Beiträge von CabrioNG

    Dorffeuerwehr mit 60 aktiven :lol:


    Für mich ham Dorffeuerwehren meist nur ein LF :phat:



    Ja nüchtern ist ja nicht schlecht ;) darf man mehr Einsätze mitfahrn ;)


    Kein AGT? nicht wenigstens machen? weil sonst darfste ja garnicht Gruppenführer etc. machen.... der ist ja vorraussetzung für diverse andere "höhere" Lehrgänge

    bin seit 9 1/2 jahren dabei und bin leider "nur" Feuerwehrfrau... habe vor7-8 Jahren Truppmann Teil 1 und später Teil 2 gemacht.. aufgrund meiner Ausbildung zur Hotelfachfrau (immer schön abends und am WE arbeiten) habe ich keine zeit für weitere lehrgänge gehabt, wurde also auch nicht weiter befördert...
    aufgrund meines Knies musste ich im Januar nach ner OP meinen Job aufgeben... :( das positive daran ist, ich hab endlich wieder zeit für die feuerwehr!!! :D
    hab anfang des Jahres dann Führerschein Klasse C + CE gemacht und im Sommer meinen Maschinistenlehrgang... nächste woche fahre ich zum TH-Lehrgang... weitere fragen beantworte ich natürlich gerne ;)


    :phat: so und nun möchte ich hier keine doofen sprüche zu dem thema haben, dass ne Frau LKW fährt... :phat:


    hehe ja das kenne ich hab auch 3 Jahre lang nebenbei gekellnert... da ist nichts ehr mit Freizeit ;)



    ja das hört sich doch garnicht so schlecht an, ich bin seit 10 Jahren dabei und hab auch erst den Oberfeuerwehrmann....
    das liegt bei uns aber an der Mannschaftsstärke die relativ wenig Lehrgänge zugeteilt kriegt... dementsprechend muss man länger warten damit es halt Fair bleibt. die ganzen Grundausbildungen wie TM1 + 2, AGT etc. hab ich aber zum Glück schon hinter mir, dieses Jahr kam dannnoch der ABC dazu und jetz warte ich eigentlich nur auf den Truppführer



    Bistn du bei ner "dorffeuerwehr" oder auch bei einer größeren?
    Wir sind ca. 70 Mann (inkl. 6Frauen) stark


    und das mit dem Maschinisten ist doch garnicht so schlecht ;) gibt keinen entspannteren Job bei nem Einsatz

    alles was ich selber machen kann wird in der Garage gemacht,


    wenn das Auto dann aber mal auffe Bühne muss oder Sachen anfallen die man lieber einem KFZ-Meister überlässt hält dann die Halle von nem guten Freund her


    dadurch dass die aber mitten in der Stadt ist tummeln sich da immer die getunten Autos und deswegen ist das quasi auch Szene Treffpunkt von daher ist man dann auch mal ein paar mal öfters da ;)




    doof nur wenn man dann wirklich mal auffe Bühne will, weil in der Halle immer die Größeren Pojekte (z.b. der Subaru oder der Golf 1 der links in einer der Parkboxen zu erahnen ist) stehen und die eigneltich echt großen Räumlichkeiten zuparken

    ich kann dir leider nur fast recht geben - sind nicht 80 sondern 90%. und der rest ist schwul oder pennt gerade oder ist sonst wie abwesend. :phat:



    ich zähle mich mal zu den 0,1% die weder Schwul sind, Pennen, abwesend sind und schonmal garnicht nur aktiv werden weil der Threatschreiber 2 Brüste und eine gute Figur haben könnte :D




    nichtdestotrotz hast du dann doch auch mein Interesse geweckt:



    Wilkommen im Forum,


    dass du dir dieses Coupé im schlechten Zustand geholt hast und es wieder herrichtest war das mindeste was du dem alten Schuldig warst (R.I.P) ;)
    ich verfluche immernoch denjenigen der sich diese Idee mit der Abwrackprämie hat einfallen lassen... ich will garnicht wissen in was für Mengen an Kultautos dabei draufgegangen sind ;(




    jetzt aber zur eigentlichen Frage die eher Offtopic ist:


    mich würd mal Interessieren welchen FW-Dienstgrad du hast :phat:

    Das sind aber Sachen, die kann man schnell beheben. Hatte bei meiner 2.3er, den ich neulich verkauft habe auch einen total verölten Motor vor 2 Jahren. Die Servoleitung war undicht. Hat ber lange gedauert bis ich das festgestellt habe, da der Sprühnebel sehr fein war. Nasser Innenraum beim Coupe CAbrio ist ja fast normal. --> Thema Fensterdichtung und die Elektrik bekommt man sicher auch wieder hin. Für 2500 geht der eigentlich.





    ja das dachte ich mir auch zuerst...


    aber wo ich dann mal kurz luft geholt habe und alles zusamengefasst habe ist mir einfach aufgefallen dass NICHTS!!! in ordung war überall war was dran, meist nur klenigkeiten aber trotzdem iwas was nicht stimmte



    ich kann dir kein Teil nennen was in ordnung war




    das ding braucht ne komplettsanierung

    Also, ich tausche das dingen aus, finde zwar 150 euro für ein neuen BKR ein bisschen übertrieben... aber was will man machen bei einem alten Auto...


    Ich habe übrigens KEIN ABS und werde auch nicht auf den festeingestellten vom Quattro tauschen. Ich glaube auch das das Ding Sinn hat und auch wenn es anders gehen würde.




    muss ich denn die Flüssigkeit komplett rauslassen? kann ichz nicht ganz fix das ding eben wechseln, das nötigste nachkippen und dann zur nächsten werke die Leitunng eben entlüften lassen?