neue Bremsscheiben

Günstige Bremsenteile bekommst hier: Bremsen
Bei Herstellern wie z.B ATE, Brembo und EBC kannst eigentlich nix falsch machen.

Ob deine Bremsscheiben nun verschlissen sind oder nicht, wirst du erst feststellen können wenn du eins der vorderen Räder abbaust und mal einen Blick in Richtung der Scheiben wirfst

Was hast du für einen Motor bei dir drin? Motorkennbuchstabe?
2 unbelüftete Bremsscheiben kosten bei Audi ca. 100?

Und ja das Lenkradflattern sollte dann weg sein, wenn die Bremsen wirklich schon soweit unten sind. Würde vor Abklärung des Problems keinen Meter mehr fahren, nicht das dir noch der Kolben vom Bremssattel rausfällt. Dann hasts Geschenk.
Ansonsten kannst auch gern bei abgebautem Rad ein Foto einstellen.

Keine Experimente...

Wenn du Eisen auf Eisen bremst, schmeiß die Scheiben auf jeden Fall raus. Bei Stahlgruber kriegst z.b. ATE-Teile für nen ziemlich günstigen Kurs. (Modellabhängig).
Ich hab meine Bremsenteile bei Ralf Schmitz geholt: http://www.At-rs.de is zwar etwas teurer, aber die haben nen erstklassigen Service und Beraten einen sehr gut.

greetz

Zum Thema Bremsen gibt es hier schon einige Threads, in denen über die beste Kombination gesprochen wird...
Bitte das nächste mal die Suchfunktion nutzen, um das Forum so übersichtlich wie möglich zu halten.

Danke..

Also ich fahre bei meinem Brembo und EBC BlackStuff Beläge. Top Kombi, bin voll Zufrieden.
Kann das nur empfehlen. Aber auch Teile wie ATE sind sehr gut. Originale Teile würde ich nicht nehmen. Für das Geld bekommt man besseres.

hab mal paar fragen,hier passt meiner meinung,trotz aufforderung der suchfunktion (wo ichs gefunden hab),am besten hin

schwarze bremsscheiben bleiben zumindest an den bremsflächen sicher net lang schwarz oder gibts bei denen nen dollen trick ?

funktioniert das bei den ebc-belägen echt mit dem weniger bremsstaub ?

Ich hab gelochte Zimmermanbremsscheiben drauf mit EBC Blackstuff, der Bremsstaub hält sich in Grenzen.

Hey

Ich habe auf meinem Audi Premium Disc Bremsscheiben von EBC und EBC Greenstuff Bremsbeläge die Felgen werden nicht mehr Schwarz und du hast ne bessere Bremswirkung sehr zu entfehlen.

Gruß Bernd

bremswirkung bin ich mit den bisherigen textarteilen nicht wirklich unzufrieden,wobei nach 4 jahren frisches material sicher spürbar is

ich denk,dass es auf die ebc-beläge hinauslaufen wird,schlechter werden sie nicht sein & das mit dem bremsstaub is für mich schon nen argument

die premiumscheiben in schwarz wären natürlich schon noch nen schicker blickfang

Die werden auch schwarz bleiben, aber nur an den Stellen wo die Bremsklötze nicht dran kommen weil die Scheiben eine EPF-Hochglanz Beschichtung haben.

nu,so dacht ichs mir fast auch ?!

wenns auf die dinger hinausläuft,muss ich nen bildchen machen,damit ichs in erinnerung behalten kann oder bremsen einfach net benutzen

Also Zimmermann gelocht find ich nicht toll. Ein Freund hat die jetzt gegen Serien-Brembos getauscht weil sie bei den Löchern so reissen und innen gut rosten...

Ich find die ATE Powerdisc die ich gebraucht bekam (zur G60) echt fein... würd ich wieder kaufen.
Diese Geschlitzten Sandtler Bremsscheiben sind auch interessant.

Dann hatte er die falschen Bremsklötze drauf. Ich habe die richtigen dafür, es gibt hier in der Wiki eine Tabelle zum Nachlesen. Bevor ich aber hier weiter diskutiere, in der Sufu gibt es darüber schon genug Themen.

Zimmermann scheiben Gelocht sind Gut,... must nur die richtigen beläge haben, am besten ATE serienbeläge...!!!
ich selber fahre mitlerweile 4 Jahre Zimmermann gelocht mit ATE Serie... und habe keine probleme...!!!!

Für diese Diskussion gibt es schon einen Threat.

Kein Bock auf Scheiben die das net abkönnen....

Zitat von albert_10v

Kein Bock auf Scheiben die das net abkönnen....

fahrt ihr alle Nürburgring, 10 runden am stück?? oder wozu braucht ihr so higtech bremsen...??
für den normalen gebrauch oder bischen mer, reicht die Zimmermann mit ATE kombi dicke aus!!!

Zitat von Stefan161280

fahrt ihr alle Nürburgring, 10 runden am stück?? oder wozu braucht ihr so higtech bremsen...??
für den normalen gebrauch oder bischen mer, reicht die Zimmermann mit ATE kombi dicke aus!!!

Bremsen sind ein Sicherheitsrelevantes Bauteil, dementsprechend verstehen einige damit auch keinen Spaß!
Übrignes eine Runde Nordschleife würde so manch eine Bremse schon killen!

Teile KKrHBs Meinung da völlig, selbst ne 90PS Krücke könnte von mir aus riesen Bremsen haben, denn die können nie zu gut sein!

Ich fahre nun seit 15tkm die Sandtler GT (Hochgekohlt und wärmebehandelt), hab da letztes Jahr auch verhältnismäßig viel Geld für hingelegt, aber die Dinger kann man ohne Rücksicht heiß Bremsen und die gehen weder krumm, noch gibt es Risse...

Erst wollte ich auch Zimmermann, aber ich kaufe doch keine Scheiben, die ich nicht voll belasten darf, damit die mir nicht kaputt gehen... Das ist m.M.n. die falsche Ecke, wo man sparen kann.

mfg Andi

Also wie im 20vt Fronti Thread ausreichend besprochen wurde haben verschiedene Menschen einen unterschiedlichen Fahrstil.
Manche stehn immer am Gas, manche nie und manche nur manchmal zum Spaß. Ich zähl zu den letzten.
Ich fühl mich wohl ein einem Fahrzeug bei dem ich weiss dass ich es hart ran nehmen kann wenn mir danach ist

Der Zimmermannmensch is Black Stuff und dann Jurid Serie gefahren und hat sie wirklich nicht gefordert.

Und.. wenn Bremsscheibe A und B die meissten Bremsbeläge aushalten und Bremsscheibe C nicht... dann werd ich mir wohl A oder B kaufen und nicht C. Spricht ja nicht unbedingt für die Qualität.

Abgesehn davon ist die ganze Locherei eh nicht toll, geschlitzte sind viel besser.

edit:
Ich will auch nix das "ausreicht" wenn ich ums gleiche / ähnliche Geld was besseres bekomm, ja ne, is klar, oder?