Beiträge von MeisterEder

Auch nich ganz richtig Christian... Zu viel Fett ist nicht gut, weils sichs ausdehnt wenns warm wird und durch die Bewegung der Manschette dann rausgedrückt wird und dir dort unten Alles zusaut! Tommek kennt das Problem, weil ich zu großzügig war! Gerade bei Autobahnfahrten wird das Zeug heiss, auch eher an der Radseite und wenns da rauskommt und auch evtl. auf die Bremse kommt, oder die Felge, dann fängts an mörderisch zu stinken!

Also Schwedens, sieh zu das du das alte Fett sogut wie möglich beseitigst bekommst, auch am Flansch der aus dem Getriebe schaut an den du die A-Welle wieder hinschraubst. Ratsam ist es aber nur das Gelenk neu zu fetten an dem du auch die Manschette wegmachst oder ernuerst! D.h. in das Gelenk von hinten fett reinzudrücken ist keine Gute Idee, weil erstens fast unschaffbar und zweitens hast dann immernoch das alte Fett mitdrin!

Wieso redet ihr hier von Pfuschern? Wie würdet Ihr denn ein Radlager an der Hinterachse wechseln? Genauso wie der Ed das gemacht hat, wie würdet ihr einen Kupplungsbehälter wechseln und die Flüssigkeit erneuern? Genauso wie der Ed. Wie würdet ihr die Macken an den Stoßstangen ausbessern? Wahrscheinlich garnicht, oder noch schlechter wenn ihr nicht unbedingt vom Fach seid! Also meckert doch nicht so über die beiden, ich find die machen gut Geld, vorrausgesetzt das die Preise die im Fernsehn genannt werden auch stimmen. Sie kaufen Tolle Autos, machen die Notwendigsten sachen die zu machen sind, richten ihn optisch wieder her und verkaufen die Autos laut Fernsehen IMMER mit Gewinn, ich würds genauso machen! Habt ihr die Folge mit dem Pirelli Golf gesehen? Wahrscheinlich nicht, denn was sie aus dem rausgeholt haben war der HAMMER!
Und man muss bedenken als man gesehn hat wie sie den Audi gekauft haben, war der schon in einem miserablen Zustand, besonders innen. Und sie sind extra zu nem Profi in England gefahren um Original Erstazteile zu bekommen, und das machen sie fast immer!

Also meiner Meinung nach, machen die beiden eine Tolle Arbeit und ich würd das gerne mal Live sehen um meinen Eindruck, den ich bisher auch nur ausm Fernsehen hab von den beiden zu bestärken oder evtl. doch meine Meinung zu ändern! Da gibts viel Schlimmere Sendungen, mit Leuten die mein Auto nichtmal anschaun geschweige denn anfassen dürften! Wenn ich seh wie die Leute mit ihrer Feuerwehr durchs Land ziehen und Hand anlegen an die Autos die sie zu "tunen" versuchen...ne da wird mir schlecht!

Wenn die schon nen Halbes Jahr eingebaut sind und einwandfrei funktioniert haben, dann bau die Verkleidung ums Lenkrad weg und schau nach dem LSS wie schon gesagt wurde! Ist bestimmt verschlissen oder Kaputt! Durchs aufblenden wird wahrscheins wieder Kontakt hergestellt..

Ja er geht schon dreggich ab der Lancia, aber Soundtechnisch isser echt ne Niete

Joa, und was macht die? Die macht auch nichts anderes als das eine Rohr komplett ohne Dämmung "freizugeben"..Oder versteh ich das falsch? ICh würd son Krampf lassen, wie schon gesagt n bischen Geld investiert in ne schöne Edelstahlanlage und sich über den Shining Effekt freuen

Keine Ahnung, kanns dir nicht sagen. Der Klang eines 4 Zylinders ohne Auspuff und Schalldämpfer ist n bissl trocken, wenn man das aber nach dem Mittelschalldämpfer platziert könnt sichs schon einigermaßen gut anhören! Nur bezweifle ich sehr stark (90%) das der Motor dann noch richtig läuft!

