Beiträge von GRacer

    wie erkenne ich dass die Gelenkscheibe ausgeschlagen ist? Indem du, wie von ÜberlebensRadar beschrieben, die Ablage unterm Lenkrad
    demontierst und somit einen Teil des Lenkgestänge freilegst. Dort siehst du in der Nähe der Spritzwanddurchführung dann besagte Gelenkscheibe. Mit der einen Hand mal die Scheibe blockiern und gleichzeitig mit der anderen Hand Richtungswechsel am Lenkrad simulieren.Solltest du dort nix bemerken, bleiben Getriebe, Verschlauchung oder Pumpe.
    --> habe ich überprüft hat kein Spiel. Wie kann ich die Verschlauchung bzw. Pumpe überprüfen?







    Eines würde mich aber noch interessieren, hat man dir das Altteil vor der Entsorgung gezeigt?


    --> Ich habe das Altteil mitgenommen liegt bei mir im Keller.

    Vielen Dank für die ausführliche Rückmeldung, unten meine Antworten zu den Fragen:


    Wieviel Spiel ist in Fingerbreite denn vorhanden?

    --> ca. 5 Finger



    Eine Möglichkeit wäre noch, das die "Gelenkscheibe" ausgeschlagen ist, dann kannst du die Schrauben anziehen wie du willst.


    Die Lenksäule wird in diesem Bauteil nur in 2 Buchsen geführt, diese können verschleißen.


    --> wie erkenne ich dass die Gelenkscheibe ausgeschlagen ist?

    Hast du Geräusche an der Servopumpe, oder Schläuche die an den Pressstellen ölfeucht sind?

    --> Nein



    Hat dein 16V vielleicht mal irgendwann ein Update aufs 3 Speichen Sportlenkrad bekommen?

    --> Nein



    Ist das Austauschlenkgetriebe neu, überholt oder nur quergetauscht?

    --> Neu



    ...oder sind vielleicht die Spurstangen an der Anflanschung zum Lenkgetriebe falsch montiert? ( mit viel Gewalt geht auch das
    )
    --> sind richtig montiert

    Hallo zusammen,
    folgende Situation: Es gibt ein Spiel in der Lenkung, dies merkt man vor allem in S-Kurven wenn man von einen Seite auf die andere Lenk passiert eine Zeit lang nichts bis Lenkung wieder greift....
    Getausch wurde bereits:
    Lenkgetriebe, Spurstangen, Traggelenke, Koppelstangen, Domlager, Lenkungsdämpfer, Auto wurde vermessen.


    Weiters wurde die Einstellschraube am Lenkgetriebe in alle Richtungen verstellt ohne Erfolg. Auch die Schrauben an der Gelenkscheibe im Fußraum https://shops.audi.com/de_DE/w…lenkscheibe-894419415a-10 wurden nachgezogen leider auch ohne Erfolg.
    Habe keine Idee mehr woran es liegen könnte. Hat jemand von euch noch eine Idee woher das Spiel kommen könnte?
    Vielen Dank!

    Vielen Dank für die Information :)
    Ich habe das Problem dass man am Stand das Lenkrad ca. 30Grad nach liks und rechts bewegen kann ohne dass eine Lenkwirkung erfolgt. Das ist äußerst unabgenehm vor allem bei einem Spurwechsel auf der Autobahn. Am Lenkgetriebe gibt es angeblich eine Einstellschraube die das Spiel betrifft um das zu korregieren.
    Vielleicht hat jemand von euch mehr Informationen dazu ?

    Hallo zusammen,
    was muss ich ausbauen um an die Einstellschraube des Lenkgetriebes zu kommen?
    Audi 80 2.8 Quattro AAH, Einstellschraube ist direkt unter dem Bremskraftverstärker, muss dieser Ausgebaut werden wenn ja wie baut man den am besten aus?
    Vielen Dank!

