Was für Dichtungen? Du meinst die im Kolbendichtung im Sattel? Das steht doch garnicht zur Frage...Aber wenn du nen Sattel abdichten willst, dann bestellst du auch den Dichtsatz für den passenden Hersteller.
Beiträge von MeisterEder
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Ich tipp auf die Batterie....Die war so kaputt und zusammengefallen das du nichtmal mit ner Überbrückung beikommst...Da zieht die Kaputte die gute auch in den Keller....
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Das was da undicht aussieht, scheint mir die Deckeldichtung zu sein, und das schon ne Weile. Verbrannter Sprit oder un verbrannter Sprit? Verbrannt, dann schauste nach den verbindungen am Auspuff, unverbrannt nimmste mal die Spritleitungen von hinten bis vorne unter die Lupe. Ist eine Schwachstelle bei den 80ern das die gerne mal durchgammeln! Und das riecht dann auch anständig!
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"...Herr Wirt schenkt ein...." Jawoll so muss das! Wie die aber damals schon geheizt sind...^^
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Die abgebildeten Beläge von Lucas und Girling sind aber für die Hinterachse und nicht für die Vorderachse! Die beiden Sättel sollten sich nicht groß unterscheiden...Beläge und Scheiben sollten daher passen. Irgendwann ist AUDI umgestiegen auf ATE.
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Du musst ja aber nicht unbedingt die Spur hinten an die Vordere anpassen. Im gegenteil die Abstützkraft wird dadurch größer. Die Größeren Bleche passen mit Sicherheit, die Schraubenlöcher sind identisch im Radlagergehäuse.
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Ja, die Spurweite erhöht sich um das Maß, der unterschiedlichen Topfhöhen. Das mit den Abschirmblechen weiss ich nich, Im Prinzip kannst aber die alten dranlassen, wobei die ja am Rand in Richtung Scheibe gebogen sind. Bischen wegbiegen. Die verdekcen ja trotzdem noch die wichtigsten Teile umdsie vor Hitze und heisem Bremsstaub zu schützen.
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Dann brauchste dazu beim B3 ebenfalls die Radlagergehäuse und Radnaben vom B4 wenn ichs richtig deute.
Kann noch nich ganz so klar denken heute... -
Wäre noch interessant zu wissen wie hoch die Topfhöhe ist. Sollte ja aber auch eine andere sein, denn bei der G60 brauchste für den B3 auch die Radnaben+ Radlagergehäuse vom B4. Hat da jemand Infos? Und thomas, das mit der Radgröße sollte doch bei dir kein Problem sein oder? Hast ja genug Auswahl

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Da das Thema ja sehr brisant ist und ich gelesen hab was hier geschrieben wurde wollt ich nur n kleinen Anhang noch hinzufügen. Allerdings bezweifle ich das BOSCH selber mit SICHERHEIT sagen das an allen anderen Modellen nichts passiert, auf längere Zeit gesehen. Sie wollen sich einfach in der Richtung absichern da es bei den genannten Modellen rasch zu Schäden gekommen ist und diese den Krftstoff tatsächlich nicht recht gut vertragen.
Hintergrund ist folgender das wir als BOSCH Autohaus eine laaaaaaange Liste bekommen haben mit allen Möglichen Herstellern und Modellen die den E10 Sprit nicht vertragen laut einer Langzeitstudie...ob die jedoch lang genug war....
Von Audi sowie VW werden nur die Modelle mit bestimmten FSI Motoren gelistet. Es sind nicht alle FSI Motren dabei, dennoch sind die Direkteinspritzer nicht gewappnet. Genau das gleiche bei Opel, ob Vectra, Astra, Signum. Alle Direct Motoren von Opel müssen mit Super getankt werden.
Von den älteren Audi Modellen steht nicht einer mit auf der Liste. Soll jetzt aber nicht heissen das der Sprit gleichwertig ist!Dachte ich füge das mal an.

