2,3E 10v umrüsten auf 2,3 20v

Nein, das ist am Motorblock.

Es sind nur ein paar Getriebe. Ich musste damals bei meinem Fronti ne kleine Ecke wegsägen, sonst hätte das Hosenrohr nicht gepasst.

Zitat von Coupe Berlin

Ich würd ja den 10V tunen.

Ist im Endeffekt noch fast das billigste. Setzt allerdings etwas Ideenreichtum, handwerkiches Geschick, etwas Überzeugung und Geduld vorraus.
Leistungsmäßig liegt man da mit dem 2.3 7A auf gleicher Höhe, das Drehmoment untenrum liegt allerdings schon im Bereich eines 2,5 Liter 7A.

Ansonsten kann ich von Prüfstandabstimmungen nur abraten. Besser ist es mit einem Beschleunigungsmesser auf der Strasse. Auf den Prüfstand kann man da hinterher zur Kontrolle fahren, um zusehen, was man dann wirklich hat.

Soso, du "WÜRDEST"

Nur gut, dass du es noch nicht getan hast...

Zitat von quattro-cruiser

Soso, du "WÜRDEST"

Nur gut, dass du es noch nicht getan hast...

Also an seiner Stelle
Ich kann es nur empfehlen Sobald es wieder kälter ist werd ich auch mal wieder der BOSCH Rolle einen Besuch abstatten. Bei dem Wetter würde ich mir ja selber etwas vormachen, da schon die Korrektur der Ansaugtemperatur 10PS bringen dürfte