Beiträge von Horsty

und wie sollte ich ansetzen, um dem problem auf die spur zu kommen?

hab dasselbe problem beim 90er. mkb: ps.

weiß einer was das ist?

Versuche auch zu kommen. (Kreis AK)

Fahrzeug:
Audi 90
Mkb: PS
Farbe: LY7P

Hat einer von euch noch einen Kotflügel in der Farbe, den er/sie mitbringen könnte?!

greetz
Jan

neben den pinnen steht ne nummer. vergleich sie und wenn sie gleich sind, verbau es und guck obs geht.

das ganze dach ist beim b4 vom b3 übernommen. nuer die haltegriffe bzw leseleuchten wurden geändert.

ist das a-brett eigentlich auch dasselbe?

das problem von ata, temp und tank ist wahrscheinlich der spannungsregler hinten auf der platine vom ki. oder aber ne lötstelle.

Zündkerze mit dichtscheibe 25 bis 30 Nm. Zündkerze mit Konus 30 bis 35 Nm.

Für dein Auto:

Zündkerze normal: NGK BKUR6ET-10
Zündkerze Iridium: BKR6EIX-11

hast du ne umklappbare rücksitzbank?

wer wollte das jetzt wissen?

caramba geht besser als wd40 und zur noch kann man auch die flex nehmen... so wie bei mir.

belegung ist ganz einfach: schalter in irgendeine position stellen und dann mit einem multimeter auf "durchgang" prüfen. wenn man zwei pins gefunden hat, aufschreiben welche das sind. dann die nächste position usw. und an der stellung des hebels kann man ja die jeweilige funktion ablesen.

Also wenn du das auto noch da hast, dann bau doch einfach alles um.

Folgendes auf jeden fall schonmal:

- Bremse auf 256xirgendwas vorn innenbelüftet und hinten scheibe

- kühler nach rechts versetzen

- Quertraverse vorn

- Motorhalter

- stabi

- federn und dämpfer

- aggregateträger

- hydrolager einbauen (weiß nicht ob du überhaupt das blech an der karosse dafür hast)

und nätürlich der ganze kleinkram drumherum. wenn du da keinen teilespender hast, wird wahrscheinlich teuer...

Hallo,
ich bin der Jan, 19 Jahre alt, bin angehender Informatiker und fahre seit ca. einem Jahr einen Audi 90. Also quasi anfänger auf dem Gebiet Audi und habe seit dem schon unangemeldet hier mitgelesen.

Mein Fahrzeug:
Audi 90 2.0 mit 180.000 Km (von mir seit Sep. 2010: 22Tkm)

Schon gemacht wurden:
Querlenker,
Koppelstangen,
Traggelenke,
Spurstangenköpfe,
Domlager,
Thermostat,
Wegfahrsperre Ausgebaut (kaputt eines morgens),
ein wenig HiFi inkl. Lautsprecher, Endstufe, Radio und Dämmung,
Alufelgen (Pirelli 215 40 ZR16),
Rechter bremssattel hinten,
Bremsbeläge und Bremsscheiben vorn,
Verteilerkappe und Läufer,
Zündkerzen,
Ölwechsel,
Luftfilter,
Bremskraftverstärker,
Hauptbremszylinder,
Komfortblinker,
Programmierbares Wischerrelais 99,
Ölwannendichtung,
Ölpumpendichtung,
Ölwechsel (Mobil1 0W-40),
Zylinderkopfdeckeldichtung,
innenraumluftfilter,
Dämpfer vorn und hinten,
Seriensportfedern vorn und hinten,
Zusatzinstrumente --> müssen noch angeschlossen werden,
Autocheck mit Bordcomputer --> Kontrollleuchten mit Bordcomputer

Noch zu machen:
Lenkungsdämpfer, --> Hat wer bock den einzubauen?
Verzögerung Innenraumbeleuchtung, --> liegt seit nem halben jahr um auto und muss nurnoch verbaut werden
Asphärische Aussenspiegel,
mehr Dämmung,
Linker Bremssattel hinten,
Bremsscheiben und Beläge hinten,
Kraftstofffilter,
Lichtumbau auf Relais,
Osram Nightbreaker Plus,
Lichtautomatik,
Gasanlage,
Hilfsrahmenlager,
10" Bremskraftverstärker,
G60 Bremse vorn

und vielleicht noch mehr...