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So gehts auch, hoffen das es hält, aber die meisten 2 k KLeber heben wied Sau!

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Den Mitnehmer selber zu machen kannste fast vergessen, und wenn hält der nicht lange. Die Form der Schienen sind bestimmt auch anderst genauso wie die Maße, sodass du nicht einfach einen von den Originalen nehmen kannst. Der sollte ausserdem aus Kunststoff sein, Hartplastik, und den so hinzubekommen, ohne das er schwer läuft, keine druck auf die scheibe ausübt, sich nicht verkantet, erfordert schon sehr viel geduld und ne gute Hand am Dremel. Am besten wäre meiner Meinung nach gebrauchte Originale. Warum müssen die neu sein? Originale sind schon standfest und sollten auch auf einem Schrotti, oder auf dem 2ten zu finden sein und werden ausserdem sicher nicht die Welt kosten.
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Nein, die Scheinwerfer passen nicht, da auch dir Halter komplett anderst sind. Um die Devil Eyes verbauen zu können musst du deinen Frontträger umbauen samt Stehblech. Empfehlenswert angleich die Haube umzubauen, weil su sonst auf keinen Grünen Zweig kommst mit den Scheinwerfern und dem Grill. Die Schweller sehn aus wie ne Lehrlingsarbeit, sry aber n bissl Blech biegen und n Endstück dranheften kann jeder. Ausserdem bin ich der Meinung das du damit im Nachhinein nur Probleme bekommen würdest. Die erste Stoßstangen ist die von Kamei, die am es am 80er Original gab und die auch jede Menge hier im Forum fahren (Unteranderem ich). Von der Bodenfreiheit ist sie großzügig. Die 2 ist ne RS Stange. Geschmackssache find ich, und geht auch vom Tiefgang weiter runter. Die Rieger sieht jedoch wieder schön aus, aber auch nur wenn du dann auch die hintere passend dazu nimmst, evtl. auch gleich die Schweller.
Wenn du nen Bodykit möchtest, dann würde ich an deiner Stelle eines nehmen das alles beinhaltet. Zusammengewürfelt geht natürlich auch, doch das Gesamtbild passt meistens nicht zusammen.
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Hab den Anmeldungsthread aktualisiert. Gelistet sind zum aktuellen Stand 37 Anmeldungen plus 5 die noch nciht dabei stehen, aber sicherlich dabei sind. Mehr als 40 sind es wieder, also macht euch auf was gefasst.

Für die faulen die nicht suchen wollen: ANMELDUNGSTHREAD
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Den ganzen Thread verschoben B4 1991. Hättest du bitte die Suchfunktion benutzt, keine 2 min, hättest du diesen Thread hier gefunden, auch wenn keine passende Antwort beinhaltet ist im selbigen hättest du hier fortfahren können.
In Zukunft bitte darauf achten!
Gruß MeisterEder
Moderator
MeisterEder@Audi-80-Scene.de -
Konsi, wünsch dir auch alles Gute, aber auch dir MONA alles Gute zum Geburtstag

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Steht alles hier drin, für die Übersichtlichkeit. Oben im Header fliegt es als Werbung auch durch. Hier solls bitte nur bei den Anmeldungen bleiben damit eben die Übersichtlichkeit bewahrt wird!
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Hey DT, nein passt nicht einfach so drauf. Die Kolben vom 16V Haben Ventiltaschen.
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Ja kann ja sein das ich unrühmlich verhalten habe...mein auto darf bestimmt kommen aber ich? Problem ist halt das das mein Auto nicht kommt wenn ich nicht auch komme

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Vllt musst du auch nicht unten schauen sondern oben? Blöde Idee aber du hast ja bestimmt schon mal oben reingeschaut...Hast nicht zufällig bevor du ihn abgestellt hast, den Öldeckel abgemacht?

Spaß nein im ernst, schau am besten genauer nach wie sam sagt kann das alles sein das mit Öl zu tun hat!