Versuch doch erst mal einen Ölwechsel-
Gerade wenn du am Kopf gearbeitet hast, Öl und Filterwechsel.
(persönliche Anmerkung von mir > Kommentare anderer User bitte ohne Beleidigungen<)
benutze "gängiges" Öl, 10 W 40 ist für diese Motoren ideal.
In unzähligen Pöbelbeiträgen hier im Forum, wird versucht wissenschaftlich zu erklären weshalb 0 W 10 vollsynthetisch genau so gut sein soll. Ich spreche lediglich aus meiner Erfahrung und habe mit diesen ""dünnen"" Ölen nicht die besten Erfahrungen gemacht.
Also, den Kopf nicht planen hat erst mal absolut nichts mit Geiz zu tun.
Wenn die Dichtflächen der Spezifikation entsprechen, ist alles in Ordnung.
Wenn nicht, und man baut zusammen, dann hält es nicht lange.
Da kann aber jeder seine Meinung vertreten.
Fahre mal richtig eine lange Strecke mit dem oben erwähnten 10W-40 und beobachte dann.
Gerade bei Kurzstrecken könnten die Hydros leerlaufen und sich träge füllen.
Und so viel passiert auch nicht, wenn ein Hydro leerlauft....
p.s.: Ich hoffe mal, du hast die Ventilschaftdichtungen bei der Reparatur gemacht .
Wenn nein, dass war dann GEIZ 
Alles anzeigenAlso, den Kopf nicht planen hat erst mal absolut nichts mit Geiz zu tun.
Wenn die Dichtflächen der Spezifikation entsprechen, ist alles in Ordnung.
Wenn nicht, und man baut zusammen, dann hält es nicht lange.
Da kann aber jeder seine Meinung vertreten.
Fahre mal richtig eine lange Strecke mit dem oben erwähnten 10W-40 und beobachte dann.
Gerade bei Kurzstrecken könnten die Hydros leerlaufen und sich träge füllen.
Und so viel passiert auch nicht, wenn ein Hydro leerlauft....
p.s.: Ich hoffe mal, du hast die Ventilschaftdichtungen bei der Reparatur gemacht .
Wenn nein, dass war dann GEIZ
Hallo, die V schaftdichtingen hab ich erneuert.
Was haben nun die Unterschiedlichen Gewichte zu sagen?
Gruß
Welche Gewichte????
Würde vermuten, das es Unterschiede im Gewicht bei dem schweren und leichten Ventiltrieb gibt.
Laut Etka stehen im Modelljahr 95 abhängig von der Fahrgestellnummer andere Teilenummern bei den Hydrostösseln.
Davor gibt es nur eine Nummer.
Was für ein Mj. fährst du?
Im Zweifel nach Schlüsselnummer, Mj. und Fahrgestellnummer bestellen, oder bei Audi direkt nach der Teilenummer fragen.
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