Beiträge von audi90fahrer

Zitat von Big Ben

Moin moin...

Erstens, warum versucht ihr nicht Suchfunktion? Das Thema wurde wirklich schon oft hier durchgekaut(evtl. unter dem Synonym 2,8L).
Zweitens, habt ihr euch mal über das FlowImprover Update kundig gemacht? Wenn nein, informiert euch mal darüber.

Link:http://www.flow-improver.de/sh…dfb/042c8b99b70e590f2.php

hab ich oben schon gesagt wer lesen kann, da sagen alles ist zu wenig druck. Ich will mir lieber einen Kompressor einbauen. Und wie gesagt brauch informationen. kosten? aufwand? usw

Ich weis habt ihr bestimmt scha oft gehört aber will mich mal informieren.

Will in meinen audi 80 2.6 einen kompressor einbauen. Was brauch ich alles dazu? Welcher Kompressor eignet sich am besten.
Will mal vorab wissen was es für ein umbau ist befor ich damit anfange. Gibt glaub ich auch nichts anderese auser Kompressor? flow-improver kenn ich noch aber kompressor hab ich gehört bringt mehr leistung.

Das das ein haufen geld kostet weis ich. Will mich nur vorab informieren hoffe auf hilfreiche antworten

bogenschützen

Hi ich würde mal den türgriff von innen abschrauben und dan mal schauen aber sonst is des schwer die tür aufzubekommen

wen ihr mal ein s2 fahrwerk wisst sagt bescheid

Zitat von veaz

Hier gibts ein Gewindefahrwerk von KW:
KW Online Shop | Fahrwerke direkt vom Hersteller. KW Gewindefahrwerk Variante 1 inox-line - EUR 1099,00
und wenn du auf das Icon mit dem Auto klickst ( ), dann siehste die Modelle, für die es Zugelassen ist.

Und dann kannst du noch bei den beiden Anfragen:
eBay: Fahrwerk Audi 80+90 Quattro Typ 89Q 60/50 mm - EUR 492,00
eBay: KAW Fahrwerk Audi 80 90 Quattro Typ 89Q 60/50 mm - EUR 600,00

ne wil auf den boden bleiben kw is mir zu teuer muss ned sein und die anderen beiden sind nur für typ 89.

Zwar würde ich von einem freund ein H und R Gewinde Bekommen nur es ist für einen Frontler.

Kann ich nicht einfach die hinteren Dämpfer für Quattro kaufen ?
Wie schauts dan noch mit eintragen aus? Danke schon mal

Hallo

suche für einen Freund ein Fahrwerk.
Das auto Audi 80 avant quattro v6. Ich hab scha gemerkt das es nicht leicht ist für den v6 und dan noch quattro ein Fahrwerk zu bekommen ich hoffe ihr könnt mir da weiterhelfen.

Danke schon mal

Zitat von tyrannus

Es geht hier um den V6 (bei allen anderen Motoren ist das Thermostat auch allein zu wechseln).
Man braucht als erstes mal den Nockenwellengegenhalter und den FIxierdorn für die Kurbelwelle, sonst haste hinterher nur Probleme weil die Steuerzeiten total fürn Sack sind.
Ne Anleitung gibts hier: http://www.audicabrio.org/faq/…der.php?idf=57&tb=faqlink
Leider sind die Bilder wohl mal abhanden gekommen, ich hoffe es reicht auch so.

kann leider ned lesen welche termostate ich wechseln soll ??

Zitat von Kleinheribert

Ja, die gibt es. Dazu benötigst du aber auch noch das Spezialwerkzeug zum Fixieren der Nockenwellen.

Thermostat und solche Sachen, wo man nur bei ausgebautem Zahnriemen hinkommt, würd ich auch gleich machen.

PS: Habe deinen Post mal halbwegs lesbar gemacht.

was sind des für termostarte die wo man mein zahnriemenwechsel gleich mitmachen sollte ? und hat jemand so eine anleitung?

Zitat von VW-Audi-Tuner

hat denn jemand welche?

ps. bistn fieser sack ey

selber schuld mario keine 2-3 stunden zeit ne da mario muss immer gleich alles haben :D:D:D

kann nix dawarten pf dan bekommst keine von meinem

mal ne fragen wie heist des zweite lied in dem film

im bekanten auktionshaus sind welche 120534758503 sorry das ich des einstell will ihm nur helfen. Gutachten bekommst von rh kannst dir ja überlegen

Zitat von VW-Audi-Tuner

jungs hier war leider kaum ein 6 ender dabei^^

So mario ein v6 2.6 quattro laut bordcomputer 11l fahrweise ka war noch vom vorbesitzer

Zitat von cwolfk

Echt, die B3 haben nicht 4x100 sondern 4x108?

Edit: Hab mal kurz gegoogled, auch andere Quellen sagen 4x108, also passen die oben gezeigten Räder nicht. Daran hatte ich nicht gedacht, muss ich mich wohl von der gewohnt großen Auswahl verabschieden.

das ist mir auch erst aufgefalln als ich ihn hatte wollte dan räder kaufen aber ist ned leicht. Am besten adapter kaufen und di sache passt

Zitat von Seven

hab grade diese felgen im netz gefunden, mir gefallen die sehr aber ich weiss nicht ob ich sie montieren kann, die distanz der hoellen ist 4x100? passen die auf meinem b3?

ne passen nicht du hast an lochkreis von 4x108 und du brauchst dan reifen von 205 50 15 ob andere reifen gehen weis ich nicht. Gibt aber Adapterplatten von 4x108 auf 4x100 im aktionshaus.

Zitat von MASH-Auditeile

Hallo,

der single-Kat wäre eine Lösung beim V6 mit Frontantrieb, aber beim quattro paßt das leider nicht.

heist das das ich den meinen gar ned auf singel kat umbaun kann sagen tuen sie es schon das es geht

Zitat von Kleinheribert

Benutze mal die Suchfunktion mit dem Wort "Metallkat"

ja find aber nur die ohne e norm will ich aber nicht. Hab gehört es gab die auch auf singel Kat hat vill jemand sowas ??

Hallo leute suche eine günstige lösung für die kats,
meine sind warscheinlich defekt. Kann mir jemand eine lösung sagen die zu tauschen wo auch der tüv keine probleme macht.
Was habt ihr gemacht ist ja eine audi krankheit?
Was wäre die beste Lösung danke schon mal.

Zitat von Kleinheribert

Ah, der selbe Thread wie in MT..

Nimm dir die dortigen Tipps zu herzen, schau die Motor und Antrieb an. Fahren sollte er natürlich auch..
Es bringt nix, wenn du das ding kaufst, und dann ersmtal die Standschäden beheben musst. Das geht dann schön ins Geld.

ja fahren ist halt nicht das beste wen am kat der pott fehlt was könnt ihr mir emphelen diff is klar anschauen getrieben ob es saut und motor aber sonst ??