mal wieder ein Leerlaufthema ;-)

Hallo Leute,

meine Drehzahl ist sein einiger Zeit nicht in Ordnung. Bei kaltem Motor regelt sie sich bei 1000 -1100 Umin ein. Wenn ich dann ein bisschen fahre und der Motor warm ist bleibt sie bei 1500 - 1700 Umin hängen. Auch wenn ich im Leerlauf kurz Gas gebe bis auf 2500 Umin fällt die Drehzahl recht langsam wieder auf die 1500 Umin zurück. Ich hab natürlich schon die "Suche" benutzt und einige Themen gelesen, aber diese Fehlerbeschreibung konnte ich nicht finden.

Edith: 2.0 ABK 115 PS aus dem Jahr 92.

Heute habe ich folgendes geprüft (Luftfilter /relativ sauber, Drosselklappe / war schmutzig und wurde gereinigt, LLR wurde ausgebaut und gereinigt und leicht mit WD40 eingeölt, auch die Unterdruckschläuche wurden mit Bremsenreiniger durchgespült aber es ist keine Besserung zu merken.

Mein MSD ist auf jeden Fall undicht und wird bald getauscht.

Hat jemand ne Idee?

Gruß Martin

Zitat von Tobner

wie springt der motor an?

Schlüssel rumdrehen 2 mal drehen und er läuft. Wenn er kalt ist ca. 5 sec klackern aber dann ist dies auch weg.

Zitat von Tobner

sind alle unterdruckschläuche dicht?

Ich hab mal die grün markiert, die von mir als i.o. eingestuft wurden. Der orangene Schlauch (die beim Haupttreffen mit mir gemeckert hatten haben Recht behalten), war durch. dieser wurde aber entfernt und LLR direkt an die Ansaugbrücke geschraubt.
Das T-Stück vom KLR ist momentan nicht angeschlossen.

das ist der vom KLR der bei mir momentan nicht angeschlossen ist