T89 - Tagfahrlicht(Orginal)

Zitat von KKrHB

Auch die Blinkerecken?

ne nur innenteile, sorry mein fehler

Zitat von Karzi

ne nur innenteile, sorry mein fehler

Ich glaube die Blinkerecken gibts auch nicht mit E-Zeichen.

Zufällig bin ich gerade über diese geniale Seite gestolpert: http://www.jalt.de/

Dort findet man u.A. auch ein TFL Modul zum Dimmen von Halogenlampen
http://www.jalt.de/?q=node/19

cool sogar mit Schaltplan
kann man sich auch selber nachbauen

Jo, oder für 25 Euro kaufen

Bei mir würde es nämlich am Platine ätzen scheitern.

Also die Seite ist einfach nur geil! Genau die Dinger die der baut, sind Ideen die ich bisher im Kopf hatte und auf Grund von noch fehlendem Wissen bisher nicht umsetzen konnte.

Die Komfortblinkersteuerung und die Fensterhebersteuerung würden mich schon reizen

Platinen ätzen ist garnicht mal so schwer.

Die Lauflichter im Kofferraum haben auch alle selber gebaute Platinen.
Ich habe auch vor eine Art TFL bei mir zu machen, da könnte ich so einen Dimmer auch verwenden, wobei die 21W würden auch so gehen
Aber erstmal warten bis ich die Cabriostoßstange hab.

Lauflichter im Kofferraum?

Zitat von Stefan

Lauflichter im Kofferraum?

nicht nur im Kofferraum

Untere Endstufe 2 Seiten die immer von hinten nach vorn Durchlaufen, Überm CD Wechlser in Knight-Rider Stil.
http://www.youtube.com/user/PhysXKiller#p/u/11/GOL02nYbLuM

http://www.youtube.com/user/PhysXKiller#p/u/3/pKF7axDOMJo

Oh man, und ich hatte echt schon überlegt, ob ich das mit dem Knight Rider vorne beim Grill geträumt hatte.

Das hat schon was, will auch

& gibbet schon was neues ?

auf das originale relais noch mal zurück zu kommen

plug&play oder muss man noch was an elektrik ändern ?

also wer das Relais braucht, ich hab ein neues bei mir rumliegen

Das originale Relais war doch nur son 0815 Teil. Nix mit dimmen oder sonstwas... ich würde die Schaltung von jalt.de bevorzugen, irgendwann bau ich das mal ein.

Ich war gerade dran, da mir das originale TFL schon seit Beginn tierisch auf die Nüsse geht.

Das Relais ist wie gesagt 0815 und dimmt nix. Es ist auf Steckplatz 12 an der ZE und für Sidemarker, Rückleuchten und Kennzeichenbeleuchtung zuständig. Das Licht der Frontscheinis läuft, wer hätte es gedacht, über den LSS. Gelb/schwarzes (vllt. auch schwarz/gelbes, schon wieder vergessen) Kabel an Pin 10. "Gedimmt" war es außerdem auch ganz leicht oder sagen wir, es war etwas dunkler. Ob gewollt oder durch Verschleiß vermag ich nicht zu sagen.

Gruß Stefan

Bin am überlegen mir dieses Relais zukaufen, muss man das einfach nur einstecken oder muss man dafür noch mehr umbauen? Was wird den dann genau alles geschaltet, nur Abblendlicht und Heckleuchten oder noch mehr?
Grüße

Du kannst meinen Text ja nochmal lesen. Ob der Kabelbaum liegt, kann ich dir nicht sagen. Wenn an der ZE auf Steckplatz 12 nen Steckplatz ist, ja. Ist aber komplett unnütz, das am Rande.
Ich hatte übrigens das Stadtfahrlichtrelais drin. Den Unterschied zum Tagfahrlicht hab ich noch nicht herausgefunden.

Okay wenn alles andere auch mit angeht wie beim normalen Abblendlicht ist wohl unterinteressant.Dachte vllt ,das sich dann wirklich nur Licht vorne/hinten anschaltet, ohne Kennzeichen Innenbeleuchtung und den Rest.Dann kann ich ja aber auch weiter mit Abblendlicht fahren, da ist mir der Spaß nämlich zuteuer.
Grüße

Oder besser tagsüber ohne Licht. Die Motorradfahrer werden es dir danken!