Wieso scheiss anhört? Ich hatte mal das Glück nen V8 ohne Auspuff hören zu dürfen, sprich mit nur Hosenrohren. Das knallt dir die Ohren wech Nichts anderes macht die Klappe, sie umgeht quasi die Schalldämpfer jenachdem wo sie verbaut wird! Die 2 Frage allerdings ist ne sehr Gute! Ich glaube nämlich auch nicht das man unterm 80er so doll Platz hat um die Klappe richtig anzubringen! Hier mal nen Beispielvideo mit der geposteten Klappe an nem Camaro: [video]

Kleiner Zwischenstand der Anmeldungen: 53 Leute haben sich bisher angemeldet mit ihren Autos, der in oder andere in Begleitung, Fazit: Der Platz wird voll Leute

So siehts aus Coupe, du hast ja schon die ein oder andere Schöne Idee! Also die Azev A, da wär ich dafür, schöne Oldskool Felgen. Da kannst du dich dann auch farblich n bissl austoben das es zum Rest passt. Das Gold ist ne nich so oft gesehen Farbe und macht was her in der Kombi mit schön farbigen Felgen. Dezent tiefer klingt auch gut, das würd ich dann davon abhängig machen das die Azevs (wenns die denn werden) schön im Radhaus stehen. Meist Schwer hinzubekommen mit nem Sportfahrwerk, besser wäre da schon ein Gewinde, aber das ist ja ne Preisfrage. Ne BN wär auch der Hit, die meisten im Forum schwören auf diesen Namen, unteranderem auch ICH! Dazu gibts aber nen anderen Thread wo schon zahlreich gepostet wurde und diskutiert was denn Top klanglich ist! Ne hübsche Audioanlage und du hast n Super QP! Hifi Freaks findest du hier im Forum auch genug die dir mit Sicherheit einige gute Tipps geben können! Und joa, ansonsten würd ich schaun, das wenn du beim TÜV vorfährst, der Prüfer dein Auto auf der Bühne Hochlässt, dann muss er einen Gesichtsausdruck haben als hätte er nen Rotes Pferd auf der Bühne! Sprich die Technik des Autos sollte 1A sein!

Und wo soll die Klappe in nem Einflutigen Auspuff dann hin? Macht sehr großen Sinn den Auspuff zuzumachen..Es wird langsam wirklich traurig, kein Thema mehr in dem nicht alle einfach mal sachlich bleiben können. Leute warum zickt ihr immer alle so? Lasst uns doch vernünftig drüber diskutieren und gut?! Also machbar ist sowas beim Audi 80 sicherlich auch, nur sollte man sich damit mal richtig auseinandersetzen und nicht einfach nur sagen, uh weil das der s4 hat brauch ich das auch. Da muss es schon bestimmte Vorraussetzungen geben. Es gibt aber auch ganz banale Systeme, so z.B. dieses hier:

Ich sag dir aber gleich das wenn nur ein Polizist dir unters Auto schaut du nichtmehr weiterfahren darfst. Und Sinnvoll finde ich das System auch nicht, denn jenachdem wo du es plazierst verlierst du massig an Rückstau/Gegendruck im Auspuff, ob dir das n Begriff ist oder nicht. Aber ich könnte wetten nach dem Einbau kommt sone Frage wie alla "Mein Auto zieht nicht richtig" "Schlechter Leerlauf, Schlechte Gasannahme".

Kauf dir stattdessen lieber eine Gescheite Edelstahlanlage Gruppe A mit Genehmigung und erfreu dich daran! Da hast du mehr davon wie mit der Klappe. Nachher funktionierts nicht richtig und du hast deinen Auspuff zerschnippelt!

Zitat

Das "wie-verschandel-ich-mir-meinen-schönen-Audi-am-Besten-Kit!"

Bitte Chris? Ich glaub ich habs nicht richtig gelesen...Ich glaube du weisst nicht was der IMSA GTO fürn Wagen war....Das Kit würd ich mir glatt holen wenn ich Kohle hätte! Und MONA? warum verkaufst du deinen schönen Wagen!?

Jaa, das normal schon, eher sogar noch bei der Probefahrt...

Ja wie, is sie nun zwischen dem ersten und dem zweiten durch, oder nur in dem Bereich nach aussen? Was hat nach aussen gesuppt? Hast die Zündkerzen mal rausgedreht?

