Beiträge von CabrioNG

ok habs gelöst da war daszündungsplus kabel in einer falschen buchse...
naja kann man ja zum glück ganz schnell wechseln.
hab ich dann auch getan und radio funzt jetzt auch
ABER:
Nur im STAND!!!!!
sobald ich losfahre bzw. ein bisschen an geschwindigkeit verliere geht das radio aus und erst wieder an wenn ich stehe.
hab mich mal schlaugemacht und rausgefunden das das wohl mit fallender spannung zu tun hat...is ja auch logisch...
nur wie kommt das und wie kann man das beheben?

kann ich leider nicht mit dienen hab ich nicht

ok dann hab ich mir das also richtig gedacht,
mir würde auch shcon reichen wenn mir wer sagen könnte wofür das braunweiße kabel überhaupt ist...
weiß keiner weiter?

Hallo Leute,
1 Woche habe ich meinen B3 jetzt und da wurds zeit für nen Autoradio da keines Verbaut war.
Der Vorbesitzer hatte hier schon die ISO-Stecker passend angeklemmt.

Nur leider funktioniert das Radio nicht wenn ich es anshcließe, es kirget kein Strom, egal ob motor aus an oder nur zündung.

ich vermute das das mit dem zusatzstecker zu tun hat noch zusätzlich dabei ist (siehe fotos).

Da ist am Strang des Schwarzen Isostecker kabels ein Braunweißes kabel mit einem Flachstecker separat und mit einer braunen Hülse.

sieht man auf den Fotos ganz deutlich....

Was ist das fürn Kabel und wo muss das dran angeschlossen werden?

Hab mir nen Sony CDX-GT650UI gekauft und das hat so ziemlich alles an anschlüsse was sein muss...

meine zweite frage ist eigenltich rein informationstechnisch,
habe an dem Verstärker (war shcon so eingebaut) noch zusätzlich 2 kleine kästen angeschlossen,

ich weiß nicht recht was das ist....kann das sein das die dafür da sind um hoch und mittelton auszufiltern?

hier mal bilder dazu:

Hallo leute
hab mir einen Audi 80 B3 automatik mit 90ps zugelegt, als erstes eigenes auto
nun ist mir folgendes aufgefallen
1) Wofür sind diese beiden losen stecker im Motorraum?
stecker a: befindet sich hinter dem ölfilter und ist mit einem kabelbinder befestigt:


Stecker b: beifndet sich auf der linken motorraumhälfte und kommt aus einem größerem strang raus:


2) hab ich ein problem mit der lüftung:
ich hab zwar shcon gelesen dass es vorkommt dass die stufen 1-3 nicht funktionieren können und die passende lösung dazu hab ich auch schon gefunden bei mir ist es aber ein bisschen anders:
beim aufdrehen:
stufe 1 = stufe 3
stufe 2 = stufe 3
stufe 3 = stufe 3
stufe 4 = stufe 4
beim runterdrehen:
stufe 4 = stufe 4
stufe 3 = stufe 3
stufe 2 = stufe 2 !!!
stufe 1 = stufe 3
wieso geht die lüftung beim aufdrehen dierekt in die stufe 3 und beim runderdrehen gehts normal bis auf stufe 2 runter????
ich versteh das einfahc nicht!
3) mein letztes problem ist die beleuchtung ("leselampe")
da gibt es ja die einstellung: türmodus,ganz aus, an
leider geht bei mir der "türmodus" nicht, die lampe ist dann immer an auch wenn ich die türen zuhabe.
ich shclussfolgere mal das mindestens ein türschalter kaputt ist, nur wie finde ich heraus welcher?
gibt es da irgendein trick oderso?
mfg
der luca

Guten Abend liebe Audi80 Scene,
ich bin der HSK-Cruiser aus dem Hochsauerlandkreis und hab mir am vor wenigen Tagen einen Audi 80 B3 zugelegt.

Habe auch schon ein bischen im Forum rumgeschnüffelt und in einigen bereichen habt ihr mir shcon sehr weitergeholfen.
Ich dachte mir jetzt wirds zeit das ich mich mal anmelde um auch aktiv hier dran teilzunehmen.

Bin auch gern mal bereit mich mit anderen 80er (B3) Fans zu treffen um sich nen bisschen auszutauschen.

Meine kleine ist eine stolze '88er Lady