Ganz erlich Leute, ich will den Audi los werden und mir wieder n B Corsa zulegen. Ich vermisse dieses spritzige sparsame dahin fahren. Audi hin oder her, aber wenn ich wieder nen Corsa in die Finger bekomme, dann lass ich den Audi links liegen.
Ich hatte mal nen goldenen 
Ich mochte ihn damals nicht..
Aber so schlecht isser nicht
Vorallem das licht ist super 
Schlauch von der Kurbelgehäuseentlüftung defekt und jetzt springt das auto nicht mehr an.
Grade wo ich das nächste Woche unbedingt brauche
Besorge vom Verwerter die Heizungsschläuche vom B3 oder B4 und schneide dir daraus den Schlauch zurecht, auf das Entlüftungsventil passt er ohne Probleme, am Rohr brauchst du eine passende Schlauschelle. Der Schlauch passt vom Durchmesser her auch vom Entlüftungsventil auch zum Doppelnippel Ansaugluftschlauch und vom LLRV zum Saugrohr (Ansaugkrümmer).
Einfach die karre in ordnung halten und man hat keine probleme 
Ist ja der kleine Schlauch der aus dem Ventildeckel kommt, die anderen hab ich neu da.
Bekomm den ja leider nicht vor Montag neu.
Hab lerider kein B3 quattro und nen Punto will ich unbedingt auch nicht haben wollen!
Kann ich verstehen, wollte ich auch nicht, ist aber erstaunlicherweise nicht mal so schlecht wie man denkt. (Nur zu klein)
Einfach die karre in ordnung halten und man hat keine probleme
Ich werd dich das nächste mal dran erinnern wenn du mal ein Problem hast !
Dann wirds gerichtet und ich fahre wieder sorgenfrei... 
UNd wo soll ich deiner Meinung nach morgen so ein Teil herbekommen?
Ist ja der kleine Schlauch der aus dem Ventildeckel kommt, die anderen hab ich neu da.
Bekomm den ja leider nicht vor Montag neu.
Den kannst du auch erst mal provisorisch mit Kühler- Heizungsschlauch ersetzen, da ist Kreativität gefragt um ihn dicht zu kriegen, ich bin mit dem Provisorium fast 800km gefahren Berlin hin und zurück, auf Arbeit dann zu Audi die hatten das Teil natürlich nicht da (bestellt), nach Hause, am nächsten Tag wieder auf Arbeit und nach Feierabend zu Audi das Teil holen. Der kurze Schlauch heißt Dichtung TN: 039 103 500 ca 5,-€. Wenn alles noch erhalten ist und die Dichtung nur durchgerissen ist, mach alles schön sauber und mach dann Scheiben- bzw. Karosseriekleber drum und lass es aushärten, damit hatte ich sogar mal das Kugelgehäuse vom Schalthebel repariert, das Zeug vulkanisiert richtig aus.
Hab ja leider an schläuchen nix mehr rumliegen.
Wie das so ist, jeden Mist hat man da aber das was man braucht fehlt.
Eigentlich bezog sich das kein bisschen auf deinen beitrag, so etwas passiert und da kann man nichts dagegen machen. Ich meine eher so dinge wie wenn man sich über etwas beschwert das schon länger kaputt ist und man vor allem auch weiß warum das so ist, es aber nicht in ordnung bringt.
Oder wenn man sein Auto nicht wartet aber sich dann über dinge beschwert die kaputt gehen und man es aber hätte verhindern können. Wartungsstau eben...
Hab ich ja nicht, da steckt schon genug Geld drin. Hab selbst alles noch was vom Vorbesitzer an Wartungsarbeiten usw gemacht wurde.
Langsam nervts aber, grade was repariert geht das nächste kaputt.
Bei meinem muss ich noch die Riemen der Lima machen
Sonst ist alles inordnung.
Frischer Zahnriemen frisches öl
Ich könnt minen Audi ja günstig richten aber das Finanzamt will dann trotzdem die Zwei-Liter Hubraum besteuert haben... 
Minikat für euro 2 kann ich empfehlen! senkt die Steuer um die Hälfte auf 147€! Man muss natürlich erst mal ein bischen Geld in die Hand nehmen fürn einbau!
@ciao4
Geb dir da in jeder Hinsicht Recht.
@ Jonny
Auto kostet immer Geld.
Hast da 2 Alternativen.
Entweder n alten pflegen und warten ( was man teilweise selber machen kann)
oder n Neuen anschaffen ( Anschaffungspreis) und mal die erste Wartung abwarten.
Zwecks Garantie nur in ner Fachwerkstatt.
Dann vergleichst mal was günstiger kommt.
Viel Spass dabei. 
Macht mir Angebote für mein Audi! Ich mein es ernst Leute, Sagt mir was meune Karre euch wert ist. Ich will den Wagen los werden. ich möchteb mir gerne wieder n Corsa Bholen.
Alles anzeigen@ciao4
Geb dir da in jeder Hinsicht Recht.
@ Jonny
Auto kostet immer Geld.
Hast da 2 Alternativen.
Entweder n alten pflegen und warten ( was man teilweise selber machen kann)
oder n Neuen anschaffen ( Anschaffungspreis) und mal die erste Wartung abwarten.
Zwecks Garantie nur in ner Fachwerkstatt.
Dann vergleichst mal was günstiger kommt.
Viel Spass dabei.
Das mit dem Warten von nen neuen wäre für mich kein Problem, arbeite ja in ner Werkstatt.
Geb das Geld aber lieber für ein neues Motorrad aus.
@ rebah beim Letzteren hast du für die Anschaffung schon viel Geld vernichtet, sei es bar, Kredit oder Leasing und die Wartungskosten und Reparaturkosten sind Dank dem sinnlosen anfälligen zickigen Elektronikmüll 
auch noch viel höher als beim guten Alten der mit viel weniger Elektronik auskommt. 
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