LED Scheinwerfer, wie gemacht?

Zitat von G.P.

Also ich finde sie am neuen A4 und A6 richtig geil, aber an nem Audi 80?! naja.

Wenn dann würd ich nur die Originalen nehmen und sie unten irgendwo in die Öffnungen, wo auch der Abschlepphaken ist, reinpflanzen.

mei Meinung

Zitat von Paulderpanzer

mhh die beim s5 sind auch echt lecker aba sowas beim audi 80 kann man schlecht verwirklichen find ich...

joa...
wo solln die hin?
unter die scheinwerfer anstatt die leiste?

oder in die stoßstange???

beschissen isses imma

Anstatt der Leiste find ich theoretisch net schlecht, aber es würde einfach optisch net passen.#
Und in den Öffnungen, wo der Abschlepphaken ist, isses zu weit unten. Und dazwischen sind ja die Nebler schon.

Also ich hab mich mal kundig gemacht wegen der ganzen Tagfahrlicht Geschichte, weil es mich interessiert hat und ich mir vllt diese selber einbauen werde. Ich würde euch empfehlen die Originalen von AUDI die für den S6 und den RS6 bestimmt waren. Es gibt zwar shon etliche Nachbauten in allen Formen und Größen z.b. von Hella, jedoch meinem Geschmack nicht entsprechend, noch dazu gibt es später wegen dem Tüv weniger Probleme mit den orig. AUDI Tfl´s wenn man sie richtig montiert und anschließt.
Zu kaufen gibt es diese Natürlich direkt bei AUDI oder auch schon in vielen anderen Zubehörshops. Ganz billig sind die Tfl´s nicht. Ich nehme jetzt nur mal ein Beispiel: http://www.car4style.de/
Hier kosten beide Tfl´s zusammen 189?. Dies sind aber nur die beiden Tagfahrlicher selbst!
Dazu brächte man dann noch ein Steuergerät und den Kabelbaum um die ganze Sache zu betreiben. Diese Sachen gibt es auch in Unterschiedlicher Art und Weise auch in diesem Shop erhätlich, z.B. als Bausatz, als komplette Ausführung, oder aber einzeln. Zu empfehelen ist das komplette Angebot bestehend aus Dem Comfort-Steuergerät samt Kabelbaum und der Anschlussmöglichkeit des Erweiterungssteuergerätes "Coming Home".(Dieses sorgt dafür das wenn ihr euer Auto per FFB aufschlißt, das euer Licht angeht und die Tfl´s in gedimmter Form auch angehn)
Kosten tut dieses Paket 136?. Das Coming Home Steuergerät gibts nochmal extra und kostet 55?. Alles in allem ein sehr schönes nicht allzukomliziertes Paket für den Gesamtpreis von 375?.

Für die Tagfahrleuchten beim Einbau ist zu beachten:

-Sie können an jedes beliebige Auto gebaut werden, wenn die nachfolgenden Maße eingehalten werden.
-Beim Anbau sind die Vorschriften gemäß ECE-R 48 zu beachten diese besagt, dass die Leuchten nicht tiefer als 250 Millimeter über dem Boden und nicht höher als 1500 mm angebracht werden müssen. Ferner ist ein Abstand der Leuchten von mindestens 600 mm zueinander einzuhalten. Die Vorderkanten der einzelnen Reflektoren haben eine parallele Linie mit der Fahrzeugfront zu bilden, die LED-TFL dürfen nicht zur Seite ?schielen?.

Für den betrieb ist zu beachten:

- Zündung an: Tagfahrleute leuchtet hell, Rücklichter sind aus
- Standlicht an: Tagfahrleuchten dimmen ab, Rücklichter gehen an
- Zündung an und Standlicht oder Abblendlicht an: Tagfahrleuchten sind gedimmt
- Zündung und Licht aus: Tagfahrleuchte aus
- Parklicht links oder rechts: Tagfahrleuchte leuchtet gedimmt links oder rechts

(Diese Funktionen werden mit dem Comfort Steuergerät bis auf weiteres erfüllt. Das Einzigste was getan werden muss ist die originalen Standlicht Birnen ausser Funktion zu setzen, da die Tfl´s nun als Standlicht dienen)

Wenn man die Comming-home Funktion hat (Abblendlicht geht an beim aufschliessen) leuchten die TFL dabei gedimmt auch mit, da es ja jetzt die Standlichtbirnen sind. Somit ist man dann völlig Legal im Straßenverkehr unterwegs.

Natürlich muss das Steuergerät selbst angeschlossen werden wofür aber ein Schaltplan beiliegt und dies kein Problem sein sollte.

AUFGEPASST:

Laut TÜV sind die TFL´s bei korrektem Einbau nicht Eintragungspflichtig (nur in Verb. mit der passenden Schaltung) da sie eine E-Prüfnummer haben. (Nur dann wenn sie wie oben beschrieben richtig eingebaut und angeschlossen sind)

Hier noch eine kurze Anleitung zum Anschließen der 4 übrigen Kabel(eigentlich nicht viel)

Nicht schlecht...
Da könnt ichs mir glatt nochmal überlegen, mir die auch noch einzubauen, wenn ich schon meine Stoßstange umbau.

