Jubel-Thread

Hab die selben 7x16 mit ET30, passen auf den 90er Quattro wie die Faust auf´s Auge.

Zitat von Sound Blader

Hab mir Borbet A in 7,5x16 gesichert

Was hast du bezahlt? Mit oder ohne Gummis? Damit ich mir mal Gedanken mache was ich verlange

Winter-Polo erfolgreich verkauft.
Zu einem fairen Preis.
Und ab Montag wird wieder Audi gefahren, ich freue mich wie ein Schnitzel wieder den Weißen zu fahren. :))

Nächsten Samstag an nem Auto schrauben, was fast doppelt so alt ist und fast so viel Hubraum hat wie mein Audi Verbrauch

wenn fast genauso alt wie deiner dürfts ungefähr n 72er Ami gewesen sein. Sag mal an welchem Auto und was genau =)

Ich sagte ja fast. 73er lincoln Continental mit 7,5l - Hubraum versteht sich

bei dem auto kann man zumindest bei 7.5 litern davon ausgehn das der hurbraum gemeint ist - anders als beim 3Liter Lupo

Hahaha - ein wares Wort

sauber, die Teile sind nett. Man braucht ne knappe halbe Stunde, um vom linken zum rechten Kotflügel zu gelangen.

Wa ist an dem zu tun? Ölwechsel? Zündung einstellen? Vergaser einstellen?

Ist mir klar, dass das nen Riesen Schiff ist. Der Typ hat mehr so Zeugs. Nen Dodge RAM und wahrscheinlich noch mehr werde ich dann wohl auch sehen.

Ich soll ne Fehlersuche machen. Beanstandung lautet "läuft nicht richtig" bzw "läuft unrund".
Verdacht liegt auf was in der zündAnlage, aber kann theoretisch sonst auch alles sein, denke ich

wenn der noch keine Hydros hat, dann als Erstes die Ventile einstellen.
Dann Zündung machen, Falschluft suchen und als Letztes den Vergaser anfassen. Wenn überhaupt.
Der hat zwar glaub "nur" nen Doppelvergaser, aber das reicht schon für jemand, der nat regelmäßig damit zu Tun hat.

Ich werde mich danach richten, danke

Ich schau mal, ob ich mein altes "So wirds gemacht" find, da steht ne perfekte Fehlersuche drinne. Die kann ich dir dann schicken.
Aber wenn du dich an die Anleitung hälts, die ich dir per PN geschrieben habe, dann sollte es auch so klappen =)

Nen so wird's gemacht für'n lincoln hast du?

Ne, aber fürn Auto mit Vergaser, mechanischer Zündung und ohne Elektrik.
Was das jetzt für ne Zündanlage oder Vergaser ist: Falschluft bleibt Falschluft und ein zu schwacher Funken ist ein ein zu schwacher Funken.

Und ich dachte schon

Ja, schon klar.

Als ob ich was für nen Ami hätt. Der blöde Escort braucht ja schon fast zuviel Sprit Und für den Karren ist mein Buch.

Ich hatte auch mal nen escort mit vergaser.Gebraucht hat der nix und gegangen ist er wie ssau

er kann 7l brauchen, wenn er will. Aber wenn man nen 550kg Trailer hinten dran hängt, dann will er eben etwas mehr. Also 11l.
ich will gar nicht wissen, was der Granada braucht. Und was der an Steuern kostet. Ok, Steuer ist dafür ein unpassendes Wort. Enteignung triffts besser.

Kenne ich woher. Mein escort war ein 1,3er.
Da flucht man ordentlich uber 329€.

Aber Hey - dafür kam er getreten mit 5l aus und hing den einen oder anderen modernen Kleinwagen ab

Irgendwie vermisse ich die Mühle