Es gibt eben manchmal schlechte Tage...Hatte heute morgen auch so einen, musste an nem A6 C4 die QuerlenkerLager vorne erneuern...Die haben noch den einarmigen, wo der fette Stabi plump reingeschraubt ist..Ich kann dir sagen ohne Spanngurt ging nichts, bis ich die dann raus hatte waren die Gummis von den Traggelenken fritte weils nicht anderste ging als mit nem Spreizer...Joa scheisse wars, Traggelenke gibts nich einzeln, brauchste nen Querlenker komplett. Mal eben 250? x2 haja prost mahlzeit! Hatten zum Glück noch einzelne Gummis da in der letzten Ecke des Lagers, die waren meine Rettung. Alles in allem macht man sone Arbeit je nach Auto zwischen ner Stunde oder auch Zwei, ich habe den ganzen Vormittag gebraucht weil einfach nicht mein Tag war heute.

Hoffe mal nicht das sie den Zahnriemen falsch aufgelegt haben und so die Steuerzeiten nichtmehr stimmen! Berichte bitte was denn damit war.

Grad die bei Toyota könnens ja...Das die noch nicht pleite gegangen sind an abermillionen Rückrufen.... Aber Hauptsache Spaß

So Leute das war heut schon das 3 Mal das ich Beiträge zusammengeführt habe weil einfach strickt die Suche nicht benutzt wird. Ich hab wiedermal nichtmal eine Minute suchen müssen für diesen Thread hier! Langsam steigt die Gurgel im Durchmesser! Also schwarzbuch, beim nächsten mal "nichtdiesuchebenutzen" und es findet sich was, wird gleich gelöscht!

Naja gleichzeitig nicht unbedingt. Wenn du beim Belagwechsel feststellst das deine Scheibe zu stark eingelaufen ist (durch korrektes Messen, nicht durch die Fingernagelmessmethode) dann solltest du sie mitwechseln. So wie ich bisher mit Bremsen zu tun hatte, zumeist mit Originalen, hält eine Bremsscheibe 2 Belagwechsel. Beim Dritten Belag also war die Scheibe Austauschbar. Generell aber immer messen und anhand vom Maß das sie hat, bis zur SChwelle des Untermaßes, dann entscheiden ob sie noch hält. Meist ist das Zwischenmaß zwischen neu und Untermaß eh nur 2-3 mm. Daher meinte ich auch mit genau messen!

Normalerweisse ist es so gehandhabt das auf dem Bremsscheibentopf Das Neumaß und das Untermaß eingestanzt sind. Es gibt eine Spezielle Lehre um den Rand " zu umgehen" . Kannst aber auch eine Bügelmessschraube nehmen, mit der gehts auch.

So Kalki, ich geh stark davon aus das du die Suche nicht benutzt hast, denn ich hab keine Minute gebraucht um diesen Thread hier zu finden. Bitte Bitte achte in Zukunft darauf die Suche zu bemühen, sonst wird der Rotstift angesetzt das nächste Mal.

Die Philips Blue Vision sind abgenommene Lampen mit Prüfindikat. Sind Lampen mit der Standardwattzahl je nach Ausführung eben. Die kannst du bedenkenlos fahren auch wenn sie son XenonEffekt haben sollen weil die Lichtfarbe ins weisse geht. mit 4000 Kelvin ist das aber noch akzeptabel. Ab 6000 Kelvin find ich nervt es schon ziemlich wenn sie nicht richtig eingestellt sind. Also achte beim Verbauen darauf das du sie richtig einsetzt und LASS SIE UNBEDINGT IN EINER GEEIGNETEN WERKSTATT EINSTELLEN!!!!!

Die Rechtschreibung hier im Forum lässt aber auch Tag für Tag zunehmendst ab....Leute, bemüht euch doch bitte mal Vernünftige Deutsche Sätze zu schreiben mit Punkt und Komma....ich kann schon garnichtmehr mitzählen wie oft es gesagt wurde von zahlreichen Mods und auch Usern, das geht mit der Zeit sowas von auf den Zeiger alles 3-4 mal lesen zu müssen. Ich verbesser jetzt zum letzten Mal, das nächste Mal wird gelöscht und der TE darüber in Kenntnis gesetzt!