Motorumbau PM auf 5Zylinder

???

Natürlich hat ein B3/B4 bei der Ablage unter dem Lenkrad "Diagnose"-Stecker zum ausblinken. Ob MKL oder nicht. Diese wurde hingegen nicht immer verbaut. Meine beiden B3s hatten sie werksseitig nicht!

Die MKL hängt da dran. Das ist nichts anderes als die Reizleitung!

Die Stecker sind entweder am Sicherungskasten, oder unten im Fahrerfußraum. Meistens brechen die aber auch, und liegen dann irgendwo unterm Sicherungkasten, wenn einer wieder zu blöd war

Dann hat die evtl einer vor dir abgerissen;)

Sehen so aus:

Quelle= 20VsaugerTuning

Wenn sie fehlen, im SLP schauen wo sie angeschlossen sind und Kabel neu legen

Ist strenggenommen nur ein Kabel..die Reizleitung.
Die anderen beiden sind eh nur Dauerplus und Masse.

ich denke das der irgendwo 2 kabel zum ausblinken hat war beim audi 100 auch nur da war das auch ein schwarzes und braunes kabel unter der mittelkonsole,ist wohl nur ein 90 PS, aber da musste man mit nem stromprüfer ran mit der spitze ins kabel rein, der audi 80 hat die im fußraum an der fahrerseite sowie ich das beim verwerter gesehen habe
ich weiß wohl das meiner nichts zum ausblinken hat,weil der noch nicht mal ein steuergerät hat

? Ich glaub da fehlts weiter...

Dann waren sie eventuell bereits im Sicherungskasten..und sinds jetzt nichtmehr

Zitat von Kleinheribert

Dann hat die evtl einer vor dir abgerissen;)

Sehen so aus:

Quelle= 20VsaugerTuning

Kann man das bei dem ABK auch machen????

Nein, der beherrscht nur die schnelle Datenübertragung, sprich Diagnosetester.

Zitat von Kleinheribert

Nein, der beherrscht nur die schnelle Datenübertragung, sprich Diagnosetester.

Ok, Danke

Such dir nen Stromlaufplan vom NG, und hols dir vom Motorstg..