Motor geht nach start aus

In diesem Fall Förderleistung der Spritpumpe prüfen, ist der Druck zu gering machen die Einspritzventile nicht (richtig) auf.

Da gibts ne Menge Fehlerquellen. Wenn er ca 30 Sekunden läuft, dann kann es sein, dass der Motor über das Kaltstartventil/Vollastventil versorgt wird und sobald die Startautomatik rausgeht kommt kein Sprit mehr.

Check mal Benzinpumpe und Filter, pump den alten Sprit ab und füll frisches Benzin ein. Gern mit Systencleaner. Benzindruck messen VOR dem Mengenteiler.

Mengenteiler checken, nach Standzeit hängt der Steuerkolben gern. Genauso die Stauscheibe checken ob die sich frei bewegt.

Als letztes Ansaugbrücke runter und ALLE Einspritzventile überprüfen, auf die Führungen auf Dichtigkeit prüfen. Ich hab bei meinen Projekten alle Ventile immer ausgebaut, im Ultraschallbad gereinigt und vorsichtig mit Druckluft auf Öffnungsdruck getestet. Für das Sprühbild mit einer Spritze das Ventil mit Benzin gefüllt und mit Druckluft auf ein Werktstattpapier geblasen.

Alle Unterdruckschläuche PRÜFEN und nicht nur ansehen, auch das Krokodil von Stauscheibe in die Drosselklappe anschauen, wird gern rissig.

Viel Spaß

Axel

Bevor du irgendwas zerlegst, mach mal den Auspuff nach dem Hosenrohr ab und mach die gleichen "Versuche". Nach der Standzeit ist es möglich, dass das Innenleben des Auspuffs (auch Kat) zusammen gefallen ist.

Möglich dass auch Mäuse im Endschalldämpfer Wohnen.