Beiträge von audidriver
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Die Felgen Kriegst du schon unter Die Kotflügel
Die Felgen waren Borbet b 10x17 et20.v+h.Hatte aber noch 40mm Platten pro Seite auf der Hinterachse und Vorne 20mm Platten Pro Seite .
Hätte ohne Platten fast so gepaßt und es War eingetragen vom Rw Tüv .
War aber sehr Spurempfindlich mit den 245/35-17 .
Sieht geil aus aber würde ich nicht mehr so Fahren.
War ein Frontie Coupe.
Und dann hatte ich die Felgen Aufen B4 und da Waren nur die Kanten vorne angelegt .
Die wurden auch vom TÜv Eingetragen ohne Probleme ,hatte aber ne Briefkopie .
http://www.audi-team.org/image…160504/spich160504-17.jpg -
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Ein paar bessere Bilder
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Ok kommt noch
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Oberrum etwas Weniger Leistung aber Nicht Wirklich Viel
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Dein Drehmoment setzt Früher ein Nicht erst ab 3000 sondern ab 2000 Umdrehungen .
damit kannst du schön Unterturig Fahren -
Die Ansaugbrücke paßt drauf mußt nur den Unterdruckschlauch von der Bremse Kürzen .
Ich habe die ja bei beiden Ng verbaut
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Die Azev sind meine Winterfelgen mit Winterreifen.
Da ich kein Freund bin von viel Gummi.
Blieb nur auf 18 Zoll zu gehen .
Die Felgen werden noch Nächsten Winter Hochglanz Verdichtet und gut ist .
Wollte auch Eigendlich die Alten Gullideckel haben .Waren mir aber zu Teuer ,deswegen habe ich die jetzt genommen .
Mir gefällt es und das ich ja auch wichtig .
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Das bleibt so bin froh das er wieder ein bißchen Federweg hat .
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Müßen aber noch ein Paar Spurplatten drauf denke 10-15mm pro Seite
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Habe mir mal was Schönes gekauft A8 Gullideckel in 7,5x18 et 40 mit 215/40-18 
http://s7.directupload.net/file/d/2465/kflcw23b_jpg.htm[/img] 
http://s7.directupload.net/file/d/2465/fw8bf7ai_jpg.htm[/img]
Morgen kommen noch ein Bessere Bilder -
Lass die Finger von den Supersportdämpfer hatte ich kurz verbaut .
Mein Fazit einfach nur mist waren 4 Monate im einsatz und schon Platt ,Kolbenstange hatte bei zwei Dämpfer schon Massig Spiel und war am rosten .
Spar dir das Geld und kauf was vernünftiges . -
Oder du schaust mal hier http://sites.internet.lu/folde…_80_90_S2_RS2.htm#EXHAUST
Ich habe bei mir die ganze anlage Drunter und bin voll zufrieden .
Habe 400 euro dafür bezahlt ,ist aus Edelstahl .
Mußt du dann nur eintragen da es kein Gutachten dafür gibt. -
Oder so wie bei mir mit De s
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Oder mann macht es so wie ich und nimmt A4 Quattro Radnaben von der Hinterachse und braucht keine Neuen Antriebswellen .
Im link ist ja alles beschrieben wie ich es verbaut habe .
HaBE JETZT Bloß noch auf die ate 57 in 314mm umgebaut . -
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Klar krieg man die Leisten los sind genauso befestigt wie die Holzleisten .
Einfach Türverkleidung ausbauen und die Clipse abmachen .
Habe bei menem Coupe auch die Plastik Dinger drin Gehabt und habe die gegen Lackierte Holzleisten getauscht
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HAtte ich Übersehen Mit den Schrauben wenn du Teilenr Brauchst gib mal die Fahrgestellnr Ob die bis 89j373598 geht oder ab ISt und welchen Motor du hast dann gucke ich mal nach
Mfg Mattes
