Hab nen neues Problem, eben bin ich ein bissl gefahren und hab dann 10 min mit laufendem Motor gestanden. Danach war die Motortemperatur auf über 100 Grad. Während der Fahrt ging die Temperatur wieder runter auf 90. Zuzhause dann wollte ich nachschauen, konnte aber den Ausgleichsbehälter net öffnen, da dort elendig viel Druck drauf war und das Wasser sofort rausgedrückt hat, warum??
Druck auf Ausgleichsbehälter
-
Wie, stand das Wasser bis zum Deckel oder nur Dampf ? Vielleicht zu voll gefüllt gehabt ? Weil Wasser dehnt sich ja leider bei Wärme aus und wenn da viel zu viel drinne ist ? Vielleicht deswegen ?
-
Also wenn du nur Dampf hattest am Deckel dann ist das doch normal. Grad wenn die Motortemp bei 100 war. Wie schon gesagt wurde dehnt sich Wasser bei hohen Temperaturen aus.
Ich habe allerdings noch geschafft, das die Motortemp über 100Grad geht. Mein Zusatzlüfter geht immer akkurat bei 90Grad an. -
Vielleicht einer deiner Tempfühler hin, das er garnet 100grad hatte sondern mehr ? Obwohl schwer vorzustellen ...
-
Das ist eigentlich recht simpel.
Wenn du wirklich 100 Grad hattest, hast du einen Druckverlust am System. Deswegen fing das Wasser an zu Kochen. Sieht man an den Weichen Schläuchen. Ist ein bekanntes Problem bei VAG, ist meistens der Deckel selber, welcher keinen Druck mehr hält. beobachte das nochmal.
Das Wasser hats dir rausgedrückt, da du den Restdruck schlagartig weggenommen hast, somit hat sich das Wasser nochn bissle weiter ausgedehnt. Steht übrigens aufm Dekcel und im Handbuch dass man das net machen sollte/vorsichtig sein soll
-
Richtig... was die meisten nicht wissen: Der Deckel hat ein Überdruckventil eingebaut. Hab den bei mir auch erst vor kurzen getauscht, kostet glaub ich grad mal 10?.
greetz
-
würd mir da keine sorgen machen wegen der temp. da du gestanden bist hast ja auch keine richtig gute Kühlung bekommen. daher ist ja das ganze wieder abgekühlt als du wieder gefahren bist.
-
Das Kühlsystem eines Audis ist rein für den Stand ausgelegt. D.h. er dürfte auch im Stand unter jeglichen Bedingungen nicht auf 100 grad kommen. Ist das System Drucklos, ist das natürlich hinfällig. Genauso wenn die Konzentration von Glysantin nicht stimmt.
-
achso, ja das wusst ich nicht. dann würd ich nachsehen ob beide ventilatoren funken. lg
-
Die Ventilatoren können da nix für.
Ist der Deckel hinüber und das System damit drucklos, fängt das Wasser schon bei 100 grad an zu kochen. Und das ist auch unter Normalbedingungen ein Wert, der im Motor schnell erreicht wird. Problem ist dann eben, dass das Wasser kocht, und somit nicht Transportiert werden kann, da Gasförmig/ Dampf im System. Und dann kommt beim Lüfterthermoschalter (unten im Kühler) garkein Heisses Wasser an, während der nahe beim Motor sitzende Sensor schon Brandblasen am Hintern bekommt....
-
bin jetzt davon ausgegengen dass der deckel ned kaputt ist das ned gekocht hat. d.h. ohne zugluft auch keine kühlung oder??
-
Meiner geht im stand auch auf über 90°, aber sobald er bei ungefähr 100 ist geht der Kühler an und das teil sinkt... also wäre das normal?! oder muss der Kühler sofort bei 90° angehen?!
-
-
Du hast schon recht damit, dass es normal ist!Das ist bei jedem so.Jenachdem wie der Füllstand ist, Wenn die Glysantin-Wasser Mischung heiss wird, dehnt sich das aus und erzeugt einen guten Druck, deshalb hast du auch ne Entlüftung am Deckelstutzen, da wundern sich manche dann immer wennse da zu voll aufgekippt haben das neben dran die Weise spur rinnt(die entsteht bei getrocknetem Glysantin).
Jetzt mitmachen!
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!