Problem mit der Leerlaufdrehzahl

  • Also, das mit der Leerlaufdrehzahl war der Drosselklappenansteller, da ist der Gummi innen gerissen.


    Danke für die weiteren Tipps, ich schließe eher auf Zündzeitpunkt; habe alle einmal abgezogen und immer hat sich das Laufverhalten verschlechtert, jetzt wo der Motor aber wieder ruhig läuft, merkt man stark, dass es Fehlzündungen gibt, passt auch damit zusammen, dass der Zündverteiler neu gekommen ist, werde mir das mal ansehen.

    Edit: Kennt zufällig jemand die richtige Zündreihenfolge für meinen Motor (PP)?

  • Also, um dieses Thema mal zum Ende zu bringen

    Ich hatte in meinem Fall ursprünglich zwei Probleme:

    1. Zu hohe Leerlaufdrehzahl

    2. Schlechtes Startverhalten


    Lösung der Probleme waren:

    1. Ein neuer DKA (Drosselklappenansteller)

    2. Das einstellen des Zündzeitpunktes (Für den PP-Motor: 18 Grad vor OT, bei aufgestecktem Unterdruckschlauch)


    Vielen Dank für alle Tipps und Lösungsansätze von allen :D

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