b4 stoßi vorne an den b3

Naja gut wir haben zwar jetzt schon einige 90er auf die B4 Front umgebaut incl. meinen eigenen und bei denen gab es keine Probleme mit Kotflügel oder ähnlichen...

Mit einfach vorstellen ist also nichts denn ich denke ich habe auf diesem Gebiet schon ein bisschen Erfahrungen gesammelt.

Klar muss man den Fanghaken und den Schlossträger umbauen aber das ist doch eine Arbeit auf 15min. Kotflügel haben bei mir bis jetzt gepasst und die Motorhaube kann man einfach so drauflegen und anschrauben.

Also ist es überhaupt kein Problem die Front um zu bauen!

...ich hab auch alle meine b3 auf qp-front umgebaut, ich persönlich störe mich nicht an den diversen Paßungenauigkeiten, aber es ist definitiv so, das die Radhausdurchmesser anders sind und das sieht man im Übergang seitlich DEUTLICH, und auch sonst sind anpassungen nötig für ein wirklich gutes Ergebnis. Das pure Anschrauben geht jedoch unter verwendung der richtigen Halterungen tatsächlich pnp
..ist auch in der Galerie bei meinem Alten zu erkennen.

ich hab jetz bei meinem roten auch die B4 Kotis drauf und B4 Stoßstange mit Blinker und NSW hatt alles 1zu1 gepast Stoßstangenhalter von B4 Kotis und die Radhausschalen hab aber hinten meine Radhauser gleich mit gezogen weil das original total schei**e aussah und sonst sowieso meine Felgen nicht untergekriegt hätte

Achso die orig. B3 Stahlfelgen kannst unter B4 Kotis auch vergessen die stehen total weit im Radhaus

wenn du NUR die b4 stoßstange haben willst brauchst du am rest der front nichts ändern!!! nur die beiden stoßstangenhalter müssen um 2,5cm gekürzt werden.. hab auch eine b4 stoßstange dran

Die Frage löst sich während dem Wechsel von ganz alleine!

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