Das Problem ist, dass du nen B3 hast, aber nen B4 bekommst... Da ist die Vorderachse anders... Lass es sein und kauf dir gleich nen B4 2,6er. Wenn du mehr auf haltbare Motoren stehst, dann kauf dir nen 90er...
Der Umbau ist auch nicht gerade billig. Da bekommst garantiert nen schönen 5-ender mit wenig KM dafür...
Genau SO isses ![]()
Das einzige, was interessant daran wäre, ist halt die Tatsache, daß den V6 nur im B4 gab.Im B3 wäre es schon ein Eyecatcher, von der Gewichtsersparnis ganz zu schweigen. Auf einer Tonne Leergewicht macht der Motor bestimmt Laune ![]()