Laut Katalog gibt es zwei verschiedene. Einen für Schalt - und einen für Automatikgetriebe...
Tut sich denn so rein gar nichts wenn du den Schlüssel drehst? Oder gehen immerhin die Kontrolllampen im KI an?
Dann wirds wohl der falsche Schalter sein, wenn der schon rein optisch ganz anders als der Originale aussieht...
am besten nochmal beim Freundlichen vorbeigehen und ihm das zeigen. Irgendwas ist da faul.
Hallo,
zu dem Thema Zündanlassschalter gibt es ja einen Wiki-Eintrag: http://www.audi-80-scene.de/wi…ndanlassschalter_wechseln
Ich habe den vor einiger Zeit mal etwas überarbeitet und habe herausgefunden, dass es einen Schalter für Fahrzeuge mit elektronischer Wegfahrsperre gibt und einen für Fahrzeuge ohne (Steht auch so mit den Teilenummern da drin).
Dass bei Automatikgetrieben ein Seilzug für die Startsperre ist, welcher ausgehängt werden muss, ist mir bekannt, jedoch hat der nichts mit dem Zündanlassschalter zu tun sondern das Zündschloss ist ein anderes.
Nun hat jemand den Wiki-Eintrag geändert und hinter "Für Fahrzeuge ohne elektronische Wegfahrsperre" noch "und Automatikgetriebe" geschrieben.
Ich sehe hier wie gesagt keinen Zusammenhang zwischen dem Schalter und dem Getriebe. Sehe ich das falsch? Hat den Schalter schonmal jemand bei einem Automatikgetriebe getauscht und kann Licht in das Dunkel bringen? Danke 
Wenn der neue Zündanlassschalter eingebaut ist und an der Zündung tut sich rein gar nix, wenn man den Schlüssel im Schloss dreht, ist meistens der Zapfen gebrochen. Zapfen befindet sich im Zündschloss. Wenn man das Zündschloss dreht, greift der Zapfen in den Zündanlassschalter und aktiviert so die Zündung bzw. schaltet den Anlasser durch.
Also, falls der Zündanlassschalter mal defekt sein sollte (was ja nicht selten ist), kontrolliert bitte auch den Zapfen im Zündschloss! Lässt sich ganz leicht mit den Fingern erfühlen.
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