Audi Coupé Anhängerkupplung / Unterschiede der am Markt verfügbaren bzw.produzierten AHKs

Hallo zusammen,

ich trage mich damit, eine Anhängerkupplung an meinem Audi Coupé (Fronttriebler) nachzurüsten. Dass es einen Unterschied zwischen quattro und Frontantrieb gibt, habe ich gesehen. Dass es abnehmbare und starre Anbauten gibt, habe ich ebenfalls gesehen.

Mich interessiert jedoch einerseits der Aufwand für den Einbau, die verschiedenen Anbieter betreffend, und andererseits, wie viele Löcher gebohrt werden müssen. Gerade bei Letzterem scheint es deutliche Unterschiede zwischen den diversen Herstellern zu geben. Ich sehe auf Abbildungen Anhängerkupplungen mit zusätzlichen Streben und ich sehe Anhängerkupplungen die für einen recht kompakten Einbau mit wenigen Bohrungen sprechen. Was sind Eure Erfahrungen mit den unterschiedlichen Herstellern.

Die klassich abnehmbare AHK käme von Westfalia, inzwischen scheint es weitere Anbieter von abnehmbaren Anhängerkupplungen zu geben, welche eher dem starren Aufbau ähneln. So gesehen wäre die Westfalia die elegantere Lösung. Die Optik ist aber erst einmal relativ und ich stelle mir eher vor, wie ich gegen die Kupplung laufe...

Ob die AHK gegen die Parkrempler schützt? Nun ja, die Schäden an meinen Stoßfängern durch selbige sind meistens am Frontstoßfänger oder an der hinteren, linken Ecke.

Mich interessiert mehr, wo die Unterschiede zwischen den einzelnen Herstellern liegen und ob bestimmte Lösungen, die aufwendiger scheinen, empfehlenswerter sind sowie wieviele Bohrungen minimal oder maximal bei den einzelnen Lösungen notwendig sind.

Vielen Dank für Infos und Fotos! Mal schauen, ob es den originalen Kabelsatz noch gibt.

Wenn ich mir die Auswahl so anschaue, spricht so einiges für die abnehmbare Version von Westfalia.

Die GDW scheint zur Zeit nicht lieferbar und unterscheidet sich mit abnehmbaren Haken optisch nicht von den starren Versionen. Dem ist also nicht soviel hinzuzufügen.

Der einzige Vorteil der neueren, starren Versionen scheint im geringeren Anbauaufwand zu liegen, da einige Gegenhalter weniger notwendig zu sein scheinen. Wobei genau hier meine Skepsis liegt, da ich eben nicht weiss, ob dies mit Einschränkungen einher geht und/oder es sich bei den Abbildungen nur um Symbolbilder handelt.

Meine Suche verläuft bisher recht erfolglos, da AHK´s für das Typ 89 Coupé aus dem Sortiment der Händler und Hersteller verschwunden scheinen.

Die einzigen Varianten, welche mir über den Weg laufen, sind von Tobo und haben was nicht? Richtig, Unterlagen zur AHK. Tobo selbst wurde von Bosal übernommen, Bosal wiederum kann oder will nicht weiterhelfen. Da ich mir kein Kernschrott beschaffen muss, wer weiss mehr über Tobo oder hat sogar Unterlagen zu deren Anhängerkupplungen, speziell für das 2WD Coupé.