    Hallo zusammen,
    weiß jemand von euch über die Funktion des TwinTec KLR KBA 16860 im Audi 80 AAH Motor Bescheid? Ist das ein reines Zubehöhrteil oder gibt es hier auch ein Originalteil dazu? Weiß jemand wo man diese Ventil noch kaufen kann?
    Vielen Dank

    Hallo


    ich hatte genau dasselbe Problem bei beiden Audi 80 die ich habe. Temperatursensoren aus dem Zubehöhr zeigen immer ca. 10°C zu viel an keine Ahnung woran das liegt. Einzige Abhilfe ist originale Temperatursensoren zu kaufen die sehr sehr teuer sind. Hat bei mir sofort das Problem gelöst.
    Weiß jemand von euch welche Widerstände den Temperatursensoren zu grunde liegen z.B.: PTC, NTC, PT100, etc. ?

    Guten Tag,
    ich finde leider nirgends im ETKA wie das Bedienelement der elektronisch geregelten Klimaanlage RICHTIG befestigt wird sodass auch die Blende rundherum haltet. Ich weiß nur dass das Bedienteil mit 2 Schrauben geschraubt ist aber dann ist die Blende lose. Weißt zufällig jemand wie das richtig befestigt gehört bzw. wo im ETKA das aufgezeichnet ist. Ich finde auch nichts dazu welche Lämpchen auf der Rückseite original verbaut sind. Einer sagt 2 grüne in der Mitte (2W) und 2 orange außen (1W), andere sagen nur grüne.
    Vielleich weiß jemand von euch die Lösung, vielen Dank schon mal vorab.
    viele Grüße

    Guten Tag,
    weiß zufällig jemand von euch wie man den Sitzheizungschalter (4A0963563) öffnen damit man kalte Lötstellen nachlöten kann. Ich sehe hier leider nirgends etwas wo ich den öffnen kann..
    vielen Dank im Voraus,
    Viele Grüße

    Vielen Dank für eurer vielen Nachrichten und Kommentare. Mein Hauptproblem bleibt jedoch weiterhin bestehen: warum leuchtet meine ABS Lampe nie auf auch nicht während der Fahrt obwohl das System definitiv nicht finktioniert?
    Kann mir jemand von euch Schritt für Schritt sagen wie ich prüfen kann ob ein Kabelfehler zur ABS Lampe vorliegt das diese NEU ist aber ich leider nirgends eine Steckerblegung gefunden habe.
    Vielen Dank schon mal vorab für alle Tipps.
    viele Grüße

    Vielen Dank, habe inzwischen alle ABS Sensoren durchgemessen und habe 2 gefunden die unendlich d.h. vermutlich Leitungsbruch signalisieren. Aber was ich nicht verstehe wieso leuchtet dann die ABS Kontrollleuchte nicht auf dieser Fehler muss doch dem Steuergerät auffallen. Habe auch schon das Steuergerät getauscht ohne Erfolg gleiches Verhalten wieder. Habe inzwischen auch die ABS Kontrollleuchte erneuert um eine kaputte Lampe auszuschließen. Wie kann ich diese zum Leuchten bringen (welche PINs muss ich hier überbrücken?), gibt es vielleicht irgendwo einen Belegungsplan für die PINs am ABS Stecker?

    Hallo zusammen,
    ein kurzes Update von meiner Seite:
    Wenn man den Wagen fährt treten vor allem nach dem Start klackernde Geräusche auf und das Bremspedal wird hart. Betätigt man dann kurz das Bremspedal hört das Geräusch auf und das Auto bremst wieder ohne ABS. Sporadisch hört man immer wieder während der Fahrt dass das Bremspedal hart wird begleitet mit klackernden Geräusch. Das klackernd Geräusch hört sich so an als würde aus der Umgebung des Handschuhfaches kommen was eigentlich keinen Sinn macht. Beim Strarten leuchtet die ABS Lampe (Kontrollfunktion) leider auch nicht auf....


    folgende Dinge wurden in der Zwischenzeit getauscht leider ohne Erfolg:
    1) ABS Relais
    2) ABS Steuergerät unter der Rückbank
    3) ABS Relais im ABS Block
    Hat jemand von euch noch eine Idee?
    vielen Dank für alle Hinweise im Voraus
    Georg

    Hallo, habe ein Foto gemacht von dem Relaissteckplatz Nr. 22 unter der Rückbank direkt neben dem ABS Steuergerät. Hier fehlt doch das ABS Relais oder? Obwohl das eigentlich unter dem Lenkrad sein sollte...
    Weiß hier jemand mehr dazu wo überall das ABS Relais sein kann?
    VIelen Dank im Voraus,
    mfG Georg