Umbau eines Audi 80 Avant auf 2.3 20V quattro

Zum NG Problem:

Es gibt da einen langen Thread vom User Pferdeapfel Dort wurde bereits alles diskutiert. Ansonsten die Sensoren und Aktoren beim NG mal prüfen. Auch Einstellungen der Steuerzeiten sowie der Zündung.

Zum aktuellen Thema:

Ein RS2 ist allerdings eine Komplett-, keine Bastellösung. Des Weiteren hat das Fahrzeug auch längerfristig einen gewissen Wert, den ein Umbau eben nicht hat. Und was auch viele vergessen:

Ich kann nicht einfach nen anderen Motor reinhauen. Dazu kommen Bremsen, Ladeluftgedöns, Abgasanlage, Fahrwerk, Kupplung, Antriebswellen, evtl Getriebe und und und. Und da ist man schnell bei Werten jenseits von Gut und Böse.

Die 5 Ender sind vom Block her gleich, es fehlen lediglich gewisse Bohrungen. Z.b. die Ölrücklaufleitung..

Gut das hilft mir doch weiter. Vielen Dank für die Info.

Mir geht es nicht darum ein Auto zu besitzen um den Wert zu steigern. Für das hab ich mein Coupe.
Und das hier kein falscher Eindruck entsteht. Das wird nicht einfach nur Motor rein und gut ist. Das is ein Projekt über mehrere Jahre. Das ganze soll als Ersatz für meinen Passat dienen. Also auch kein Alltagswagen.
Also keine Bastelkiste sondern ein solides ernsthaftes Projekt.

MFG

Winky666

wohnst du in dem lichtenau bei chemnitz :>

Nein wohne in dem Lichtenau bei Ingolstadt. Sorry

MFG

Tja, dann komm mal vorbei, wenn wir mal wieder in der Werke bei Manching sind