b4 2.3er ng zickt rum

ne durchrutschende Kupplung vllt?

Hast du schon die grundlegenden Sachen kontrolliert? Falschluft etc?

Gruß

Man nehme es mir nicht übel, aber ich bin grad zu faul

Schau dir mal den Klopfsensor an..

Stimmen die Steuerzeiten und die Zündung? Wie reagiert er auf das Öffnen des Öleinfülldeckls im leerlauf?

hmm,

also für mich hört sich das nach falschluft an.. oder es ist die verteilerkappe... /läufer put schon mal gereinigt ?

grüße

Würde auch auf Falschluft tippen!
Lass ihn mal laufen und spritz mal step by step alles rund um den Ansaugtrakt mit Bremsenreingiger ab und beobachte ob er in irgendeiner Weise darauf reagiert!

hmm wenn du falschluft,, ausslisen kannst evt.. verteilerkape ?

Hast du eigentlich ein Kaltlaufregler verbaut?

War des Auto kalt als du damit lofgefahren bist?

Hmm!
Du könntest auch mal den 2-poligen Temperaturschalter abstecken und schauen ob der das is!
So ein Problem hatte auch mal ein bekannter von mir!
Oder wie Franziska eben sagte dass die Verteilerkappe nen Haariss hat, das Problem hatte ich schonmal!
Wenn er wieder so rumspinnt mach dann mal die Verteilerkappe ab und wisch sie mit einem trockenen Tuch aus! Oder wie gesagt evtl. der 2-polige Schalter!
Versuch macht klug!

dann würde ich auf die verteilerkappe tippen, auch wenn Sie so wie du schreibst neu ist.. das hatte ich auch mal,, eines morgens wollte ich losfahren ,, oki auto ohne probs angegangen,, tja ich dann bis an die erste ampel gefahren ohne problem.. und wollte dann losfahren aber nix da dachte sich mein auto lauf doch lieber zu stadt XD0 er ruckelte und war kurz vorm aussgehen wenn ich kein gas gägeben habe, ich dann an die seite... so bei 3000 bis 4000 u so 5 min laufen lassen zack ging er wieder.. ohne probleme da durch die wärme des motor das kondenswasser in der verteilekappe weg war.. oki ich dann direct zu audi gefahren.. der hat glöeich gesagt verteilerkappe samt läufer neu.. oki dachte ich mir alles jut bestellen wir das jute stück mal.. am nähsten tag ich wieder hin teile geholt einbauen lassen zack nun habe ich seit ca. einen halben jahr ruhe.

durch kälte und wärme erzeugt sich kondenswasser in teilen die du nicht sehen kannst bzw. wo man nicht mal drankommt. Das mit denn 2 Poligen temperaturfühler ist meines wissen nur wenns Warmstartproblreme gibt obs was damit zu tun hat weiß ich leider nicht.

grüße

@ Franziska: Du sprichst mir aus der Seele! Selbiges Problem hatte ich auch!

Könnte aber wie gesagt auch der 2-polige Schalter sein!

Ne blöde Probiersache halt weils sporadisch is!

Wenn die Verteilerkappe einen Treffer hat, dann läuft die Bude aber nich auf allen Töppen... DAS sollte man zumindest merken und dazu sagen, ob das so is... Mangelhafte Leistung bei rundem Lauf is mit Sicherheit kein mechanisches Problem in der Zündung. "Ruckeln" is an sich sehr allgemein gehalten... das behauptet jeder zweite der irgendwelche Macken am Motor hat

Wenn er Rund (also auf allen Zylindern) läuft aber keinen toten Hering zieht, versuchs mit nem neuen Klopfsensor, statt ner Verteilerkappe. Wäre so mein erster Tipp...

greetz

Zitat von mithras

Wenn er Rund (also auf allen Zylindern) läuft aber keinen toten Hering zieht, versuchs mit nem neuen Klopfsensor, statt ner Verteilerkappe. Wäre so mein erster Tipp...

greetz

Ah sisste da war ja noch was hihi,, jop an denn könnt es auch liegen

Grüße