Etwas OT:
Ich hab mich übrigens auch mal schlau gemacht, was T-Stylers "Tagfahrlicht" in den (oberen) Blinkergehäusen angeht. Und zwar sagte mir mein TÜVver, dass es eigentlich nich erlaubt is, da das Blinkergehäuse aufgrund des Abstrahlwinkels und der Lichtstreuung eigentlich ungeeignet für ein TFL wäre... Andererseits würde das kein Mensch bemängeln, sofern ne weiße 4W-Birne im Gehäuse verbaut ist und das TFL die Funktion des Standlichts übernimmt. Wer sich also die Front auf V6-Stil umgebaut hat, und keine V6-Scheinwerfer kaufen möchte, der kann sich das Standlicht mit passenden Birnen in den Blinkern setzen ohne Schwierigkeiten beim TÜV zu erwarten.

greetz

na das gefällt mir doch schonmal richtig gut ! hm.. 375 eus... vllt bald .. denke aber das die original frontstoßstange vom b4 die beste grundlage wär !? oder eher net ?

Schaut guad aus, da im nächsten Winter eh ein Umbau im hause steht, hatte ich sowieso ein TFL geplant, werde dann genug Bilder machen und berichten.

Mich würde trotzdem mal ointeressieren, wie der ausm ersten Fred das gemacht hat.
Frage:
Wenn ich mir nen schönen Lichtleiter bastel, und diesen mit LED´s bestrahlt unter die Scheinwerfer- Streuscheibe hinter die Leiste unterm Scheinwerfer baue, also die Unterseite der Streuscheibe anleuchte, wird das in etwa diesen Effekt geben?
Ich finde, es sieht schon geil aus.
Klar würde ich mir auch gerne die TFL#s vom A 6 einbauen, aber ich stehe auf Individualität und ausgefallenes, legal oder illegal interessiert mich dabei net, obwohl man Tagsüber mit Sicherheit keinen Ärger damit bekommt, zumindest hier in meiner Gegend.

Ich glaub nicht, dass das Funktioniert... Mal angenommen, der Lichtleiter oder die LEDs würden die Streuscheibe mit genug Intensität an der Unterkante anstrahlen, dann wirst du höchstwahrscheinlich Lichtbrechungen an allen Kanten der Streuscheibe kriegen... die "glüht" dann also Fraktal an nahezu allen Streukanten... un das is denke ich nicht der gewollte Effekt.

dann mache ich den Lic htleiter bis auf eine Seite rund, osder ich schwärze die Seiten, die ich nicht benötige

Ich hol das Thema nochmal raus...

Hella bietet jetzt universal-fit LED-TFLs zum Preis von 219? an. Bin grade noch am Bilder suchen, sehen aber interessant aus.

Also habe die originalen TFL's mal an einem alten A6 gesehen, wo die auch mit viel Arbeit angepasst wurden. Leider war dort das Problem, dass die Rundungen überhaupt nicht passten, die TFL's hatten einen viel zu großen Radius. Ich kann mit echt nicht vorstellen, dass die halbwegs optisch gut in die Stoßstangen vom B4 reinpassen, da die ja noch eckicker sind, als die vom A6.

Die LED-Stripes gibt es übrigens auch bei Conrad und speziell auch bei IKEA......für einen Bruchteil des Preises

Gruß, David

Die neuen Hella-TFLs mit LED sind wie die A6-LEDs gemacht. Nur in der Einbautiefe flacher, annähernd rechtwinklig zur Fahrtrichtung.
Hab was gelesen, dass die ab Mitte Mai im handel erhältlich sein sollen.
Die Ikea-Dinger haben wohl das einzige Problem, dass sie kein E-Prüfzeichen haben. Und wenn doch, fehlt die (R)DL Kennung darauf, die zeigt, dass sie als (Running) Day Light = Tagfahrlicht zugelassen sind.

greetz

Ja klar haben die IKEA-Dinger keine Prüfzeichen, aber ist doch egal, da jegliche Basteleien am SW sowieso verboten wären

http://www.tagfahrlicht.de/DE/pdf/LEDayLine_Leaflet_TT_D.pdf

Meinst Du die TFL's?

Also mir persönlich wäre eine Lösung lieber, die man anstatt der NSW einsetzen könnte. Ich benutz die Dinger eh nie, von daher könnte man da schön TFL's reinsetzen......vorausgesetzt, man bekommt das optisch irgendwie in den "Griff"

Gruß, David

Genau, die ersteren sind die, die ich meine.

schaut euch das mal an.

http://cgi.ebay.de/Audi-80-B4-…tegoryZ9835QQcmdZViewItem