ich weiß der geht demnächst zum neu schleifen ..
Damit ist es aber nicht getan, dann brauchst du noch 1 Kolben und Kolbenringe mit passenden Übermaß.
[ebay]http://www.ebay.de/itm/Simson-…teile&hash=item416143b226[/ebay]
Ob sich da der Aufwand lohnt, wage ich stark zu bezweifeln.
Das ist doch bestimmt was größeres und nicht so ein Standart Teil
Ja natürlich kommt ein ordentlicher kolben dazu 
keien sorge bin bewandert in der sache ! auch neues nadellager etc. un fußdichtung, vielleicht mach ich noch korbelwellenlager neu !
Ja jonny, kolben durchmesser 49,3 zylinder innen 49,5 ! is nene 90er oder 85er rzt nennt es 90er 1
0,2mm Kolbenspiel? Das ist arg heftig. Ich kenn es von 0,02-0,05mm
ich weiß, wie gesagt er wird neu geschliffen ... samt neuen kolben etc ... ! aber super tausch gegen nen fertigen stino 50er motor
Meine Simme wollte mich mal wieder ärgern..
Ging einfach aus ich schätze das mal wieder Dreck im Versager gelandet ist 
Albekanntes Problem doch ich hatte bishher glück nich ein mal vergaser zu gewese trotz sandgrube fahrten etc. un kumpel aller 2 fahrten das ding zu 
! dafür is bei mri andauertn benzinschlauch runteer gerutscht oder gerisen un sowas 
bis man das merkt is der halbe tank weg ! 
Albekanntes Problem doch ich hatte bishher glück nich ein mal vergaser zu gewese trotz sandgrube fahrten etc. un kumpel aller 2 fahrten das ding zu
Meine steht viel rumm..
Hab ja den Audi oder eines meiner anderen Zahlreichen Zweitakter xD
Aber der Vergaser ist eh etwas anfällig im gegensatz zu den Bing vergasern.
Da ich nur ca. 5-8 mal im Jahr mit der Schwalbe fahre muss ich auch vor Fahrtantritt eigentlich immer den Versager sauber machen...
Geht ja zum Glück fix, 10 Min und los gehts
Eigentlich sollen die Bing Vergaser schlimmer sein als die Originalen BVF.
Hab auch immer mal ein Problem wenn die länger stand, nach paar mal kicken gehts meist aber
hatte letztens das problem als ich sie nach ner ewigkeit wieder mal anschmeißen wollte, wollte sie per kicker ganricht kommen un anschieben war extrem anstrengend war ein extrem großer wiederstand, wieso keien ahnung ... hab mich nach 10m anscheiben gefühhlt wie ne halbe stunde rennen ! aber sie sprang an un danach konnte sie man auch wieder einwandfrei schieben ! jemand erfahrugn in sachen zylinder schleifen lassen ?
Erst schleifen dann hohnen..
Mit nem Akku schrauber oder einer Standbohrmaschine nicht zu empfehlen..
Ja.. dieß selbst zu machen hatte ich nicht vor
Zylinderschleiferei Otto in Reichenhall. Da hab ich mal einen schleifen lassen. Moped lief dann gut.
@Raphi: Naja Prüfer können auch nicht alles wissen, kann zwar jetzt nicht einschätzen, ob sowas zum billigen Allgemeinwissen gehören sollte, aber naja...
BTW: päckchen kam eben an. danke, nick. echt fett, das ding.
Und von der nicht vorhandenen Lautstärke wirst du erst begeistert sein.
Da ich nur ca. 5-8 mal im Jahr mit der Schwalbe fahre muss ich auch vor Fahrtantritt eigentlich immer den Versager sauber machen...
Geht ja zum Glück fix, 10 Min und los gehts
Toll, und warum ist das beim PP so eine Herz-OP. 
Gefunden 
Servus!
Ich hab grad festgestellt das, der Dreckklumpen mit dem ich unterwegs bin , sogar eine schöne blaue Farbe hat!!! 
Dann hab mal die Wartezeit an der Waschanlage genutzt und Fenster geputzt .Der Laster hat gar keine getönten scheiben! 
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