Beiträge von v8bigblockpower

Hey danke an euch.
War dank sam seiner hilfe gleich bei meinem mechaniker haben gleich öl nachgefüllt. da gingen 750ml rein und soviel ich weiß ist das doch die menge die eigentlich da rein gehören würde oder? also im endefekt heißt das das er lehr wahr und das erst mit 104.000km. und laut war er auch nicht ich habe nur leicht gemerkt das er geräusche gemacht hat. was mich wundert das er ohne probleme wo ich ihn gekauft habe dann noch 536km autobahn ohne irgend welche schäden überstanden hat ohne öl im differential.

Gruß Bernd

PS: danke für die schnelle hilfe

Hey sam cool danke. noch ne kleine frage sitzt das beim B3 auch da. ich hab ja 3 gang automatic und nicht vier gang. und da wo auf dem bild die untere schraube sitzt sitzt bei mir das rohr zur kontrolle.

Gruß Bernd

Hey freunde

bräuchte dringend eure hilfe bei meinem neuen audi 80 typ89 automatik.
könnt ihr mir sagen wo die öl einfülschraube für das differential beim automatikgetriebe sitzt wenn es geht mit bild wir haben sie nicht gefunden und jetzt ist mir gestern aufgefallen das es langsam anfängt leise geräusche zu machen. habe schon gelesen das mann das nachfüllen muß aber wir finden die schraube nicht. das automatik öl also atf wurde erst neu gewechselt plus filter.
Bitte währe dringend.

Gruß Bernd

riemenscheibe sitzt fest.

also keilriehmen sitzt auch nicht zu fest drauf.

Ja das kommt von der servopumpe aber nur im stand. beim fahren macht sie keinen muxer.

Gruß Bernd

Hey freunde

hier nun das soundfile von meiner servo im stand am hin und her lenken:

B3 servo geräusche

Gruß Bernd

Den keilrimen hat mein kfz mechaniker gewechselt. werde morgen mal ein sound file machen.

Gruß Bernd

Hallo

Keiner nen rat für mich wo sind unsere profis oder wurden die von der seite gelöscht beim neu installieren und updaten.

Gruß Bernd

Hey Freunde

Bräuchte wieder mal eure hilfe bei meinem neuen Audi.

Also die servo macht geräusche aber nur wenn ich im stand die lenkung bewege sobald er etwas rollt ist es weg. es hört sich voll blechern an als ob was aufeinander schleift, und mir ist aufgefallen wenn ich nach links lenke ist es lauter. es hört sich dann so an als ob die servopumpe gleich auseinanderfliegt aber nur im stand sobald er leicht rollt ist alles normal. öl ist voll keilriemen hat er auch erst bekommen. kann das die servopumpe sein? wenn ja wer hätte noch eine auf lager für nen audi 80 1.8s mkb: PM schlüßelnummer: 0588/386 automatik.

Gruß Bernd

Hey freunde

wo ist der kleinanzeigen markt hin, ich find ihn nicht?

Gruß Bernd

Hey Freunde

wie bekomme ich meinen farbcode raus?
im kofferraum fehlt der aufkleber und es ist auch kein serviceheft oder sonst was ähnliches im auto. weiß einer vieleicht von euch was mein Audi 80 B3 1.8s Silber Bj.9.90 Mkb: PM schlüßelnummer: 0588/386 vieleicht für nen Frbcode besitzt.

Gruß Bernd

Hallo

vergaser problem erledigt der neue vergaser hat irgend welche probleme konnt nicht eingestellt werden haben die ganzen dichtungen in den alten umgebaut und nun funktioniert der alte wieder top.

Gruß Bernd

ja dreh auch an der co-schraube die kann ich fast ganz rausdrehen das er halbwegs läuft.

Gruß Bernd

ich schraub sogar an der sprite schraube rum.

Gruß Bernd

Ja masse kabel ist dran.

Düssen sehen gleich aus es ist der genau selbe wie ich drin hatte keihin I vergaser.

hey freunde habe gestern meinen vergaser gewechselt gegen einen mit erst 5000 km laufleistung. so nun wenn ich den choke ziehe läuft er einwandfrei nur sobald ich den choke raus mache stirbt er ab. jetzt hab ich ihn schon so weit bekommen das er auf 1300 umdrehungen ohne choke läuft aber ruckelnd, wenn ich aber versuche ihn auf 1000 umdrehungen runter zu drehen stirbt er wieder. wie kann ich den genau einstellen? ich habe alles so eingestellt wie es bei meinem alten war, der einwandfrei gelaufen ist bis auf das das er den sprite über den krümmer verteilt hat. und da mein vergaser flansch eh schon wieder mal defekt war hab ich den vergaser auch gleich gewechselt. von dem vergaser shop wo ich den gekauft habe sagten das er schon eingestellt sei aber auf nen audi 100 1.8l. aber bei diesen einstellungen wollt er in meinem audi 80 1.8s wollt er nicht mal anspringen.

könnt ihr mir da weiterhelfen?

Gruß Bernd

was ist besser PU oder gummi? Ich glaub PU ist härter oder dann dürfte mein motor sich nicht so anheben als wie mit gummi hab ich recht?

Gruß Bernd

Hey habe jetzt diesen anschlagpuffer für die drehmomentstütze drin:
140.jpg

Kann ich auch die rein machen aus pu, oder geht das nicht wegen der größe?
141.jpg

und gibts da eigentlich nen unterschied zwischen den beiden.

Gruß Bernd

haben neue drin die sind aber auf die original länge gekürtzt sie stehen also unten nicht an da ist noch 10mm platz bevor sie anstehen würden.

Gruß Bernd