Beiträge von Pingo

  • Verkauf/Wert meines Coupés?

    Hallo,


    Hatte ja hier im Forum schonmal irgendwo angedeutet das ich lieber wieder nen Audi Coupe 2.8E mit B4 Front haben möchte!
    Nun ist seit gestern einer zu Verkaufen neu drin und ich hab leider keine Taler... ;(


    Überlege nun ob ich schnell meinen Versuche loszuwerden und dann evtl den noch bekomme bzw erstmal anschauen kann oder nach einem anderen gucke!


    Aber für einen evtl Verkauf...
    Was denkt ihr ist meiner denn noch Wert?


    Audi Coupe Typ 89


    Perlmutt weiß


    0588/473 gibt es laut einer Liste im Netz nur noch 272 Stück!!


    Baujahr 12/1989


    2.0 83kw/113PS Motor: 3A


    Km Stand ca 198000


    TÜV/Au läuft nächsten Monat ab würd ich aber neu machen vorher ohne Probleme!


    Euro 2 umgerüstet!


    Zu den Positiven Sachen:


    Alle 8 Bremsschläuche und Bremsflüssigkeit sind neu gekommen,
    Ne gebrauchte Lichtmaschine hat er rein bekommen weil die andere hin war,
    Rückleuchten neu abgedichtet,
    Einspritzventile neu abgedichtet,
    Motortemperaturfühler beide neu,
    Auspuffgummis tw neu,
    Kühlwasser und ein Schlauch zum Kühler vorne neu,
    Batterie neu,
    Der große Ansaugschlauch auf der Stauscheibe neu,
    Koppelstangen neu,
    Spurstangenköpfe neu und vermessen,
    Er hat ne Satin Sitzausstattung reinbekommen, kann aber die alten Überbleibsel die vorher
    Drin waren mit geben...


    http://www.audi-80-scene.de/fo…etplaceEntry&entryID=1289



    Negativ:


    Das hier bekannte und beschriebene Problem besteht weiterhin


    Motor hält den Leerlauf nicht und geht aus




    Lambda Sonde wird noch neu gemacht, weiß aber nicht ob der Fehler dann weg ist!



    Habe schonmal die profilleiste Beifahrerseite abgedichtet ist auch viel besser geworden aber leider nicht 100% dicht, da müsste ich oder der neue Besitzer nochmal ran (Fußraum VR manchmal feucht),


    Heckwischer stockt tw. Aber wer Brauch den schon... :D


    ZV öffnet nur von der Fahrertür aus alle Türen, hab ich noch nicht geschaut warum,


    Ein paar Schönheitsmängel hat er natürlich auch!


    Ja ansonsten steht er von seiner Substanz recht gut da für ein 23 Jahre altes Auto!


    Er steht im Sommer auf schicken 17" und für den Winter hat er nagelneue Winterreifen auf Stahl!
    Welche Räder er mitbekommt und welche nicht müsste man bei evtl Verkauf aber mal sehen und Verhandeln da ich mir ja auch wieder
    nen Coupe holen will!


    Ich hab ihn auf Original Ziffernblätter zurückgebaut da der Vorbesitzer diese
    Weißen Plasma Tachoscheiben eingebaut hatte, die kann ich aber wieder mitgeben...



    So nun noch nen paar Fotos die ich hier so auf die Schnelle hab...


    Hab gerade leider keine von innen...




    Sollte hier natürlich jemand ein Kauf oder Tausch Interesse haben so bin ich im Moment für Anfragen offen... ;)

  • Beschlagene/Gefrorene Scheiben

    Guck mal unter deine Fußmatte auf der Fahrerseite oder generell im Auto ob die Fußräume trocken sind!!


    Auch im Kofferraum mal nachschauen ob da alles trocken ist an der Rückwand unten im Ablagefach!!


    Denn beschlagene Scheiben treten ja bekanntlich nur auf wenn Feuchtigkeit im Auto ist und die setzt sich dann auf die Scheiben und bei - Graden gefriert der Beschlag dann...


    Beim Coupe sind ja bekanntlich oft die Rückleuchten undicht und die Fußräume vorne naß weil die
    Metallleisten für die Türdichtungen undicht sind!! ;)

  • Welche Sportauspuffanlage?

    Also ich kann Dir zu Supersport nur sagen das ich damals unter meinem Coupe 2.8er einen Endtopf davon hatte und ich persönlich fand den Klang sehr geil, aber das ist ja bekanntlich Geschmacksache!!!


    Der war auf jeden Fall schön laut und vom Klang her schön dumpf!


    Hab den damals angebaut und die ersten Tage gefahren und dachte na toll ist der leise und nach 1-2 Wochen Einfahrzeit wurde der richtig schön laut...

  • Motor hält den Leerlauf nicht und geht aus

    Zitat von Biohazard

    kommt drauf an wie träge die bis dahin ist - fällt aber nicht großartig auf unter Umständen,
    da beim Test keine häufigen Lastwechsel wie im Straßenverkehr vorkommen

    Genau das war das Problem...
    Der Fehler taucht ja nur sporadisch auf!
    Ich stand selbst mit am Tester und hab mir die Werte angeschaut und in dem Moment lief er natürlich gut, wie das ja immer so ist wenn man was testen will und die Werte sahen alle gut aus...

