst du da kommst nicht weiter! :thinking:

    Wenns eher beim lenken auftritt würd ich mal auf Achslager tippen, allerdings weis ich auch nicht genau wie die Hinterschse beim B3 aussieht. :rolleyes:


    Aber bei meinem quietsch hinten der Bremskraftregler bei unebener Fahrbahn, hab da schonmal vom Mechi so Antiquietschzeug draufsprühen lassen aber das hilft auch nur für ein paar Wochen. :|


    Wie kommst du denn auf 2000? wenn nicht viel hin ist?

    Na das es ev. möglich ist den B4 einfach auf Euro2 umschreiben zu lassen, das geht bei vielen Fahrzeugen aus der Zeit als von E-Normen auf Euro-Normen umgestellt wurde.