Hi,
heute wollte ich endlich den BC nachrüsten, alles liegt bereit, fix eingebaut und häää?
Verdammt kein Verbrauchsignal und dann durfte ich es hier auch nochmal lesen 
Gibt es dennoch eine Möglichkeit den BC zu installieren? Steuergerät tauschen? Wäre schon toll 
Ich habe einen anderen Thread im Meckis gefunden, der die MKB's SD und PS betrifft: http://www.meckisforum.de/phpBB2/viewtopic.php?t=155308
Bringt mir das was? Weiß jemand ob die Schaltpläne mittlerweile online sind?
Gruß Stefan
Entweder du machst es so wie beschrieben (dann aber eben mit dem speziellen BC den der TE im Meckis erwähnt hatte) oder du versuchst an ein Motorsteuergerät vom AAD zu kommen und das gegen deins zu tauschen, dann hast du auch das normale Verbrauchssignal.
Hey, vielen Dank! Du glaubst gar nicht wie weit mich das gebracht hat 
Hab mir grad ein STG vom AAD gekauft. Im Meckis habe ich solange gelesen bis meine Augen viereckig geworden sind. Mit dem Suchbegriff 3A habe ich 10 Millionen Einträge dort gefunden, mit dem Begriff AAD wars jedoch überschaubar und alle meine Fragen sind nun geklärt.
Sollte jemand mal dasselbe Problem haben, dieser Thread ist sehr aufschlussreich, insbesondere das Posting auf welches ich direkt verlinkt habe. STG kann 1 zu 1 getauscht werden, PIN Belegung ist identisch, für das Verbrauchsignal muss ein zusätzliches Kabel an PIN 10 
Vielen Dank tyrannus 
Wie ist das eigentlich? Wenn ich das neue STG einbaue, ändert sich mein MKB dann theoretisch in AAD?
Ich möchte bei Zeiten auch noch einen KLR einbauen, was sage ich da wenn ich nach dem MKB gefragt werde?
Fürn 3A gibts glaub ich keinen KLR, aber nen Minikat von Oberland. Den hatte ich damals in meinem auch drin.
Natürlich bleibt dein Motor ein 3A, denn du hast ja nur das STG geändert, der MKB ist ja auf dem Block eingeschlagen und die "Hardware" des Motors hast du ja auch nicht geändert.
Der AAD hat übrigens 2PS mehr, da er eine leicht schärfere Nockenwelle drin hat, daher hast du durch das STG auch nicht gleich 115PS
Fürn 3A gibts glaub ich keinen KLR, aber nen Minikat von Oberland.
Auch das noch! 
Der AAD hat übrigens 2PS mehr, da er eine leicht schärfere Nockenwelle drin hat, daher hast du durch das STG auch nicht gleich 115PS
Schade... und ich dachte schon 
Heute kam das STG an und nachdem ich meine Heckklappe lackiert hatte, hab ichs voller Freude gleich getauscht.
Motor anlassen... aus! Nochmal und Gas dazu, läuft, aber nur bis ich vom Gas gehe, dann wieder aus 
Muss ich das Standgas höher drehen oder irgendwas anderes neu einstellen oder ist das STG defekt?
Gruß Stefan
Oh das ist aber ärgerlich
Könnte gut sein, dass das neue STG fritte ist.
Wüsste jetzt nicht was und warum du etwas neu einstellen müsstest.
Dein originales STG funktioniert aber noch oder?
Gude,
heute kam nun das zweite AAD STG an 
Gleich auf den ersten Blick fällt auf, dass es, so wie mein bisheriges STG, in einem Plastikgehäuse ist. Der zweite Blick auf die Teilenummern macht mich nun aber unsicher, die Nummern lauten:
Bosch: 0 261 200 222
Audi: 893 907 404 A
Das vorherige defekte STG hatte die Nummern:
Bosch : 0 261 200 854
Audi : 8A0 907 404 A
Laut Meckis stimmt die 8A0 Nummer, also die vom Defekten. Jetzt habe ich bedenken die Geräte einfach so auszutauschen. Andererseits ist die Nummer des neuen, angeblichen AAD STG auch nicht so fern von den Nummern auf meinem 3A STG.
Diese lauten:
Bosch: 0 261 200 220
Audi: 893 907 404
Was würdet ihr an meiner Stelle tun? 
Entweder du machst es so wie beschrieben (dann aber eben mit dem speziellen BC den der TE im Meckis erwähnt hatte) [...]
Hi,
da das mit dem AAD STG bei mir nicht fruchtet und bei der Belegung mir scheinbar auch niemand weiterhelfen kann, wäre dieser spezielle BC die wahrscheinlich letzte Lösung für mich. Besteht überhaupt ein reelle Chance an das Ding zu kommen und wenn ja, wonach suche ich genau?
Gruß
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