Seitenteil HR und HL bei B4 Limo wechseln?

[sTeeWie] · 9. Dezember 2010

Ich möchte meine lang aufgebaute B4 Limo im Winter nochmal zum Lackierer geben.
Das Fahrzeug hatte mal HR einen kleinen Rempler am Radhaus, und HL war er eingedellt.

Das ganze wurde mal per Ausbeulen, Zinnen und Spachtelarbeit repariert, was auhc gut aussieht.

Ich möchte es aber nun richtig habe und habe mir Gedanken gemacht, einfach eine B4 Limo zu nehmen, wo HL und HR alles Unfallfrei ist und diese Seitenteile bei meiner Limo einzusetzen (Reperaturblech pro Seite über 400 Euro).

Ist es machbar und was ist zu beachten?

Oder ratet ihr lieber es nochmal neu Ausbeulen zu lassen???

mithras · 9. Dezember 2010

Machbar is alles, aber Sinn macht das keinen...

Schweißpunte der Reihe nach Suchen, und aufbohren, Seitenteil ersetzen un den ganzen Quark dann wieder neu Punktschweißen, lackiert werden muss es auch noch, und am Schluss passt das nich aufn mm genau, oder klemmt hier und da, falsch aufgetrennt, Spalte die gefüllt werden müssen... Herrgott!

Also ganz im Ernst: Wenns nich unbedingt nötig is, dann würd ich das lassen.

Stefan161280 · 9. Dezember 2010

hallo...
lass es lieber ausbeuelen...
wenn du die seitenteile herausschneidest...
und nann neue einschweist hast du immer ein rostproblem, weil an den schweißnäten keine verzinkung mer ist, speziell von innen..;)
ich würde dir also abraten!!!!

[sTeeWie] · 9. Dezember 2010

Nur bekommt man das Seitenteil wieder so gut hin, dass die Lichtbrechungskante zu 100% gerade verläuft?
Denn genau dort hatte er mal einen bekommen.

Stefan161280 · 9. Dezember 2010

nen guter Karosseriebauer bekommt das sicher hin....;)

Seitenteil HR und HL bei B4 Limo wechseln?

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