  • Motor hält den Leerlauf nicht und geht aus

    Alle Punkte die du genannt hast habe ich noch nicht durch, aber ein paar schon...
    Habe heute Morgen mal auf Rat eines Altmeisters und nachdem hier im Forum gelesen die Lambda Sonde abgeklemmt.


    Und bis jetzt läuft er mit abgeklemmter Sonde sehr stabil im Leerlauf keine Schwankungen oder stottern mehr gehabt bis jetzt
    Und ich habe auch das Gefühl der hat viel mehr Leistung jetzt!


    Werde die jetzt noch mal abgeklemmt lassen und beobachten…

  • Mein geliebtes Audi Coupe :-(

    Zitat von audiQP10V

    ok, dann nehm ichs zurück. Der 2.8er ist versoffen und geht einigermaßen steil für die PS ;)


    dann mach doch aus deinem jetzigen wieder einen schicken Audi. Motor kannst ja tauschen wenn du mehr Leistung willst. Oder du kaufst dir wieder einen 2.8er?!

    Am liebsten würd ich mir wieder nen 2,8er holen, aber wäre im Moment schon überglücklich wenn der 2,0 hier wieder RICHTIG laufen würde...


    Will mir aber nochmal nen anderen kaufen... In TOP Zustand dann aber... Und nie wieder 4 Zyl!!!

  • Mein geliebtes Audi Coupe :-(

    Zitat von audiQP10V

    also ich finde den Perlmutweissen mit B3 Front optisch deutlich besser! und dem 2.6er brauchst wirklich nicht nachweinen, total versoffene müde krücken! Da lässt dich jeder 5 ender stehn damit und ist sparsamer :D LAufruhe hatta allerdings muss ich zugeben, auf langstrecke auch schön zu fahren.


    Gruß

    Der alte war nen 2.8er! ;)


    Na gut, dann halt Danke für die Komplimente zu meinem neuen Coupe...
    Auch wenn ich im Moment noch nicht ganz so glücklich bin mit dem Teil...


    Das Perlmutt Weiß ist wirklich ne Porno Farbe aber der Lack ist ziemlich am Ende bei der Karre,
    Sieht auf'm Foto deutlich besser aus als im Original... ;) Aber dafür war er nen "Schnapper" wenn man
    das so sehen will... Sollen wohl nur noch 272 von angemeldet sein wenn man der Liste im Netz trauen darf!

  • Mein geliebtes Audi Coupe :-(

    Na da guck ich aber sparsam... 8|


    Habe bis jetzt noch niemanden gehört der gesagt hat der neue sehe besser aus!


    Aber naja Geschmäcker sind ja bekanntlich verschieden, ich finde die B4 Front auf
    Jeden Fall viel hübscher auch mit Bösem Blick... :D


    Und das war ein schöner Laufruhiger 6 Zylinder...


    Und mit meinem jetzigen 4zyl. Hab ich nur Probleme...
    Der will einfach nicht richtig laufen der Olle KE Bock...


    Tausche gegen 6 Zylinder... :lol:

  • Motor hält den Leerlauf nicht und geht aus

    Meine alte KE Bude zickt immer noch rum, ist 2-3 mal ausgegangen, mittlerweile kalt oder warm egal!
    Heute morgen hat die Schüssel 3 mal sowas von kein Gas angenommen, er bockt dann nur rum und reagiert
    Höchstens wenn man das Gaspedal voll durchtritt aber auch nicht immer, Leerlauf immer noch tw unruhig!


    Ich weiß echt nicht mehr was ich machen soll!


    Kann mir irgend jemand hier evtl weiterhelfen?


    Habe von den alten KE's echt kein Plan!
    Bitte genau beschreiben wenn was ich machen oder testen soll und wie es geht!


    Wäre echt dankbar für einen Weg zum Erfolg!
    :(

  • Motor hält den Leerlauf nicht und geht aus

    Guten Morgen,


    Habe gestern die 2 Sensoren eingebaut und wollte mal ne runde fahren, dabei hab ich sofort bemerkt das mit dem neuen Sensor für den Tacho
    irgendwas nicht stimmt denn er steigt so schnell das er nach 2 km fahrt schon 120 Grad anzeigt! Aber Motor ist nur lauwarm!
    Also den gleich wieder getauscht und den alten eingebaut! Den unteren Sensor für das MSG (neu) drinn gelassen und gestern und heute mal ne Runde gedreht und bis jetzt nicht ausgegangen aber "gut laufen" ist für mich trotzdem was anderes... Wenn ich die Kupplung trete und Bremse also zum anhalten komme geht er kurz immer noch bis 250 Umdrehungen runter fängt sich dann aber und geht sofort wieder hoch! Werde es einfach mal paar Tage testen wie er sich verhält und dann berichten und ggf die anderen Punkte auch nochmal checken die hier genannt wurden... Denn es war heute leider auch nicht so kalt das es gefroren hat!


    Och menno...
    Hab schon kein Bock mehr. Ich trauere meinem alten Coupe immer noch hinterher, der war viiiiiel besser!
    Hätt ich mir bloß wieder nen 2,8er geholt... ;(