Die meisten B4 TDI haben das BAA-Getriebe, der Kennbuchstabe stimmt für Dein Fahrzeug auf jeden Fall schonmal. Allerdings ist es ungewöhnlich wenn Du eines aus einem 2,0 Benziner angeboten bekommen hast, das wurde dann entweder schon mal ausgetauscht oder der Kennbuchstabe stimmt nicht.
Der Getriebewechsel an sich ist nicht besonders kompliziert aber ein absoluter "Nichtschrauber" sollte es nicht bzw. nicht ohne Unterstützung durch einen erfahrenen Schrauber durchführen. Eine Grube oder Hebebühne erleichtert das ganze ungemein da man ohne den Wagen entweder sehr hoch bauen muß oder den Motor mit raus nehmen sollte was eigentlich völlig unnötig ist.
Übrigens kann man Teile auch versenden, bei uns ist das beim Größtteil aller Ersatzteile so und tiefes Österreich sind wir nicht, es sind nur ca. 40 Kilometer bis zur Deutschen/Bayrischen Grenze.
TDI Getriebeschaden?
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Sooooo, der Bolide rennt wieder!
Neues Getriebe drin, neues Ausrücklager, neue (gebrauchte) Kupplung, neue Bremsen vorn und hinten, neuen Luftfilter, neues Motoröl plus Filter, neues Getrieböl und neue Spurstangenköpfe!
Keine halben Sachen!
Jetzt muss der aber noch 2 Jahre mindestens rennen!!!
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Tja, zu frühgefreut!
Brauche doch nochmal eure Hilfe!
Heute ist beim beschleunigen der drehzahlmesser sprunghaft hochgeschnelt aber der B4 nicht spürbar schneller geworden!
Denke mal das mich der Verkäufersack bei Ebay-Kleinanzeigen mit der 90.000KM-Kupplung gewaltig über deen Tisch gezogen hat!
Jetzt meine Frage: Kann ich jede Kupplung aus nem B4 nehmen oder muss das ne spezielle für den TDI sein?!
Und was brauche ich alles, da ist doch so ne Andrückplatte und nen Korb oder so dabei, brauch ich das alles?! -
Bestell einfach ein Kupplungsset bei einem Internethändler (z.B. kfzteile24.de). Da gibste die Schlüsselnummern von deinem Auto ein und schwups kriegst du mehrere Kupplungssätze zur Auswahl. Da kannst du dann selber entscheiden, ob Marke oder billig. Das<wäre die einfachste und kostengünstigste Variante.
Aber wieso baust du überhaupt ne gebrauchte Kupplung ein? Das ist ja wie gebrauchte Zündkerzen oder Ölfilter! Das Ding ist ein Verschleißteil! Und die km-Angabe sagt überhaupt nichts über den Zustand aus. 90000km im Stadtverkehr oder 90000km Autobahn sind ein himmelweiter Unterschied. Eigentlich hättest du den Zustand der Kupplung im ausgebauten Zustand auch beurteilen können. Wenn die durchrutscht, muß die ja schon ziemlich abgeritten sein. -
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Du kannst nicht einfach eine beliebige Kupplung nehmen!!
Wie oben schon gesagt: geh zu einem Online-Teilehändler, gib deinen Typ an und Vergleiche.
Wenn's die gleiche bei einem anderen Motor gibt OK, aber auswählen must du zu genau deinem Typ.Gruss
Und frag jetzt nich nochmal......
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