ja weil es den egtl. erst ab 1992 gab.
sind aber die gleichen und zwar von allen b4 modellen bis auf die guss lenker.
Beiträge von Coupe 20v
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kommt drauf an was du für eine nimmst.
ich fahr jetz bei meim s2 eine cabrio facelift und die ist schon verdammt eng.
also die geht unten am llk schon an. -
ja ist alles gleich.
meines wissens nach sind sogar beim b3 die 2 äußeren teile gleich.mfg
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Das video gabs hier glaub ich schon 2 mal.
Die sind schon selten doof ich, ich kaufe mir auch erstmal alle teile außen rum bevor ich die steuerzeiten überprüfe. -
problem gelöst, zumindest fast.
Anscheinend ist der geber vom 90er schwächer wie der vom s2.
Nun habe ich eine von zwei federn vom kupplungspedal ausgebaut.
Jetzt kommt es sauber zurück kommt mir aber noch etwas weich vor.
Ich warte mal ab bis er läuft und wie es sich dann fährt dann werde ich es schon sehen.
trotzdem vielen dank für die vorschläge
gruß robert -
Bremsflüssigkeit ist neu, den vom 90er hab ich gerade erst ausgebaut also der hatt bis zuletzt funktioniert.
Den Distanzring hab ich raus wegen dem emsr. Da sonst der nehmeerzylinder nicht mehr ran kommen würde.
Mit den federn ist so ne sache also mein pedal fällt vor und wenn ich es leicht anziehe schnallt es auch wieder nach hinten.
Weiß nicht ob die dann kaputt sind? -
Guten Tag,
Mein kupplungspedal kommt die ersten paar cm nicht richtig bis gar nicht zurück, an was könnte das liegen?
Ich habe einen S2 Avant Mj. 95 mit eimassenschwung vom 7a und neuer kupplungsscheibe.
Versucht habe ich schon:
Entlüften, kein erfolg
Nehmerzylinder getauscht entlüftet, kein Erfolg
Geberzylinder getauscht gegen einen vom 90er entlüftet, kein erfolg
Also habe ich gerade eben den motor wieder ausgebaut eine andere Druckplatte drauf gebaut wieder eingebaut.
Nochmal entlüftet und immer noch das gleiche.
Ich weiß nicht mehr weiter.
Ich hoffe es kann mir jemand weiter helfen.gruß robert
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Die getriebeflansche sollten die gleichen sein.
Normal sind die kompletten antriebswellen gleich außer radseitig da gibt es aber so weit ich weiß auch nur den unterschied ob mit oder ohne abs.mfg
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na gut dann bin ich auch wieder schlauer
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also soviel mir bekannt ist gab es die 20v coupe's nur als quattro gab nur die 90er 20v gab es als fronti.
und wenn er einen 20v quattro für 400 euro hergeben würde wäre er schon selten dämlich.
einen 20v quattro zum weg schmeißen bekommst ab ca 1000 euro aber dann steht er nicht mehr da wie der von dir. -
Habe ihn nun gefunden steht unten am getriebe ganz an der seite, weiß jetz nur leider nicht mehr welche.
Vielleicht hilt es ja noch jemanden.
mfg -
Wie oben schon beschrieben suche ich an meinem 01E 6 gang angeblich aus nem s2 den getriebe kennbuchstabe.
Habe in der suche leider nichts gefunden.
vielen dank schonmal im vorraus.mfg
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Den Audi Sport schaltknauf gab es original aber sehr selten kenne jemand der hatt einen, angeblich aus nem urquattro.
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achso naja mit sicherheit auch nicht schlechter wie mit facelift.
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dann schau dir doch einfach ein s2 coupe an.
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ich hab auch ein 80er avant quattro allerdings mit nf
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Audi coupe 20v quattro verkauft
Audi 90 2,3E geschlachtet
Audi 90 20v quattro geschlachtet
Audi 200 2,2 Turbo quattro
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Audi coupe 2,0 abk geschlachtet
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audi S4 avant 2,2 turbo verkauft
Audi S4 limo 2,2 turbo verkauft
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Audi S4 limo 2,2 turbo verkauft
Audi coupe typ 81 2,3E verkauftDas waren glaub ich alle autos der letzten 3 jahre
So und Aktuell habe ich.
Audi 80 Avant Quattro 2,3E
VW Passat 3Bg 1,9 tdi
Audi coupe 2,3E Quattro
Audi 90 2,3E Quattro wird wahrscheinlich geschlachtet
und ab märz Audi S2 Avant -
naja ich war natürlich mittendrin also samstag mittag und um 18m uhr sind wir wieder nach hause gefahren.
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also ich war 2011 unten werde nie wieder runter fahren.
wenn ich zu uns aufs volksfest geh hab ich das gleiche. -
die zusatzamaturen sind vom b3 also zumindest die ganz rechte die anderen 2 sieht man nicht richtig.
und wenn er holz hatt sollte er auch holz um die zusatzamaturen haben.